Zhrnutie video recenzie auta Škoda Superb 2024

Škoda Superb 2024 v premiérovom videu ukazuje štvrtú generáciu v kombi aj liftbacku a sústreďuje sa najmä na dizajn, interiér a praktické riešenia. Vo videu zaznieva aj porovnanie s predchodcom, pohľad na batožinový priestor a vysvetlenie viacerých noviniek v kabíne vrátane ovládania a odkladacích priestorov.

Nová Škoda Superb štvrtej generácie sa vo videu predstavuje v oboch karosárskych verziách, teda ako kombi aj liftback. Úvod patrí dizajnu, ktorý pôsobí známe, no zároveň modernejšie než predchodca. Predstavenie sa sústreďuje najmä na to, ako sa auto zmenilo navonok, ako je riešený interiér a aké praktické prvky prináša.

  • Kombi aj liftback sa vo videu ukazujú vedľa seba a každé z nich má vlastný kufor aj riešenie priestoru.
  • Interiér Laurin & Klement pôsobí mäkko a kvalitne, s dôrazom na materiály a spracovanie.
  • Nové smart dials majú zjednodušiť ovládanie klimatizácie, hlasitosti aj ďalších funkcií.
  • Šikovné detaily Škody nechýbajú ani v kabíne, ani v batožinovom priestore.
  • Superb a Passat sú vo videu spomenuté ako technické dvojčatá, no Superb si drží vlastnú identitu aj vďaka liftbacku.

Motor, výkon a krútiaci moment

Vo videu sa spomína motor 1.8 TSI, ktorý recenzent považuje za veľmi vhodný pre toto auto a dokonca za asi najlepší z ponúkaných motorov, ktoré v tej chvíli pri prezentácii zazneli. V motorovom priestore sa však pri oboch karosériách ukazuje aj 1.5 TSI so 150 koňmi. Záznam ďalej pripomína, že v inom kontexte sa spomínala aj verzia 2.0 TSI s výkonom 195 kW, pri ktorej sú zachované chladiace otvory.

Pri pohone je dôležité najmä to, že video ukazuje aj novú generáciu systému Haldex v kombinácii so štvorkolkou. Zaznieva, že spojka sa neprehrieva a auto by malo fungovať aj pri dlhšom zaťažení. Konkrétny údaj o krútiacom momente v transcripte nepadol.

Prevodovka a pohon

V kabíne sa spomína nový volič automatickej prevodovky presunutý ku volantu, čo uvoľnilo viac miesta na stredovej konzole. Tento krok je prezentovaný ako typický spoločný znak novších Volkswagenov a Škôd. Vďaka tomu pribudol veľký priestor na mobilný telefón, indukčné nabíjanie, veľké držiaky na nápoje aj ďalšie odkladacie miesta.

Pri pohone sa zároveň zdôrazňuje verzia so štvorkolkou Haldex novej generácie. Recenzent oceňuje, že sa neprehrieva a má to byť praktická výhoda pri náročnejšom používaní. Z videa tak vyplýva, že Superb sa orientuje aj na komfortné a isté fungovanie pohonu, nielen na samotný výkon motora.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

V transcripte sa neobjavilo konkrétne meranie spotreby ani číselná hodnota pri meste, okreskách alebo diaľnici. Video sa sústredí skôr na predstavenie auta, interiér, kufor a technické riešenia než na jazdné merania v tomto smere.

Ak ide o spotrebu, záznam ju bližšie nerozoberá a neponúka ani porovnanie medzi jednotlivými motorizáciami.

Jazdné vlastnosti a komfort

Pri jazdných dojmoch sa hneď v úvode hovorí, že kombi pôsobí na ceste tuhšie a lepšie vypracovane než liftback. Recenzent má z kombi výrazne lepší pocit než zo sedanovo-liftbackovej verzie. Zaznieva aj pochvala, že nový Superb pôsobí dospelo a že na prvý pohľad vyvoláva lepší dojem než predtým.

