TOP 10 áut roka 2022

Zhrnutie video recenzie auta TOP 10 áut roka 2022

TOP 10 áut roka 2022 je silvestrovské zhrnutie videa GARAZ.TV, v ktorom Rasťo Chvála a ďalší členovia tímu vyberajú autá, ktoré ich počas roka 2022 najviac zaujali a ktoré by si vedeli predstaviť mať doma v garáži. V prehľade sa objavujú SUV, hot hatch, plug-in hybridy aj športové autá a pri každom zaznieva konkrétny dôvod, prečo sa dostalo do finálnej desiatky.

Video je silvestrovský prehľad desiatich áut, ktoré v roku 2022 najviac zarezonovali v tíme GARAZ.TV. Nejde o klasický jeden test jedného modelu, ale o zostrih dojmov, zážitkov a krátkych postrehov z viacerých áut, ktoré si recenzenti vedeli predstaviť vlastniť. Výber vznikal zo širšej ponuky viac ako dvadsiatich kandidátov a výsledkom je osobný rebríček áut, ktoré zanechali najsilnejší dojem.

• Výber je zostavený z áut, ktoré si recenzenti vedeli predstaviť doma v garáži.
• Objavujú sa v ňom rôzne typy áut od SUV cez plug-in hybridy až po športové autá.
• Viaceré autá zaujali jazdným prejavom na snehu, nerovnostiach alebo na okruhu.
• Video obsahuje aj osobné dojmy z niektorých modelov a nie iba technický opis.

Motor, výkon a krútiaci moment

Keďže video prechádza viaceré modely, technické údaje sa vzťahujú vždy len na konkrétnu spomenutú verziu. Ford Explorer zaujal aj údajom o zrýchlení na úrovni 6 sekúnd na 100 km/h, pričom v kombinácii s hmotnosťou 2,6 tony pôsobil podľa komentára ako prekvapivo silné auto. Pri Kii EV6 sa riešil najmä jej pohon a schopnosť pracovať plynulo aj pri plnom výkone, no detailné údaje o motore nepadli. Honda Civic zaujala tým, že aj hybridná verzia pôsobila ako auto, ktoré v kompaktnej triede nemá podľa autorov veľa konkurencie. V prípade Lexusu NX 450h plug-in sa spomínal plug-in hybridný pohon ako súčasť celkového dojmu z auta. Porsche 911 GT3 RS 992 bolo spomenuté ako jedno z najväčších automobilových zážitkov roka, ale bez rozpisu technických parametrov.

Prevodovka a pohon

Najviac sa hovorilo o tom, ako jednotlivé autá prenášali výkon na cestu. Ford Explorer mal preferenciu zadnej nápravy aj pri verzii s pohonom všetkých kolies, čo sa prejavovalo hravým charakterom a možnosťou pracovať s autom v šmyku. Kia EV6 zaujala tým, že sa pri jazde krokom nesprávala neisto a pri pridaní plynu pokračovala v rovnomernej práci bez zaváhania. Pri šmyku si zachovala smerovú poslušnosť a recenzent ocenil, ako dobre je pohon naladený.

Honda Civic hybrid bola vyzdvihnutá za simulovanie preradzovania prevodových stupňov, hoci klasická prevodovka tu nebola. Recenzent spomínal aj športový zvuk a to, že auto pri akcelerácii pôsobí, akoby pracovalo s radením. Lexus NX 450h plug-in bol opísaný ako auto s veľmi dobre vypracovaným podvozkom aj pohonom v kombinácii s 20-palcovými kolesami. Nissan X-Trail prekvapil kultivovanosťou a dobrým správaním v nerovnostiach, pričom celkový dojem z pohonu a jazdy bol veľmi pozitívny.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

V tomto videu sa spotreba paliva rieši len okrajovo, keďže ide najmä o zostrih top áut roka a nie o detailný spotrebný test. Pri plug-in hybride Multivan zaznelo skôr prekvapenie nad tým, že elektrifikácia a plug-in hybridný pohon nepokazili celkovú áuru auta. Pri ostatných autách sa recenzenti sústredili viac na jazdné vlastnosti, pocit z pohonu a zábavu za volantom než na presné hodnoty spotreby. Ak sa niekde hovorilo o úspore, vždy to bolo len v kontexte celkového dojmu z auta, nie ako presne uvedené číslo.

