Volkswagen pripravuje koncept blízky sériovej výrobe ID.3 GTI, elektrický športový hatchback so zadným pohonom, výkonom 240 kW (326 k) a krútiacim momentom 545 Nm. Automobilka ho označuje za najvýkonnejšie sériové GTI v histórii, pričom predpredaj plánuje spustiť začiatkom roka 2027.
Model má zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je elektronicky limitovaná na 200 km/h. Výbava zahŕňa adaptívny podvozok DCC Sport, progresívne riadenie, Launch Control aj samostatný jazdný režim GTI ovládaný tlačidlom na volante. Po jeho aktivácii sa zmení nastavenie podvozka, reakcie pohonu a riadenia, aktivuje sa Launch Control a digitálny kokpit prejde do športového zobrazenia. Volkswagen pridal aj zvuk spaľovacieho motora.
Technikou je ID.3 GTI veľmi blízke modelu CUPRA Born VZ. Aj ten má zadný elektromotor s výkonom 240 kW a 545 Nm, pričom jeho batéria s kapacitou 79 kWh patrí do rovnakej veľkostnej kategórie. CUPRA však používa vlastné nastavenia podvozka, riadenia a bŕzd, preto sa jazdné vlastnosti oboch áut nemajú zhodovať.
ID.3 GTI dostalo červenú prednú líniu, čiernu voštinovú masku, kárované sedadlá, 20-palcové disky Wörthersee a lak Tornado Red. Batéria má netto kapacitu 79 kWh. Volkswagen uvádza dojazd do 601 kilometrov a nabitie z 10 na 80 percent výkonom 183 kW za 29 minút.
Téme elektrického Volkswagenu ID.3 GTI s výkonom 326 koní sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Volkswagen ID.3 GTI sa vzdalo spaľováku, ale charakteru nie - AutoGrip
Volkswagen práve urobil niečo, pri čom sa bude časť fanúšikov GTI chytať za hlavu a druhá časť sa bude zvedavo pozerať, čo z toho vznikne. Po päťdesiatich rokoch totiž už druhé prišlo GTI, ktoré nemá motor pod prednou kapotou. Nemá ani výfuk, ktorý by bolo počuť cez pol sídliska. Má batériu, elektromotor na zadnej náprave
