Zhrnutie video recenzie auta Peugeot 5008 PHEV
Peugeot 5008 PHEV je plugin hybrid, ktorý ponúka zaujímavé jazdné vlastnosti a reálny dojazd. V tomto videu sa zameriame na jeho výkon, spotrebu a komfort pri jazde.
Peugeot 5008 PHEV sa prezentuje ako najväčšie SUV značky, ktoré ponúka sedem miest na sedenie už v štandardnej výbave. Tento model sa od svojich predchodcov odlišuje nielen dizajnom, ale aj pohonnými jednotkami, keďže už neponúka naftové motory. V súčasnosti sa automobilka zameriava na hybridné technológie, pričom 5008 PHEV kombinuje benzínový motor s elektrickým pohonom.
- Peugeot 5008 PHEV disponuje 21 kWh batériou, ktorá umožňuje dojazd až 78 km na jedno nabitie podľa cyklu WLTP.
- Maximálny výkon systému dosahuje 225 koní a 360 Nm krútiaceho momentu.
- Spotreba paliva v hybridnom režime sa pohybuje okolo 7,2 l/100 km.
- Jazdný komfort je na veľmi dobrej úrovni, pričom auto sa dobre ovláda aj v mestských podmienkach.
Motor, výkon a krútiaci moment
Peugeot 5008 PHEV je vybavený benzínovým motorom s objemom 1.6, ktorý produkuje 150 koní a 300 Nm krútiaceho momentu. K tomu sa pridáva elektromotor s výkonom 125 koní a 118 Nm. Spolu tak systémový výkon dosahuje 225 koní a 360 Nm, čo poskytuje dostatočnú dynamiku pri jazde. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je možné dosiahnuť za 8,3 sekundy, čo je veľmi slušný výkon pre SUV tejto kategórie.
Prevodovka a pohon
Peugeot 5008 PHEV je vybavený sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou, ktorá zabezpečuje plynulé a rýchle radenie. Pohon je realizovaný na predné kolesá, čo je typické pre väčšinu hybridných modelov. Prevodovka reaguje na pokyny vodiča veľmi rýchlo, čo prispieva k celkovému komfortu jazdy.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Pri jazde v hybridnom režime sa spotreba paliva pohybuje okolo 7,2 l/100 km. Testovaná trasa zahŕňala mestské aj mimomestské úseky, pričom dojazd na elektrinu sa ukázal ako veľmi praktický. Pri plne nabitej batérii sa podarilo prejsť 71 km na elektrinu, čo je veľmi blízko k oficiálnym číslam WLTP, aj keď v reálnych podmienkach môže byť dojazd ovplyvnený rôznymi faktormi, ako sú terén a jazdné podmienky.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazdné vlastnosti Peugeot 5008 PHEV sú veľmi dobré. Auto sa správa stabilne a komfortne, aj na nerovnostiach a výtlkoch. Rovnako je veľmi dobre ovládateľné v mestských podmienkach, čo je zásluhou malého volantu a prepracovaného riadenia. Na okreskách sa však prejavuje, že auto nie je primárne určené na športovú jazdu, čo je v poriadku, keďže ide o rodinné SUV.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér Peugeot 5008 PHEV je priestranný a ponúka dostatok miesta pre všetkých pasažierov. Ovládanie je intuitívne, pričom všetky dôležité funkcie sú na dosah ruky. Výbava obsahuje moderné technológie, ktoré zvyšujú komfort a bezpečnosť jazdy. Avšak, chýbajú akustické bočné sklá, čo by mohlo zlepšiť celkový zážitok z jazdy.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Peugeot 5008 PHEV ponúka dostatočne veľký batožinový priestor, ktorý je ideálny pre rodiny. Dĺžka auta je takmer 4,8 metra, čo zabezpečuje dostatok miesta aj pre väčšie náklady. S možnosťou sklopenia zadných sedadiel sa batožinový priestor ešte zväčšuje, čo zvyšuje praktickosť tohto modelu.
Cena a výbava
Peugeot 5008 PHEV je dostupný od výbavy Lure, pričom cena začína na 42 790 €. Testovaná verzia GT, ktorá je najvyššou výbavou, sa predáva za 46 490 €. Tento model ponúka množstvo moderných technológií a komfortných prvkov, ktoré sú v tejto cenovej kategórii veľmi konkurencieschopné.
Plusy a výhrady Peugeot 5008 PHEV z video testu
Plusy
- Priestranný interiér s dostatkom miesta pre rodinu.
- Dobré jazdné vlastnosti a komfort aj na nerovnostiach.
Výhrady
- Chýbajúce akustické bočné sklá.
- Reálny dojazd na elektrinu je nižší ako oficiálne hodnoty WLTP.