Video sa venuje aj detailom komfortu v kabíne. Vyzdvihuje sa nastavovanie hlavovej opierky, ergonomické riešenie výduchov ventilácie a celkovo kvalitný pocit z interiéru vo vyššej výbave. Zároveň však zaznieva aj praktická poznámka, že základná verzia môže pôsobiť inak než vrcholná Laurin & Klement.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér novej Škody Superb vo videu patrí medzi hlavné témy. Kabína vo verzii Laurin & Klement pôsobí mäkko, prémiovejšie a s dôrazom na kvalitné materiály. Zaujme aj kombinácia moderného dizajnu s typickými prvkami Škody, pričom recenzent v ňom vidí mix novej Škody a aktuálnej Octavie.

Veľkou novinkou sú tri otočné ovládače Smart dials. Bočné prvky slúžia na ovládanie teploty, po stlačení aj vyhrievania sedadiel a ventilácie, stredný je prispôsobiteľný a dá sa naň nastaviť napríklad hlasitosť, jazdné režimy alebo zoom mapy. Vo videu sa tieto ovládače opisujú ako veľmi príjemné na dotyk aj na používanie.

Ďalšou zaujímavosťou je integrovaný čistič displeja, ktorý má pomôcť pri častom zašpinení dotykovej obrazovky. Spomína sa však aj to, že toto príslušenstvo má byť kupované cez značkové predajne, keďže Škoda neodporúča používanie bežných čistiacich prostriedkov. V kabíne nechýbajú ani odkladacie priestory, USB-C konektory s rôznym výkonom, bezdrôtové nabíjanie a veľký priestor v lakťovej opierke.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor je vo videu detailne rozobraný pri oboch karosárskych verziách. Kombi ponúka objem 690 litrov, liftback 645 litrov. V kombi sa nachádza dvojité dno, dojazdová rezerva aj náradie, pri liftbacku je rovnaké riešenie dojazdovej rezervy, no bez dvojitého dna v takej podobe ako pri kombi.

Pri kombi sa spomína aj možnosť sklopenia sedadiel do roviny, tradičné háčiky a dobre spracované odkladacie priestory v zadných podbehoch. Na zadných sedadlách nechýba lakťová opierka, dva USB-C porty, držiaky na nápoje, vrecká ani praktický priestor na tablet alebo telefón. V aute je aj prievlak na lyže, čo ďalej podčiarkuje praktickosť modelu.

Video zároveň upozorňuje na nárast dĺžky auta o 4 cm, ktorý sa však v praxi opticky stráca pri celkovej dĺžke takmer 5 metrov.

Cena a výbava

V transcripte nepadla konkrétna cena testovanej verzie. Zaznelo však, že predstavené auto je vo vrcholnej výbave Laurin & Klement, čo vysvetľuje bohatšie materiály v interiéri aj celkový prémiovejší dojem.

Vo videu sa spomína aj to, že nový Superb sa má vyrábať v Bratislave a že Škoda ho ponúkne aj ako liftback, zatiaľ čo Passat B9 liftback ani sedan mať nebude. To je prezentované skôr ako praktický koncernový rozdiel než ako cenová informácia.

Plusy a výhrady Škoda Superb 2024 z video testu

Plusy

  • Kombi pôsobí na ceste tuhšie a lepšie vypracovane než liftback.
  • Interiér vo verzii Laurin & Klement pôsobí kvalitne, mäkko a prémiovejšie.
  • Smart dials a presunutie voliča prevodovky ku volantu zlepšujú ergonómiu a uvoľňujú miesto.
  • Batožinový priestor a praktické detaily sú spracované veľmi šikovne.
  • Haldex štvorkolka novej generácie má výhodu v tom, že sa neprehrieva.

Výhrady

  • Recenzentovi sa z liftbacku zdá menej presvedčivý pocit než z kombi.
  • Čistič displeja je praktický, ale vyžaduje značkové príslušenstvo.
  • Pri základnej verzii nie je jasné, či bude pôsobiť rovnako prémiovo ako Laurin & Klement.