Zhrnutie video recenzie auta Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i
Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i je novinkou, ktorá sa snaží zaujať nielen dizajnom, ale aj technológiou. V tomto videu sa pozrieme na to, čo všetko ponúka a ako sa vyrovnáva so svojím predchodcom.
Toyota C-HR má za sebou zaujímavý príbeh. Na podvozku platformy TNGA vzniklo auto, ktoré malo pripomínať autosalónové prototypy. Toyota ho poslala do celého sveta, pričom najväčší úspech zožalo na starom kontinente. Druhá generácia C-HR už vznikla na mieru pre Európu, pričom technický vývoj prebiehal v Belgicku a dizajn sa kreslil vo Francúzsku.
Novinka je o niečo širšia a má kratšie previsy, čo jej dodáva moderný vzhľad. Zaujme aj kontrastné dvojfarebné lakovanie, ktoré je dostupné iba v najvyšších stupňoch výbavy. Hrúbka laku sa pohybuje od 60 do 130 mm, pričom na čiernych paneloch dosahuje vyššie hodnoty.
Motor, výkon a krútiaci moment
Nová Toyota C-HR je dostupná iba s hybridným alebo plug-in hybridným pohonom. Testovaná verzia má 2.0 Hybrid s výkonom 184 koní. Pri jazde na diaľnici pri ustálenej rýchlosti 130 km/h točí motor približne 2 350 otáčok za minútu, čo je v porovnaní s predchádzajúcou generáciou výrazne lepšie. Zároveň je tu aj možnosť pohonu všetkých kolies, čo zvyšuje jej univerzálnosť.
Prevodovka a pohon
Testovaná verzia C-HR je vybavená automatickou prevodovkou, ktorá sa snaží optimalizovať jazdné vlastnosti. Hybridný systém umožňuje kombináciu elektrického a spaľovacieho motora, pričom zadný elektromotor sa aktivuje pri potrebe dodatočnej trakcie.
Spotreba v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Spotreba sa pohybuje v závislosti od podmienok. Na diaľnici a okreskách sú rozdiely v spotrebe do 1 litra, avšak v meste môže byť rozdiel až 2 litre. To je spôsobené intenzívnejším kúrením, ktoré zvyšuje spotrebu pri chladnejších teplotách.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazdné vlastnosti C-HR sú na veľmi dobrej úrovni. Novinka má strmší prevod riadenia a väčšie predné brzdy, čo prispieva k lepšiemu ovládaniu. Pruženie je však na nerovnostiach o niečo tvrdšie, čo môže byť nevýhodou pre niektorých vodičov. Celkový komfort jazdy je však stále na vysokej úrovni.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér C-HR je ergonomicky dobre navrhnutý, s kvalitnými materiálmi a dostatkom mechanických ovládačov. Multimediálny systém je známy aj z iných modelov Toyota a ponúka hlasové ovládanie, ktoré funguje prekvapivo dobre. Sedadlá sú športovejšie a poskytujú lepšiu oporu.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Batožinový priestor má objem 358 litrov, čo je porovnateľné s predchádzajúcou generáciou. Nová C-HR je o niečo kratšia a širšia, pričom rázvor náprav zostal nezmenený. Priestor na zadných sedadlách je však obmedzený, čo môže byť nevhodné pre dlhšie cesty.
Cena a výbava
Cena testovanej verzie C-HR 2.0 Hybrid AWD-i sa pohybuje v vyšších reláciách, pričom najvyššie stupne výbavy ponúkajú množstvo moderných technológií a komfortných prvkov. Zákazníci si môžu vybrať aj medzi rôznymi farebnými kombináciami, avšak za kontrastné lakovanie si priplatia.
Záverečné zhrnutie Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i
Nová Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i prináša množstvo vylepšení oproti predchodcovi. Zaujme moderným dizajnom, kvalitným interiérom a dobrými jazdnými vlastnosťami. Avšak, niektoré aspekty, ako tvrdšie pruženie a obmedzený priestor na zadných sedadlách, môžu byť pre niektorých vodičov nevhodné.
