Zhrnutie video recenzie auta Xpeng G9

Xpeng G9 je modernizované čínske SUV, ktoré sa vyznačuje vynikajúcimi technológiami a nabíjaním s maximálnym DC výkonom 525 kW. V tomto videu sa pozrieme na jeho dizajn, výkon a jazdné vlastnosti.

Xpeng G9 sa predstavuje ako modernizované SUV, ktoré sa snaží zaujať nielen dizajnom, ale predovšetkým technológiami. V porovnaní s predchádzajúcim modelom G6 prináša niekoľko vylepšení, ktoré sú zamerané na výkon a komfort. V tomto teste sa autor zameriava na detaily, ktoré robia z G9 zaujímavú voľbu v segmente elektrických SUV.

Motor, výkon a krútiaci moment

Xpeng G9 je vybavený motorom s maximálnym výkonom 423 koní, čo je o niečo viac ako predchádzajúce modely. Napriek tomu, že batéria je o 5 kWh menšia, výkon sa zvýšil vďaka prepracovaniu motorov. Auto dosahuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy, čo je veľmi slušný výkon pre SUV tejto kategórie.

Prevodovka a pohon

G9 je vybavené pohonom všetkých kolies, pričom predný motor je asynchrónny a zadný synchrónny. Tento systém umožňuje lepšiu distribúciu výkonu a stabilitu pri jazde. Autor však vyjadruje obavy ohľadom reakcie motorov pri akcelerácii, keďže niekedy dochádza k oneskoreniu pri rozbehu.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba G9 sa pohybuje okolo 20 l/100 km v mestských podmienkach, pričom na diaľnici sa spotreba zvyšuje na 27-38 l/100 km v závislosti od podmienok. Autor upozorňuje na to, že hoci má auto veľkú batériu, pri rýchlostiach nad 130 km/h je dojazd obmedzený.

Jazdné vlastnosti a komfort

Xpeng G9 ponúka vzduchový podvozok, ktorý umožňuje nastavenie svetlej výšky od -50 do +50 mm. To zvyšuje komfort pri jazde a umožňuje lepšie prispôsobenie sa rôznym podmienkam. Jazda je tichá a pohodlná, avšak autor spomína, že hmotnosť 2,5 tony môže ovplyvniť dynamiku jazdy.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér G9 je prepracovaný s novými materiálmi a dizajnom. Autor kritizuje nový volant, ktorý mu nevyhovuje z hľadiska ergonómie. Na druhej strane, sedadlá sú pohodlné a disponujú masážnymi funkciami. Infotainment systém však stále nemá lokalizáciu do slovenčiny, čo môže byť pre niektorých používateľov nepríjemné.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor G9 je dostatočne priestranný a praktický. Auto má schopnosť znížiť zadok pri nakladaní, čo uľahčuje prístup do kufra. Autor však vyjadruje želanie po šesťmiestnej konfigurácii, keďže G9 ponúka iba päť miest na sedenie.

Cena a výbava

Cena G9 začína na sume 60 000 € za základnú verziu a môže sa vyšplhať až na 74 000 € za verziu performance. Autor porovnáva cenu s konkurenciou a zdôrazňuje, že G9 ponúka dobrý pomer cena/výkon v porovnaní s inými značkami.

Plusy a výhrady Xpeng G9 z video testu

Plusy

  • Vynikajúce nabíjanie s maximálnym výkonom 525 kW.
  • Komfortný vzduchový podvozok a priestranný interiér.

Výhrady

  • Ergonómia nového volantu nie je ideálna.
  • Asistenčné systémy môžu byť občas problematické pri jazde.