Elektrický Volkswagen ID. GTI prinesie výkon 240 kW, no zrýchlením aj maximálnou rýchlosťou zaostane za benzínovými verziami Golfu GTI. Novinka vychádza z modelu ID. Neo, elektrickej alternatívy najpredávanejšieho Volkswagenu všetkých čias, a má preniesť označenie GTI do elektrickej éry.
Automobil stojí na platforme MEB, má zadný pohon a elektromotor. Výkonom sa radí nad sériový Golf GTI s 195 kW, Golf GTI Clubsport s 221 kW aj Golf GTI Edition 50 s 239 kW. Hmotnosť však má byť podľa údaja pre ID. Neo približne 1 990 kg, kým verzie Golfu GTI vážia najviac 1 470 kg. Stovku preto ID. GTI zvládne za 5,6 sekundy, teda o tri desatiny pomalšie než Edition 50.
Maximálna rýchlosť elektrického GTI je 200 km/h, benzínové alternatívy dosahujú 250 až 270 km/h. ID. GTI však ponúkne 545 Nm, Launch Control, adaptívny podvozok DCC, progresívne riadenie a samostatný režim GTI. Ten preladí systémy do športového nastavenia, zmení grafiku prístrojov a aktivuje syntetický zvuk spaľovacieho motora.
Batéria s kapacitou 79 kWh podporuje jednosmerné nabíjanie výkonom 182 kW; nabitie z 10 na 80 % má trvať 29 minút. Volkswagen sľubuje dojazd 600 km. Predaj má začať v prvom kvartáli budúceho roka, pričom cena zatiaľ nie je známa.
Téme elektrického Volkswagenu ID. GTI a jeho porovnania s Golfom GTI sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
VW ID. GTI: Elektrická ponáška na kultový Golf neomráči zrýchlením ani rýchlosťou - Novinky - Auto - pravda.sk
Nový VW ID. GTI je elektrickou alternatívou ku Golfu GTI, ktorý je tu s nami už päťdesiat rokov. Zaslúži si ale tri „magické“ písmená?
