Zhrnutie video recenzie pneumatík 205/55 R16

Zimné a celoročné pneumatiky 205/55 R16 sú v tomto videu porovnané v rovnakých podmienkach na snehu, suchu aj mokre. Test sa sústreďuje na to, ako si vedú prémiové aj lacnejšie plášte v brzdných dráhach, trakcii, handlingu, aquaplaningu, komforte a valivom odpore.

Video porovnáva 9 zimných a 7 celoročných pneumatík v rovnakých zimných podmienkach. Cieľom bolo ukázať, ako si jednotlivé plášte vedú na snehu, suchu aj mokrom povrchu, a či majú prémiové celoročné pneumatiky navrch nad lacnejšími zimnými. Referenčnou pneumatikou bola Goodyear UltraGrip 9, ktorá sa v teste opakovane vracala do porovnania.

  • Na snehu si najlepšie počínal Goodyear UltraGrip 9 medzi zimnými pneumatikami.
  • Medzi celoročnými sa na snehu najviac presadil Goodyear Vector 4 Seasons.
  • Na suchom povrchu prekvapil Bridgestone v brzdení z rýchlosti 100 km/h.
  • Na mokre dominoval Bridgestone Blizzak medzi zimnými plášťami a Continental medzi celoročnými.
  • V absolútnom poradí skončili na čele prémiové zimné pneumatiky Bridgestone Blizzak a Goodyear UltraGrip 9.

Motor, výkon a krútiaci moment

Táto recenzia sa netýka auta ani motora, ale testu pneumatík. V centre pozornosti boli zimné a celoročné plášte rozmeru 205/55 R16, ktoré sa porovnávali v jednotlivých disciplínach na snehu, suchu a mokrom povrchu.

Prevodovka a pohon

Keďže ide o test pneumatík, nepracuje sa tu s prevodovkou ani s pohonom vozidla. Dôležité boli podmienky testovania, spôsob merania a správanie pneumatík pri brzdení, akcelerácii, trakcii a handlingu.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva v klasickom zmysle sa v tomto videu nerieši. Pri pneumatikách sa však spomínal valivý odpor, ktorý bol jednou z disciplín pri celoročných plášťoch, spolu s komfortom jazdy a odhlučnením.

Jazdné vlastnosti a komfort

Na snehu sa medzi zimnými pneumatikami najviac darilo Goodyear UltraGrip 9, najmä pri brzdení z rýchlosti 50 km/h a pri akcelerácii z miesta. O druhé miesto sa podelili Michelin Alpin 6 v trakcii a Debica Frigo v handlingu, pričom Nokian WR Snowproof skončil na snehu prekvapivo až tretí od konca. Horšie boli už len čínske pneumatiky.

Na suchom povrchu prišla zmena poradia. Bridgestone zastavil v brzdení z rýchlosti 100 km/h o 2,5 až 6 metrov skôr než ostatní a aj Nokian sa posunul k lepším výsledkom, keď dosahoval vyrovnané výkony okolo tretieho miesta. Goodyear skončil tretí a štvrté miesto patrilo čínskemu výrobcovi Imperial s najtuhším dezénom, ktorý najrýchlejšie prešiel handling.

V mokrých disciplínach potvrdil dominanciu Bridgestone Blizzak, ktorý vyhral 4 z 5 disciplín a celkovo sa dostal na prvé miesto medzi zimnými plášťami. Na vode sa za ním zoradili Goodyear UltraGrip 9 a Michelin Alpin 6. Pri celoročných pneumatikách sa na snehu najlepšie predviedol Goodyear Vector 4 Seasons, na suchu sa zase vynímali výsledky Michelin a Bridgestone, zatiaľ čo na mokre zavelil do útoku Continental.

Subjektívne skúšky sa odohrávali na uzavretej trati aj do kopca. Jazdec sledoval záber, vedenie stopy aj čistenie dezénu a výsledky si meral stopkami. Medzi celoročnými pneumatikami si najlepšie viedol Continental All Season Contact, ktorý vyhral priečny aj pozdĺžny aquaplaning a v ďalších disciplínach sa držal na popredných miestach. Tesne za ním skončil Michelin CrossClimate a tretí bol Goodyear.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér ani výbava auta sa v tomto videu neriešia. Video sa sústreďuje výhradne na pneumatiky, ich vlastnosti v zime a rozdiely medzi prémiovými a lacnejšími modelmi.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Pri teste pneumatík sa nehovorí o batožinovom priestore ani o rozmeroch auta. Z praktického hľadiska sa však spomína, že celoročné pneumatiky môžu ušetriť čas, peniaze, prezúvanie aj uskladnenie jednej sady kolies, no v zime si vyžadujú kontrolu minimálnej hĺbky dezénu.

Cena a výbava

Cena sa v tomto videu neuvádza. Zaznieva však porovnanie prémiových a budgetových pneumatík, pričom test odporúča pri celoročných aj zimných plášťoch najmä prémiové značky. Z lacnejších riešení sa medzi zimnými objavili dve čínske pneumatiky a medzi celoročnými tiež budgetové modely, ktoré v celkovom hodnotení zaostali.

Plusy a výhrady zimných a celoročných pneumatík 205/55 R16 z video testu

Plusy

  • Prémiové zimné pneumatiky potvrdili veľmi dobrú pripravenosť na sneh aj mokré povrchy.
  • Goodyear UltraGrip 9 vynikol na snehu, najmä pri brzdení a akcelerácii.
  • Bridgestone Blizzak dominoval v mokrých disciplínach a v absolútnom poradí skončil na čele.
  • Prémiové celoročné pneumatiky ukázali, že v niektorých disciplínach vedia konkurovať aj zimným plášťom.

Výhrady

  • Lacnejšie zimné aj celoročné pneumatiky zaostali za prémiovými modelmi.
  • Niektoré celoročné pneumatiky slabli na suchu alebo v brzdných disciplínach.
  • Nokian WR Snowproof dopadol na snehu horšie, než sa čakalo, a čínske pneumatiky patrili medzi najslabšie v teste.
  • Celoročné pneumatiky si v zime vyžadujú kontrolu dezénu, aby zostali bezpečné.