Volkswagen Golf facelift

Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Golf facelift

Volkswagen Golf facelift je predmetom premiérovej video recenzie, ktorá sa sústreďuje najmä na modernizáciu pod povrchom. Zmeny sa týkajú dizajnu, výrazne prepracovaného interiéru s dvojicou veľkých displejov, rozšírených asistenčných systémov aj novej ponuky motorov vrátane benzínového 1.5 TSI.

Modernizovaný Volkswagen Golf prichádza s veľmi decentnými vonkajšími úpravami, ale s podstatne väčšími zmenami v interiéri a technike. Vo videu zaznelo, že práve pod povrchom sa odohrala najdôležitejšia časť modernizácie, ktorej cieľom je posunúť Golf medzi najmodernejšie kompakty na trhu.

• vonkajšie zmeny sú skôr detailné, no zahŕňajú nový predný nárazník a presunutie radaru do znaku Volkswagen
• Golf dostal plne LED predné svetlá aj zadné skupinové svetlá vo všetkých výbavách
• interiér stojí na dvoch nových veľkých displejoch vrátane 12-palcového prístrojového panela
• rozšírili sa aj asistenčné systémy, vrátane asistenta pre jazdu v dopravnej zápche
• ponuka motorov zahŕňa nové 1.5 TSI aj výkonnejšie verzie GTI

Motor, výkon a krútiaci moment

Video sa detailnejšie venovalo najmä novému preplňovanému benzínovému štvorvalcu 1.5 TSI, ktorý má postupne nahradiť doterajší 1.4 TSI. Recenzent zdôraznil, že rozdiel medzi 1.5 a 1.4 TSI má byť citeľný hlavne v spotrebe a v dynamike v spodných otáčkach.

Nový motor má byť podľa výrobcu o 10 % úspornejší a počíta sa so spotrebou tesne pod 5 l/100 km. Zároveň zaznelo, že motor využíva turbodúchadlo s variabilnou geometriou, ktoré si Volkswagen požičal od Porsche. V nižšej výkonovej verzii má mať 96 kW a 130 koní, silnejšia verzia 110 kW a 150 koní.

Spomenuté boli aj verzie Golf GTI, ktoré si výkonovo polepšili. Štandardné GTI má mať 169 kW a 230 koní, verzia Performance 180 kW a 245 koní.

Prevodovka a pohon

Samotný transcript neponúka podrobný opis prevodovky ani presnú kombináciu s pohonom pre jednotlivé motorizácie. Z videa však vyplýva, že pri modernizovanom Golfe sa riešili skôr technické inovácie motora a nové prvky výbavy než konkrétne nastavenie prevodového ústrojenstva.

Pri tomto premiérovom predstavení teda zostáva hlavný dôraz na to, že Golf dostal novú generáciu benzínového motora 1.5 TSI a výkonnejšie varianty GTI, pričom presné prevedenie prevodovky v transcripte nebolo rozobraté.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Najkonkrétnejšia spotrebiteľská informácia sa týka motora 1.5 TSI, pri ktorom zaznela ambícia dosiahnuť spotrebu tesne pod 5 l/100 km. Vo videu sa zároveň uviedlo, že má ísť o reálne dosiahnuteľnú hodnotu, nielen laboratórny údaj.

Pre iné motorizácie modernizovaného Golfa transcript spotrebu neuvádza. Nezazneli ani rozdelené hodnoty pre mesto, okresky alebo diaľnicu, takže v tomto smere sa dá pracovať len s uvedenou orientačnou hodnotou pri 1.5 TSI.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti ako také neboli v transcripte rozobraté do detailu, keďže video sa sústredilo najmä na premiérové predstavenie noviniek. Napriek tomu zaznelo, že nový motor 1.5 TSI má byť dynamickejší hlavne v spodných otáčkach, čo má zlepšiť pružnosť v bežnej premávke.

V oblasti komfortu a každodenného používania sa spomínali skôr technológie, ktoré majú zvyšovať pohodlie a jednoduchosť ovládania. Patril sem napríklad nový systém ovládania displeja gestami a rozšírené asistenty, ktoré môžu uľahčiť jazdu v hustej premávke. Zároveň recenzent naznačil, že niektoré riešenia ešte pôsobili ako predprodukčné a nie vždy fungovali úplne spoľahlivo.

Interiér, ovládanie a výbava

Najväčšie zmeny sa podľa videa odohrali v interiéri. Architektúra kabíny zostala zachovaná, no dominujú jej dva nové veľké displeje. Prístrojový panel má 12 palcov a vo vyšších verziách nahrádza klasické analógové budíky. Stredová konzola dostala až 9,5-palcový dotykový displej.

Výhrada smerovala k tomu, že v najvyššej verzii už nie je možné ovládať hlasitosť otočným ovládačom, ale len dotykom. Na druhej strane sa spomenulo, že displej ponúka aj ďalšie funkcie, ktoré si vodič môže nechať zobraziť priamo na očiach. Menšie dotykové displeje sa zväčšili z doterajších piatich na šesť palcov.

Volkswagen sa chváli aj konektivitou a Golf má byť jedným z najlepšie vybavených áut na trhu. Ako prvý kompakt vôbec má byť ovládateľný gestami, pričom vo videu bola ukázaná možnosť posúvania displeja pohybom ruky. Recenzent zároveň spomenul aj nový optický balík airline.

V rámci bezpečnosti a asistentov zaznelo rozšírenie ponuky systémov vrátane asistenta pre jazdu v dopravnej zápche, ktorý je súčasťou adaptívneho tempomatu. Ten má fungovať od 210 km/h až po zastavenie.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Transcript neobsahuje konkrétne údaje o batožinovom priestore ani o rozmeroch vozidla. Video sa preto v tejto časti sústredilo najmä na praktické prvky interiéru, ovládanie cez displeje a nové technológie, ktoré majú zlepšiť každodennú použiteľnosť modernizovaného Golfa.

Praktickosť sa nepriamo ukazuje cez nové digitálne rozhranie a širšiu konektivitu, no presné čísla o kufri, rázvore alebo vonkajších rozmeroch v tomto predstavení nezazneli.

Cena a výbava

V transcripte sa priamo neobjavila konkrétna cena modernizovaného Golfu. Zaznelo však, že na Slovensku sa inovovaný Golf prvýkrát ukáže počas bratislavského autosalónu v apríli budúceho roka, keď sa má začať predpredaj. Oficiálny štart predaja je naplánovaný na prelom apríla a mája.

Z výbavových noviniek boli zdôraznené plne LED svetlá, nový digitálny prístrojový panel, väčší dotykový displej, gestami ovládané rozhranie a rozšírené asistenčné systémy. Práve tie majú modernizovanému Golfe pomôcť pôsobiť technicky aktuálnejšie ako predtým.

Plusy a výhrady Volkswagen Golf facelift z video testu

Plusy

• veľmi decentný facelift, ktorý autu neublížil
• výrazne modernejší interiér s dvoma veľkými displejmi
• plne LED svetlá vo všetkých výbavách
• rozšírené asistenčné systémy a nová konektivita
• nový 1.5 TSI s prísľubom nižšej spotreby a lepšej dynamiky v nižších otáčkach

Výhrady

• niektoré ovládacie prvky už nemajú fyzické riešenia, napríklad hlasitosť sa má ovládať len dotykom
• gestá a niektoré nové funkcie pôsobili v predstavení ešte ako predprodukčné a nie vždy úplne spoľahlivé
• v transcripte chýbajú presné údaje o prevodovke, pohone, kufri či cenách