Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Tiguan 2016
Volkswagen Tiguan 2016 sa vo videu ukazuje v teréne, kde sa okrem bežnej jazdy riešia aj schopnosti na štrku, prekonávanie prekážok a práca elektroniky. Recenzent zároveň upozorňuje na kamerový systém, svetlú výšku 200 mm a na to, že offroadový režim pôsobí skôr ako softvérová hračka než zásadná výhoda.
Video je zamerané na jazdu Volkswagenu Tiguan 2016 v teréne a na to, ako si auto poradí mimo bežnej cesty. Už v úvode zaznieva, že na asfalte Tiguan ničím neprekvapil ani nezaskočil a jazdil výborne. Hlavná pozornosť sa potom presúva na terénne skúšky, kamerový systém, prácu pohonu 4×4 a na praktické prvky, ktoré majú vodičovi pomôcť pri presnom vedení auta cez prekážky.
- Offroadový režim je označený skôr ako softvérová hračka než zásadná výhoda.
- Tiguan využíva pohon 4×4 podobný riešeniu v modeloch Golf Alltrack a Passat.
- Svetlá výška dosahuje 200 mm, čo je na SUV veľmi slušná hodnota.
- Veľmi dobre pôsobí kamera, ktorá ukazuje auto z rôznych uhlov vrátane pohľadu zhora.
- Systém kontroly zjazdu z kopca umožňuje regulovať rýchlosť brzdením aj plynom.
Motor, výkon a krútiaci moment
Transcript sa pri tomto videu nesústredí na motor, výkon ani krútiaci moment. Dôraz je výlučne na terénne schopnosti a na to, ako si Volkswagen Tiguan 2016 poradí s prekážkami, štrkovým výjazdom, prekrížením náprav a kontrolovaným klesaním z kopca.
Prevodovka a pohon
V tejto časti sa hovorí najmä o pohone 4×4, ktorý recenzent prirovnáva k riešeniu používanému v modeloch Golf Alltrack a Passat. Offroadový režim je podľa videa skôr doplnková softvérová funkcia než niečo, čo by prinášalo zásadnú výhodu. Zaujímavé je, že elektronika pohonu bola podľa autora videa nedávno znovu vylepšená softvérovo, takže systém by mal fungovať o niečo lepšie.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Vo videu sa neobjavuje žiadny údaj o spotrebe paliva, preto sa táto oblasť nehodnotí. Obsah je zameraný na terénne skúšky a praktické pomôcky pri jazde mimo spevnených ciest.
Jazdné vlastnosti a komfort
Na bežnej ceste Tiguan pôsobí bezproblémovo a jazda je opísaná ako výborná. V teréne zvládol štrkový výjazd, prekríženie náprav aj zostup z prekážok bez výraznejších problémov. Pri jednom z výjazdov síce recenzent zachytil spodok o hranu, ale auto s tým nemalo žiaden problém. Oceňuje sa aj možnosť veľmi pomalého klesania pomocou brzdenia a zrýchlenia spádu pridávaním plynu.
Interiér, ovládanie a výbava
Z výbavy sa vo videu najviac rieši kamerový systém. Ten umožňuje sledovať vozidlo z viacerých pohľadov, napríklad z boku, na obe predné kolesá, dopredu alebo zhora. Recenzent ho chváli ako veľmi peknú kamerovú výbavu, ktorá pomáha pri presnom prejazde mostíkmi a ďalšími prekážkami bez navádzania zvonka. Zároveň zaznieva, že takýto systém sa hodí aj do mesta.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Zo zaznených údajov je najdôležitejšia svetlá výška 200 mm, teda 20 cm, ktorú recenzent označuje za veľmi peknú hodnotu na SUV. Praktickosť podporuje aj skosený predný nárazník, ktorý pri terénnom používaní nemá škrtať o zem. Spomenutý je aj nový profil na spodku dverí, ktorý lepšie chráni prahy pred znečistením pri jazde po nespevnených a veľmi špinavých cestách.
Cena a výbava
V tomto videu nepadá konkrétna cena auta. Z výbavy sa však podrobnejšie ukazuje kamerový systém a funkcia kontroly zjazdu z kopca, pričom obidve veci majú uľahčiť pohyb v teréne aj v bežnej premávke.
Plusy a výhrady Volkswagen Tiguan 2016 z video testu
Plusy
- slušná svetlá výška 200 mm na SUV
- veľmi dobrý kamerový systém s viacerými pohľadmi
- kontrola zjazdu z kopca s možnosťou regulácie rýchlosti
- pohon 4×4 bez problémov zvládol štrkový výjazd aj prekríženie náprav
- praktická ochrana prahov pri jazde v špine a mimo spevnených ciest
Výhrady
- offroadový režim pôsobí skôr ako softvérová hračka
- pri jednom výjazde recenzent zachytil spodok o hranu, aj keď auto s tým nemalo problém
