Zhrnutie video recenzie auta BMW M140i

BMW M140i je v tomto video teste predstavené ako kompaktné, ale mimoriadne výkonné auto s trojlitrovým preplňovaným radovým šesťvalcom, 8-stupňovým automatom a pohonom xDrive. Recenzia sa sústreďuje na dynamiku, trakciu, naladenie podvozka aj na to, ako auto pôsobí ako posledná príležitosť pre jednotku so šesťvalcom.

BMW M140i sa vo videu opisuje ako maskovaný „čert“ medzi kompaktnými BMW, ktorý na prvý pohľad pôsobí bežne, no technikou a prejavom má blízko k športovejším modelom M Performance. Recenzent ho vníma ako výkonný hatchback na každodenné jazdenie, ktorý spája silný motor, pohon všetkých kolies a podvozok naladený tak, aby zvládal aj horšie cesty. Zároveň zaznieva, že ide o poslednú príležitosť pre tento model s benzínovým šesťvalcom, keďže nová generácia už má mať iné technické riešenie.

  • BMW M140i patrí do rodiny M Performance, teda medzi sériové modely a ostré M autá.
  • Vo videu sa vyzdvihuje trojlitrový preplňovaný radový šesťvalec s výkonom 250 kW a 340 k.
  • Kombinácia 8-stupňového automatu a xDrive má prinášať veľmi silnú trakciu.
  • Podvozok je ladený športovo, ale nie extrémne tvrdo, aby auto fungovalo aj na slovenských cestách.
  • Spotreba sa podľa jazdy pohybovala vyššie, než ukazuje údaj výrobcu.

Motor, výkon a krútiaci moment

Hlavným lákadlom BMW M140i je trojlitrový preplňovaný radový šesťvalec, ktorý má podľa videa o 14 koní viac ako predchodca. Uvedený výkon je 250 kW, teda 340 konských síl. Motor je chválený za vyrovnaný chod, pekný zvuk v otáčkach a silný ťah, ktorý má autu dodávať veľmi výrazný dynamický charakter. Recenzent zároveň zdôrazňuje, že v segmente kompaktných áut s benzínovým šesťvalcom ide už o raritu a v podstate o vymierajúci druh.

Prevodovka a pohon

Testované BMW M140i bolo vo verzii s osemstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých štyroch kolies xDrive. Táto kombinácia je vo videu opisovaná ako veľmi vhodná k charakteru auta, pretože dáva motoru dobrú trakciu a pomáha preniesť výkon na cestu vo väčšine situácií neutrálne a čitateľne. Práve xDrive je jedným z dôvodov, prečo recenzent hovorí o vysokom jazdnom potešení, a zároveň si vie predstaviť, že na snehu by auto fungovalo veľmi zábavne a efektne.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Pri spotrebe zaznelo, že trojlitrový benzín sa nedá považovať za úsporný motor. Výrobca udáva 7,4 l/100 km, no vo videu sa spomína, že reálna hodnota bola vyššia. Najnižšie sa recenzent dostal na 9 l/100 km a bežne jazdil za 12 l/100 km. Spotreba je teda prezentovaná ako daň za silný motor a športový charakter auta.

Jazdné vlastnosti a komfort

Najsilnejšou stránkou BMW M140i má byť podľa videa jazda na okresných cestách. Auto je označené za „okresky špeciál“, ktorý má široký a nízky postoj, dlhú prednú kapotu a výborné vyváženie. Podvozok je športový, no zároveň nie prehnane tvrdý, takže sa snaží udržať čo najlepší grip a dobre prenášať trakčnú silu na asfalt. Recenzent oceňuje, že auto sa v zákrutách síce mierne nakloní, ale robí to v prospech priľnavosti. Zároveň vyzdvihuje, že M140i dobre zvláda aj nekvalitné slovenské cesty, čo považuje za veľké plus v porovnaní s viacerými tvrdšími BMW, ktoré testoval v minulosti.

Interiér, ovládanie a výbava

V interiéri sa vo videu detailne nerozoberajú konkrétne prvky výbavy, no zaznieva typická pripomienka na adresu BMW, že za príplatkové peniaze si zákazník môže auto vyskladať podľa seba. M140i je prezentované aj cez M Performance prvky, medzi ktoré patria odolnejšie športové brzdy, športovo naladené riadenie, znížené pruženie a športový výfuk s dvojitou koncovkou a klapkovým systémom. Práve výfuk má byť citeľný najmä pri športovej jazde, zatiaľ čo v meste pri pokojnom tempe o ňom takmer nevedno.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Video neuvádza konkrétne čísla o batožinovom priestore ani o rozmeroch. Z kontextu však vyplýva, že BMW M140i je kompaktné auto s krátkym, ale dynamickým proporčným riešením, dlhšou prednou kapotou a zameraním na jazdný prejav. Praktickosť sa preto v recenzii hodnotí skôr nepriamo cez schopnosť auta fungovať na bežných cestách a zvládať každodenné používanie spolu s výrazným výkonom.

Cena a výbava

Konkrétna cena v transcripte nepadla. Vo videu sa však hovorí o filozofii BMW, podľa ktorej základné auto nemusí byť bohato vybavené a za každý prvok navyše sa pripláca. V prípade M140i sa spomína najmä M Performance balík a technické prvky, ktoré definujú charakter auta: silnejšie brzdy, športové naladenie podvozka, špecifický výfuk a pohon xDrive. Ako dôležitý kontext zaznieva aj to, že ide o poslednú šancu na kompaktné BMW s benzínovým šesťvalcom.

Plusy a výhrady BMW M140i z video testu

Plusy

  • silný trojlitrový radový šesťvalec s výrazným prejavom
  • výborná trakcia vďaka xDrive a dobrej práci podvozka
  • športový výfuk s klapkami a príjemný zvuk pri záťaži
  • podvozok, ktorý zvláda aj nekvalitné slovenské cesty lepšie, než sa čaká
  • veľmi vysoká jazdná zábava na okreskách

Výhrady

  • reálna spotreba je citeľne vyššia než údaj výrobcu
  • kompaktné BMW s benzínovým šesťvalcom už je rarita a táto éra končí
  • zákazník si za výbavu a prvky M Performance musí podľa filozofie značky priplácať