Zhrnutie video recenzie auta Citroën C4 e C4X
Citroën C4 e C4X je zhrnutím video recenzie modernizovaného hatchbacku a liftbacku, ktoré sa v zázname ukazujú s dôrazom na dizajn, komfort a elektrifikované pohony. Video sa venuje aj interiéru, batožinovému priestoru, bezpečnostným systémom a krátkemu jazdnému dojmu z kľukatých ciest.
Video predstavuje modernizovaný Citroën C4, ktorý má podľa záznamu ešte výraznejšie podčiarknuť svoju dizajnovú odlišnosť a ľahkú rozpoznateľnosť v premávke. Zmeny sa sústredili najmä na prednú časť s novým svetelným podpisom a výraznejším logom, upravená bola aj zadná časť. Pri oboch karosárskych verziách sa spomína praktickosť, komfort a dôraz na technológie na palube.
- modernizácia sa zamerala na dizajn prednej aj zadnej časti
- v interiéri pribudli komfortnejšie sedadlá Citroën Advanced Comfort
- ponuka zahŕňa hybridné aj elektrické motorizácie a aj benzínový trojvalec 1,2 l
- bezpečnostné a asistenčné systémy majú byť jednou z hlavných tém výbavy
- C4 aj C4 X majú zachovať praktický a komfortný charakter
Motor, výkon a krútiaci moment
V zázname sa pri novej ponuke spomínajú hybridné motorizácie s výkonom od 74 do 100 kW. Elektrické motorizácie majú výkon od 100 do 115 kW a nové hybridné verzie využívajú 48V elektrickú technológiu. Autor videa zároveň hovorí o očakávanej úspore paliva na úrovni 20 % a o tom, že pohon vie v ideálnych podmienkach jazdiť až 50 % trasy v elektrickom režime.
Citroën zároveň ukázal aj čisto benzínovú verziu PureTech. Ide o trojvalcový motor 1,2 l s výkonom 96 kW, ktorý spolupracuje s osemstupňovým automatom. Krútiaci moment v transcripte neodznel.
Prevodovka a pohon
Pri benzínovej verzii PureTech sa výslovne spomína osemstupňová automatická prevodovka. Pri hybridných verziách video pracuje s 48V elektrifikáciou a pri elektrických variantoch opisuje lokálne bezemisnú prevádzku a dojazd v rozpätí 355 až 425 km.
Liftback C4 X je v zázname predstavený tiež s plne elektrifikovaným pohonom. Pre konkrétnu kombináciu pohonu a prevodovky však transcript neuvádza ďalšie presnejšie technické detaily.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Presná reálna spotreba paliva pri jazde v videu nebola uvedená. Záznam však pracuje s očakávaním, že nové hybridné verzie môžu priniesť úsporu paliva na úrovni približne 20 %.
Pri elektrických verziách sa spomína dojazd 355 až 425 km, čo je prezentované ako hodnota, ktorá by mala vzhľadom na zameranie modelu C4 stačiť. Pri benzínovej verzii PureTech sa spotreba v transcripte neuvádza.
Jazdné vlastnosti a komfort
V krátkej jazdnej pasáži na pokrútených cestách zaznieva, že Citroën C4 je príjemné a komfortné vozenie. Recenzent zdôrazňuje, že svojmu menu nerobí žiadnu hanbu a auto pôsobí pohodlne aj v bežnom jazdení. Komfort má podporovať aj odpruženie s progresívnymi hydraulickými dorazmi, ktoré sa spomínajú pri C4 X.
Video zároveň prepája komfortný charakter auta s jeho modernou technikou a s dôrazom na cestovanie v meste aj na diaľnici. Celkový dojem z jazdy sa nesie v pokojnom a príjemnom duchu, nie v športovej rovine.
Interiér, ovládanie a výbava
Vynovený interiér dostal aktualizovaný infotainment, sedempalcový digitálny prístrojový panel a 10-palcový dotykový displej. Infotainment podporuje bezdrôtové pripojenie smartfónu aj hlasové ovládanie. K zmenám patria aj komfortnejšie sedadlá Citroën Advanced Comfort, ktoré sú vyplnené hrubšou 15 mm penou.
Video zároveň pripomína, že C4 má dva desiatky moderných asistenčných systémov. Medzi nimi sa spomínajú aktívny brzdový asistent, adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go, monitorovanie mŕtveho uhla aj varovanie pred kolíziou. Bezpečnostné systémy majú strážiť komfort a bezpečie jazdy v meste i na diaľniciach a sledovať správanie vodiča aj okolitú premávku.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Citroën C4 má podľa videa batožinový priestor s objemom 380 litrov. Po sklopení sedadiel a znížení dvojitého dna vznikne priestor s objemom 1250 litrov. Záznam zároveň pripomína, že model nižšej strednej triedy si zachováva praktické vlastnosti, ktoré majú oceniť pasažieri vpredu aj vzadu.
Pri štvordverovom C4 X sa uvádza batožinový priestor s objemom 510 litrov. Video ho predstavuje ako praktickejšiu karosársku verziu, pričom aj tu ostáva dôraz na komfortné cestovanie a využiteľnosť v každodennej prevádzke.
Cena a výbava
Konkrétna cena v transcripte neodznieva. Záznam sa skôr sústreďuje na výbavu a techniku, ktoré majú modernizovaný Citroën C4 a C4 X posunúť do komfortnejšej a technologicky bohatšej roviny.
V rámci výbavy sa spomínajú najmä moderné svetlá, digitálny prístrojový panel, dotykový displej, bezdrôtové pripojenie smartfónu, hlasové ovládanie a rozsiahly balík asistenčných systémov.
Plusy a výhrady Citroën C4 e C4X z video testu
Plusy
- výrazne upravený dizajn s novým svetelným podpisom a vynovenou zadnou časťou
- komfortné sedadlá a príjemný jazdný prejav
- prehľadný infotainment s bezdrôtovým pripojením smartfónu a hlasovým ovládaním
- praktický batožinový priestor a verzia C4 X s väčším kufrom
- bohatá ponuka asistenčných systémov
Výhrady
- transcript neponúka presnú cenu ani detailné technické údaje ku všetkým verziám
- pri niektorých pohonoch neodznejú kompletné údaje o prevodovke a krútiacom momente
