Zhrnutie video recenzie auta Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 6AT 4×4

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 6AT 4×4 sa vracia s novou edíciou Black Edition a zmenami pod kapotou. V teste porovnávame výkon 81 kW a 95 kW verziu.

V roku 2015 sa na trhu objavila nová generácia Suzuki Vitara, ktorá prešla od kompaktného rámového offroadu k malému crossoveru. V súčasnosti, v roku 2026, sa Vitara pripomína špeciálnou edíciou Black Edition, ktorá sa vyznačuje čiernymi doplnkami a bohatou výbavou. V rámci modernizácie sa zameralo na aerodynamiku a dizajn, pričom sa upravila predná časť a navrhli nové zliatinové disky.

V teste sa porovnáva výkon dvoch verzií motora 1.4 BoosterJet, pričom nová verzia má výkon 81 kW (110 koní) a staršia verzia 95 kW (129 koní). Zmeny pod kapotou sú spôsobené prísnejšími emisnými normami, ktoré obmedzili obohacovanie zmesi paliva, čo malo za následok zníženie výkonu.

Motor, výkon a krútiaci moment

Nová verzia Vitara s motorom 1.4 BoosterJet má výkon 81 kW, čo je pokles oproti predchádzajúcej verzii s výkonom 95 kW. V teste sa ukázalo, že aj keď výkon klesol, motor stále funguje celkom normálne. V nižších otáčkach sa rozdiely medzi oboma verziami neprejavujú výrazne, avšak vo vyšších otáčkach je staršia verzia silnejšia.

Prevodovka a pohon

Testovaná verzia je vybavená šesťstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá je klasickým meničovým automatom. Tento typ prevodovky je veľmi pohodlný a poskytuje hladké rozjazdy. Prevodovka je nastavená tak, aby otáčky motoru držala čo najnižšie, čo prispieva k komfortnej jazde.

Spotreba v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba nového motora 1.4 BoosterJet sa pohybuje na úrovni priemerného litrového trojvalca. Pri jazde na diaľnici sa spotreba pohybuje okolo 6,5 l/100 km, na okreskách 5,1 l/100 km a v meste 6,4 l/100 km. Staršia verzia 95 kW nemá nameranú spotrebu, ale porovnanie s modelom SC-cross ukazuje, že Vitara má podobné hodnoty.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti Vitara sú na dobrej úrovni, pričom automatická prevodovka poskytuje pohodlnú jazdu aj v teréne. Prevodovka je nastavená tak, aby sa motor mohol prirodzene zbierať už od nízkych otáčok. V teste sa potvrdilo, že jazda s automatom je pohodlnejšia a šetrnejšia voči autu.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér Vitara bol modernizovaný a obsahuje nový multimediálny systém, ktorý ponúka bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto. Pribudli aj nové prvky povinnej výbavy, ako je sledovanie bdelosti šoféra a upozornenie na prekročenie maximálnej rýchlosti. Vitara sa taktiež môže pochváliť panoramatickou strechou, ktorá však môže byť v lete nepríjemná bez dodatočnej fólie.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Vitara má objem batožinového priestoru 47 litrov, čo je dostatočné pre bežné potreby. Rozmery auta sú prispôsobené pre pohodlné parkovanie a manipuláciu v mestských podmienkach.

Cena a výbava

Cena testovanej verzie s automatickou prevodovkou a bohatou výbavou sa pohybuje v rozmedzí, ktoré je konkurencieschopné v segmente malých crossoverov. Suzuki ponúka aj 10-ročnú záruku na vozidlo, čo je atraktívny prvok pre potenciálnych zákazníkov.

Záverečné zhrnutie Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 6AT 4×4

Nová verzia Suzuki Vitara s motorom 1.4 BoosterJet a automatickou prevodovkou ponúka dobrú kombináciu výkonu a komfortu. Aj keď došlo k poklesu výkonu, jazdné vlastnosti a spotreba zostávajú na prijateľnej úrovni. Modernizácie v interiéri a nové technológie prispievajú k celkovému komfortu a praktickosti vozidla.