Zhrnutie video recenzie auta Mini Clubman JCW ALL4
Mini Clubman JCW ALL4 je hlavnou témou tohto zhrnutia z autosalónu v Paríži 2016. Video zachytáva svetovú premiéru verzie John Cooper Works s pohonom všetkých štyroch kolies All4, dvojlitrovým turbomotorom a osemstupňovou automatickou prevodovkou. Zároveň prináša aj prvé dojmy z interiéru a z toho, či toto prevedenie pôsobí dostatočne športovo.
Mini Clubman JCW ALL4 sa vo videu predstavuje ako svetová premiéra na autosalóne v Paríži 2016. Ide o prvé spojenie označenia John Cooper Works s pohonom všetkých štyroch kolies All4 pri modeli Clubman, čo je hlavná novinka, na ktorú sa zhrnutie sústreďuje.
- verzia John Cooper Works sa po prvýkrát spája s pohonom All4
- pod prednou kapotou je dvojlitrový turbomotor
- auto má 231 koní a 350 Nm krútiaceho momentu
- v Mini sa spomína aj spojenie benzínového motora s 8-stupňovou automatickou prevodovkou
- autor čakal výraznejší športový charakter interiéru
Motor, výkon a krútiaci moment
Recenzent hovorí o dvojlitrovom turbomotore, ktorý je v tejto verzii spojený s výkonom 231 koní a krútiacim momentom 350 Nm. Práve tieto hodnoty patria medzi hlavné technické informácie, ktoré vo videu zaznejú pri predstavení Clubmanu JCW ALL4.
Prevodovka a pohon
Veľkou novinkou je pohon všetkých štyroch kolies All4, ktorý sa v spojení s John Cooper Works pri Clubmane objavuje po prvý raz. Vo videu zaznieva aj to, že ide o benzínový motor spojený s 8-stupňovou automatickou prevodovkou, čo recenzent vníma ako zaujímavý posun najmä z pohľadu objemu motora a počtu prevodových stupňov.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Vo videu sa spotreba paliva neuvádza, preto sa zhrnutie sústreďuje najmä na predstavenie techniky a prvé dojmy z verzie JCW ALL4.
Jazdné vlastnosti a komfort
Keďže ide o predstavenie na autosalóne, jazdné vlastnosti nie sú v transcripte rozobraté do detailu. Zaznieva však súvislosť s podvozkom Clubmanu, ktorý recenzent už predtým poznal a považoval ho za sympatický, no pri tejto verzii ho viac zaujímalo, ako bude pôsobiť celok v športovejšom prevedení.
V hodnotení dojmu z auta zaznieva aj mierne sklamanie, že charakter verzie John Cooper Works nepôsobí tak výrazne športovo, ako autor očakával. Spomína, že čakal viac „racing“ atmosféry, než napokon videl v interiéri a na celkovom ladení auta.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér bol jednou z tém, na ktoré sa recenzent zameral najmä vzhľadom na predchádzajúcu skúsenosť s Clubmanom. V tomto prípade ho prekvapilo, že volant pôsobí viac-menej štandardne a bočné vedenie sedadiel nepôsobí tak športovo, ako by sa pri verzii JCW dalo čakať.
Vo videu sa teda nezdôrazňuje bohatá výbava ani konkrétne ovládacie prvky, ale skôr dojem, že označenie John Cooper Works sa v interiéri neprejavuje dostatočne výrazne.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
O batožinovom priestore ani o rozmeroch sa v tomto zázname nehovorí, preto sa táto časť sústredí len na bezprostredný dojem z predstaveného auta. Video neponúka údaje, ktoré by umožnili hodnotiť praktickosť Clubmanu JCW ALL4 detailnejšie.
Cena a výbava
Cena sa vo videu nespomína. Z použiteľných informácií zaznieva len predstavenie bieleho perleťového vyhotovenia a zmienka o veľkých brzdách, ktoré majú podčiarknuť športový charakter auta.
Plusy a výhrady Mini Clubman JCW ALL4 z video testu
Plusy
- prvýkrát spája John Cooper Works s pohonom All4
- dvojlitrový turbomotor s výkonom 231 koní a krútiacim momentom 350 Nm
- 8-stupňová automatická prevodovka v benzínovej verzii
- veľké brzdy a športovo ladené predstavenie auta na autosalóne
Výhrady
- recenzent čakal výraznejší športový charakter interiéru
- volant pôsobí skôr štandardne
- bočné vedenie sedadiel nepôsobí dostatočne „racing“
- prívlastok John Cooper Works podľa autora nepôsobí v kabíne úplne presvedčivo
