Zhrnutie video recenzie auta Hyundai i30, i10 a koncept Seat Ateca

Hyundai i30, i10 a koncept Seat Ateca sú hlavnými témami parížskeho videozhrnutia z roku 2016. Vo videu zaznievajú prvé dojmy z noviniek, pohľad na modernizovaný Hyundai i10, športovo ladený koncept RN30 aj náznaky ďalších verzií Seatu Ateca.

Video z Paríža 2016 je zostavené ako prehliadka viacerých noviniek a konceptov, pričom hlavný priestor dostávajú modely Hyundai i30, modernizovaný i10 a koncept Seat Ateca. Nejde o klasický test jedného auta, ale skôr o prehľad toho najzaujímavejšieho, čo stálo v expozíciách jednotlivých značiek.

  • Škoda v Paríži ukazovala model Kodiak, pri ktorom zaznela aj informácia o štartovacej cene novinky.
  • Hyundai predstavil i30 a autor sa tešil najmä na jazdu s novým malým turbomotorom 1,4 l.
  • Najväčšiu pozornosť na stánku Hyundaia pútal koncept RN30, ktorý naznačuje príchod športovej verzie modelu i30 s prívlastkom N.
  • Modernizovaný Hyundai i10 dostal nové denné LED svetlá, upravený zadný nárazník a v interiéri multimediálny systém so sedempalcovým displejom.
  • Seat ukázal koncept Ateca Experience, ktorý naznačuje terénnejšie a lepšie chránené verzie prvého SUV značky.

Motor, výkon a krútiaci moment

Pri Hyundaii i30 sa vo videu spomína nový malý turbomotor s objemom 1,4 litra. Presné technické parametre výkonu ani krútiaceho momentu však v zázname neodzneli, takže video sa sústreďuje skôr na očakávanie z prvej jazdy než na detailné čísla. Pri modeli i10 sa motor nerozoberá, keďže pozornosť patrí najmä faceliftu a zmene výbavy.

Koncept RN30 je prezentovaný ako športové auto z dielne športovej divízie Hyundaia a má predznamenávať príchod prvého športového modelu s označením N. Aj v tomto prípade ide skôr o dizajnový a smerový náhľad než o sériové technické parametre.

Prevodovka a pohon

O prevodovke ani o konkrétnom type pohonu sa vo videu nehovorí. Záznam sa zameriava predovšetkým na expozície, vizuálne zmeny a budúce verzie modelov. Pri Hyundaii i30 je dôraz na nový turbomotor, no bez bližšieho popisu prevodového ústrojenstva.

Podobne aj pri moderne upravenom i10 a pri koncepte Seat Ateca zostáva technika pohonu mimo detailov. Pri Seate sa skôr naznačuje smerovanie k terénnejšej verzii Xperience so zvýšenou svetlou výškou, terénnymi pneumatikami a špeciálne vyladeným pružením.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva v tomto videu nebola uvádzaná. Záznam je zameraný na premiéry a prvé predstavenia modelov, nie na jazdné merania alebo dlhšie testovanie v meste, na okreskách či na diaľnici.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti sa vo videu rozoberajú len okrajovo, pretože väčšina záberov pochádza z výstavnej expozície. Pri Hyundaii i10 sa autor venuje hlavne tomu, že ide o jedno z najdôležitejších áut segmentu, no konkrétne dojmy z jazdy sa nespomínajú.

Najviac naznačenia smerom k dynamike prináša koncept RN30, ktorý má odkazovať na športovú budúcnosť modelu i30. V prípade Seatu Ateca Experience sa spomína zvýšená svetlá výška, terénne pneumatiky a upravené pruženie, čo naznačuje posun k robustnejšiemu prejavu, no nie priamy jazdný test.

Interiér, ovládanie a výbava

Pri Hyundaii i10 je najväčšou novinkou multimediálny systém so sedempalcovým displejom. Okrem toho sa spomínajú nové denné LED svetlá, ktoré majú vzhľadom pripomínať malé rally špeciály, aj keď slúžia iba na denné svietenie. Zmenený je aj zadný nárazník s kruhovými hmlovkami.

Video pri i30 neprináša detailný popis interiéru, ale z kontextu je zrejmé, že práve táto novinka mala veľkú pozornosť verejnosti. Pri Seate Ateca Experience ide skôr o koncepčný náhľad do budúcich verzií, takže výbava sa opisuje cez vonkajšie a podvozkové prvky, nie cez kabínu.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

O batožinovom priestore ani o presných rozmeroch jednotlivých áut video nehovorí. Pri Hyundaii i10 sa nepridávajú konkrétne čísla, rovnako sa neuvádza objem kufra ani rozmery modelu i30. V zázname sa praktickosť spomína len nepriamo pri mestskom zameraní i10 a pri všeobecnom predstavení noviniek.

Pri koncepte Seat Ateca Experience je praktický rozmer skôr naznačený cez ochranné oplastovanie a terénne smerovanie verzie Xperience, nie cez presné parametre.

Cena a výbava

Vo videu zaznieva, že Česi sa v Paríži dozvedeli štartovaciu cenu nového modelu Kodiak, no pri Hyundaii i30, i10 ani pri koncepte Seat Ateca sa konkrétna cena neuvádza. Z hľadiska výbavy sa pri i10 spomína sedempalcový multimediálny systém, nové denné LED svetlá a upravený zadný nárazník.

Pri Seate Ateca Experience sa ako budúce smerovanie predstavuje verzia Xperience so zvýšenou svetlou výškou, terénnymi pneumatikami a špeciálne vyladeným pružením. Video zároveň naznačuje aj ďalšiu športovejšiu verziu FR a dokonca sa spomína aj možná vrcholná verzia Cupra.

Plusy a výhrady Hyundai i30, i10 a koncept Seat Ateca z video testu

Plusy

  • Hyundai i10 dostal moderné denné LED svetlá a nový multimediálny systém so sedempalcovým displejom.
  • Koncept RN30 naznačil športový smer značky Hyundai a príchod prvého modelu s označením N.
  • Seat Ateca Experience ukázal, ako môžu vyzerať lepšie chránené a terénnejšie verzie prvého SUV značky.

Výhrady

  • Video neprináša technické údaje o výkone, krútiacom momente ani spotrebe jednotlivých áut.
  • Pri Hyundaii i30 sa neobjavili detailné informácie o prevodovke ani pohone.
  • Pri viacerých autách zostáva obsah skôr pri výstavnom predstavení než pri plnohodnotnom jazdnom hodnotení.