Zhrnutie video recenzie auta Opel Ampera-e

Opel Ampera-e je v tomto zhrnutí videa predstavený ako rodinný elektromobil s novou karosériou, batériou uloženou v podlahe a udávaným dojazdom 500 km. Materiál z Autosalónu Paríž 2016 sa sústreďuje na praktickosť, priestor na zadných sedadlách, batožinový priestor aj základné technické údaje.

Opel Ampera-e sa vo videu predstavuje ako rodinný elektromobil a zaujímavý exponát značky na autosalóne v Paríži v roku 2016. Zaznieva, že ide o model, ktorý nadväzuje názvom na predchádzajúcu Amperu, no technicky aj koncepčne ide o úplne nové a čisté batériové auto.

Autor videa zdôrazňuje najmä aerodynamicky vyhladenú karosériu, veľký dojazd a prakticky riešený interiér. Zároveň upozorňuje aj na drobnosť, ktorá pôsobí v kontraste s celkovou modernou koncepciou: smerovky v spodnej časti prednej časti vraj nepoužívajú LED technológiu.

  • rodinný elektromobil s novou koncepciou karosérie
  • udávaný dojazd 500 km
  • batérie s kapacitou 60 kWh uložené v podlahe
  • výkon 150 kW
  • zrýchlenie na stovku za 7,3 sekundy pri plnom obsadení
  • batožinový priestor 381 litrov s možnosťou meniť výšku dna

Motor, výkon a krútiaci moment

V transkripte sa Ampera-e opisuje ako čistý elektromobil, teda bez spaľovacieho motora. Hovorí sa o výkone 150 kW a o tom, že auto nemá pôsobiť lenivo ani v rodinnom použití. Krútiaci moment vo videu zaznel len v tom zmysle, že jeho hodnota nebola uvedená, preto sa nedá presne zhrnúť.

Spomenuté sú aj 60-kilowatthodinové batérie uložené v podlahe auta. Práve toto riešenie má pomôcť vytvoriť priestranný interiér a zároveň podporiť praktickosť rodinného elektromobilu.

Prevodovka a pohon

Vo videu sa nepracuje s klasickou prevodovkou ako pri spaľovacom aute, keďže ide o elektromobil. Podstatná informácia je skôr samotná koncepcia pohonu a umiestnenie batérií, ktoré sú zabudované v podlahe. To má pozitívny vplyv na priestor v kabíne a zároveň na celkovú architektúru auta.

Autor zároveň vníma Amperu-e ako model, ktorý má byť použiteľný na bežné rodinné jazdenie aj na dlhšie trasy. Práve udávaný dojazd 500 km má byť jedným z hlavných argumentov auta.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Keďže ide o elektromobil, vo videu sa nerieši spotreba paliva v klasickom zmysle. Zaznieva však údaj o dojazde 500 km, ktorý je prezentovaný ako veľmi slušná hodnota pre každodenné rodinné použitie aj dlhšie cesty.

Transkript neponúka konkrétne údaje o reálnom dojazde v meste, na okreskách ani na diaľnici. Autor skôr hovorí, že práve tento parameter by ho zaujímal najviac, pretože hodnota 500 km je vnímaná ako veľmi presvedčivá.

Jazdné vlastnosti a komfort

Pri jazdných vlastnostiach sa video opiera najmä o všeobecné dojmy z koncepcie auta, nie o skúsenosť z jazdy. Dôležité je, že Ampera-e má podľa autora pôsobiť ako plnohodnotný rodinný elektromobil, do ktorého si možno sadnúť a vyraziť na dlhú cestu bez pocitu obmedzenia.

O komforte sa hovorí hlavne v súvislosti s kabínou a priestorom. Rovná podlaha vzadu a jednoduché nastupovanie majú prispieť k tomu, že auto pôsobí prakticky a prístupne. Spomenuté je aj to, že strecha sa smerom dozadu výrazne zvažuje, čo môže obmedzovať priestor nad hlavou.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér sa vo videu spomína predovšetkým v kontexte priestoru a usporiadania. Batérie uložené v podlahe umožnili vytvoriť priestrannú kabínu, pričom zadná časť má rovnú podlahu a nástup na zadné sedadlá je opísaný ako veľmi jednoduchý.

Autor zároveň upozorňuje na vyhladené tvary karosérie a na aerodynamické riešenie prednej časti. Z výbavy sa dá priamo vyčítať len prítomnosť kamery v prednom nárazníku a svetelné prvky, ktoré pôsobia moderne, hoci smerovky podľa videa nepoužívajú LED technológiu.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor má podľa videa 381 litrov a je pomerne hlboký. Jedinou možnosťou, ako narábať s jeho objemom, je meniť výšku dna. To naznačuje jednoduché, ale praktické riešenie na prispôsobenie kufra rôznym potrebám.

Praktickosť modelu podporuje aj rovná podlaha vzadu a pohodlné nastupovanie na zadné sedadlá. Na druhej strane sa spomína, že zvažujúca sa strecha môže limitovať miesto nad hlavou, čo je pri aute tohto typu dôležitý detail.

Cena a výbava

Vo videu cena nebola uvedená. Z informácií o výbave a koncepcii však vyplýva, že Opel Ampera-e sa prezentuje ako moderné rodinné auto s kamerou v prednom nárazníku, aerodynamickou karosériou a svetelnými prvkami zameranými na súčasný dizajn.

Silnou stránkou je najmä technologický základ auta a jeho praktické riešenie interiéru. Video však ponecháva otvorené otázky okolo ceny a reálneho dojazdu v bežnej prevádzke.

Plusy a výhrady Opel Ampera-e z video testu

Plusy

  • udávaný dojazd 500 km pôsobí veľmi presvedčivo
  • batérie uložené v podlahe pomáhajú priestoru v kabíne
  • rovná podlaha vzadu a jednoduché nastupovanie
  • batožinový priestor 381 litrov s hlbokým tvarom
  • výkon 150 kW a ambícia nebyť lenivé rodinné auto

Výhrady

  • smerovky vpredu nepôsobia tak moderne ako zvyšok auta
  • strecha sa dozadu výrazne zvažuje, čo môže obmedzovať miesto nad hlavou
  • vo videu nezaznela cena ani reálny dojazd v praxi