Jazdné vlastnosti a komfort

Práve táto oblasť rozhodovala o tom, ktoré autá sa dostali do top desiatky. Ford Explorer pôsobil ako silné, trochu neohrabané, ale zábavné auto, ktoré pripomínalo Mustang. Volkswagen Multivan zaujal mäkkosťou a celkovou zvláštnou príťažlivosťou, pričom recenzentovi sadla aj cesta, ktorú s ním absolvoval. KIA EV6 bola označená za veľmi zábavný elektromobil, ktorý sa v snehu správal ovládateľne a čitateľne.

Citroën C5 X sa dostal do výberu najmä preto, že presne naplnil predstavu komfortného, ale zároveň rýchlo jazdiaceho Citroënu. Na nerovnostiach sa správal pokojne a 4,8-metrové auto nepôsobilo rozkolísane. Honda Civic zaujala presným a tuhým riadením, ktoré umožňovalo vodičovi presne hľadať apex a pracovať s autom športovo. Lexus NX 450h plug-in bol opísaný ako veľmi dobre naladené auto, ktoré na drsných cestách lepšie než očakávanie filtruje nerovnosti a zároveň nepúšťa do interiéru rušivé vplyvy.

Nissan X-Trail prekvapil kultivovanosťou, dobrou úrovňou vypracovania a príjemným brzdným účinkom. Porsche GT3 RS 992 bolo naopak vnímané ako extrémny športový stroj, ktorý vodiča posúva až na hranicu schopností a vyvoláva silný adrenalín. Recenzent spomenul aj výrazný downforce, vysoký pocit rýchlosti a to, že ide o nezabudnuteľný zážitok. Toyota GR86 bola označená za vysnívané auto, ktoré si recenzent vybral aj pre vlastné budúce vlastníctvo.

Interiér, ovládanie a výbava

V interiéroch sa recenzenti pozerali najmä na to, ako auto pôsobí na vodiča. Honda Civic bola vyzdvihnutá za spojenie novej digitálnej doby s automobilovou klasikou a za interiér, ktorý „na vás hovorí“. Lexus NX 450h plug-in dostal pochvalu za to, že do kabíny neprenikajú rušivé zvuky a že spracovanie pôsobí veľmi ucelene. Pri Nissane X-Trail zaznelo, že aj úroveň vypracovania je neskutočná. Multivan si zachoval svoju obľúbenú atmosféru aj v plug-in hybridnej verzii a podľa komentára tým nezmizlo nič z toho, čo robilo model obľúbeným.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Pri tomto type zostrihu sa praktickosť spomínala skôr cez využitie auta v bežnom živote než cez presné čísla kufra či rázvoru. Ford Explorer zaujal svojou veľkosťou a robustným pôsobením. Volkswagen Multivan bol vnímaný ako auto, ktoré si človek vie predstaviť doma a ktoré má vďaka svojej koncepcii silný praktický potenciál. Nissan X-Trail bol predstavený aj v kontexte rodinného a outdoorového využitia, ktoré si recenzent vedel spojiť so svojím životným štýlom. Toyota GR86 bola naopak chápaná ako vysnené, skôr emocionálne auto než praktický rodinný model.

Cena a výbava

Konkrétne ceny sa v tomto videu pri väčšine áut nerozoberali. Pri Lexuse NX 450h plug-in však zaznelo, že ide o drahé auto, no zároveň recenzent cítil, že cena zodpovedá tomu, čo za ňu človek dostáva. Honda Civic hybrid bola spomenutá aj s tým, že síce má značnú cenu, ale v kompaktnej triede ju recenzent považuje za veľmi silného hráča. Ostatné modely boli vnímané hlavne cez dojem, jazdu a charakter, nie cez presne pomenovanú výbavu alebo cenníkový kontext.

Plusy a výhrady TOP 10 áut roka 2022 z video testu

Plusy

• Výber áut je pestrý a ukazuje rôzne typy pohonov aj karosérií.
• Viaceré autá zanechali silný emocionálny dojem a recenzenti by ich chceli mať v garáži.
• Honda Civic, Kia EV6, Lexus NX 450h plug-in aj Porsche GT3 RS 992 zanechali veľmi silné jazdné dojmy.
• Citroën C5 X, Nissan X-Trail a Multivan zaujali komfortom alebo vyváženým prejavom.

Výhrady

• Výber nebol jednoduchý, keďže z úvodného zoznamu bolo viac ako 20 áut a mnohé sa do top 10 nedostali.
• Pri niektorých modeloch, napríklad pri Lexuse NX 450h plug-in, bola ako hlavná prekážka spomenutá vysoká cena.
• Pri viacerých autách bolo vidieť, že ide skôr o osobný výber obľúbencov než o technicky porovnateľný test jednej kategórie.