Zhrnutie video recenzie auta Nissan Micra

Nissan Micra piatej generácie je v zhrnutí autosalónu v Paríži 2016 prezentovaná ako výrazne dospelejšie malé auto s dôrazom na dizajn, technológie a praktickosť. Video sa sústredí najmä na novú karosériu, interiér, asistenčné systémy a na to, že Micra už nepôsobí ako malé „mikro“ auto, ale skôr ako väčšie B-čkové vozidlo.

Nissan Micra piatej generácie patrí vo videu medzi najväčšie prekvapenia autosalónu v Paríži 2016 v triede B segmentu. Zároveň sa zdôrazňuje, že nové prevedenie je výrazne iné než predchádzajúca Micra – má byť dizajnovo výrazné, pestrofarebné a viac orientované na technológie a personalizáciu. V zábere pôsobí auto väčšie a dospelejšie, než by naznačoval samotný názov Micra.

  • piata generácia Micry bola v Paríži 2016 predstavená ako výrazné prekvapenie v B-segmente
  • dizajn je opísaný ako futuristický a „transformerský“
  • vozidlo má zdieľať niektoré komponenty a motory s Renaultom Clio
  • interiér pôsobí prepracovanejšie, kvalitnejšie a viac personalizovane
  • vo videu zaznieva aj prítomnosť 360° kamery a viacerých asistenčných systémov
  • auto má už nepôsobiť ako malé „mikro“ auto, ale ako väčšie béčko

Motor, výkon a krútiaci moment

Vo videu sa o konkrétnom výkone či krútiacom momente novej Micry nehovorí. Spomína sa však ponuka motorov, ktoré majú byť s autom spojené, a to jednolitrový trojvalec, 0,9 turbo a 1.5 dCi. Zároveň zaznieva, že neskôr majú pribudnúť aj vlastné motory Nissan. Zhrnutie sa teda sústredí skôr na rodinu pohonov než na presné technické parametre testovanej verzie.

Prevodovka a pohon

Transcript neuvádza presný typ prevodovky ani pohonu pre konkrétne vystavené auto. Z kontextu však vyplýva, že Micra využíva technický základ z okruhu modelov, ktoré zdieľajú komponenty s Renaultom Clio, najmä v oblasti motorov. Video sa viac venuje tomu, ako auto pôsobí navonok a zvnútra, než detailom o radení alebo trakcii.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

O spotrebe paliva sa v transcripte neobjavujú žiadne jazdné ani merané údaje. Video je z autosalónovej prezentácie, preto sa sústredí na dizajn, výbavu a prvý vizuálny dojem z nového modelu. Spotreba teda v tomto zhrnutí nehrá úlohu.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti sa vo videu nerozoberajú v zmysle reálnej jazdy. Napriek tomu z prezentácie vyznieva, že nová Micra má cieliť na pohodlnejšie, praktickejšie a modernejšie malé auto pre bežných používateľov. Dôraz sa kladie najmä na priestor a celkové vnímanie auta ako väčšieho a civilnejšieho než staršie generácie.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér je jednou z hlavných tém videa a autor mu venuje veľmi pozitívnu pozornosť. Páči sa mu najmä nápadité tvarovanie, spracovanie detailov a pocit, že ide o najprepracovanejší interiér v tejto kategórii. Zmienka padne aj o mäkčených plastoch – predchádzajúca Micra ich mala podľa videa minimum, zatiaľ čo nová verzia už dosahuje výrazne lepší podiel a pôsobí kvalitnejšie.

V kabíne sa spomína aj klavírový lak, ktorý však recenzent osobne neobľubuje, no celkový dojem z palubnej dosky zostáva veľmi dobrý. Z technológií sa objavuje čítanie dopravných značiek, stráženie mŕtveho uhla, stráženie jazdy v pruhoch a tiež 360° kamera s vtáčím pohľadom pri parkovaní. Tá je v tejto triede označená za zaujímavý a pomerne unikátny prvok.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Priestor vzadu je vo videu opísaný ako obmedzený, čo je však vysvetlené tým, že autá tejto kategórie často vozia najmä dvoch ľudí a zadné sedadlá slúžia skôr príležitostne alebo pre deti. Na druhej strane sa pozitívne vyzdvihuje batožinový priestor, ktorý má mať približne 300 litrov, prípadne sa k tejto hodnote približovať po homologizácii. Pre malý hatchback ide o dôležitý praktický argument.

Vizuálne pôsobí Micra väčšie než predchádzajúce generácie a vo videu sa priamo hovorí, že už nejde o typické malé „mikro“ auto. Kombinácia väčšieho kufra, lepšieho interiéru vpredu a nových technológií má z Micry robiť praktickejšie auto pre každodenné používanie.

Cena a výbava

Vo videu sa cena novej Micry neuvádza. Spomína sa však príchod na trh – v marci celosvetovo alebo európsky a na náš trh v apríli. Z pohľadu výbavy je dôležité najmä to, že auto prináša moderné bezpečnostné a asistenčné systémy, vrátane kamery s 360° pohľadom, čítania značiek, sledovania mŕtveho uhla a asistenta udržiavania v pruhoch.

Plusy a výhrady Nissan Micra z video testu

Plusy

  • výrazný a futuristický dizajn novej generácie
  • kvalitnejší a prepracovanejší interiér než pri predchodcovi
  • 360° kamera a viacero moderných asistenčných systémov
  • praktickejší batožinový priestor okolo 300 litrov
  • dojem väčšieho a dospelejšieho auta v B-segmente

Výhrady

  • vzadu je málo miesta pre cestujúcich
  • klavírový lak nemusí každému vyhovovať
  • vo videu chýbajú presné technické údaje o konkrétnej verzii