Zhrnutie predstavenia Volkswagen Touran
Volkswagen po 12 rokoch predstavil novú generáciu Touranu, ktorý má nadviazať na praktickosť prvej verzie, no zároveň pôsobiť výrazne modernejšie a príťažlivejšie. Zmeny sú viditeľné zvonka aj v kabíne, kde pribudol úplne nový interiér, viac priestoru a množstvo odkladacích riešení. Videorecenzia sa zároveň venuje motorom, spotrebe aj tomu, prečo má nový Touran zostať predovšetkým rodinným a veľmi úžitkovým autom.
Volkswagen Touran motor, výkon a prevodovka
Nový Touran dostáva šesť motorov, z toho tri benzínové a tri dieselové. Z benzínových verzií zazneli 1,2 TSI s výkonom 81 kW, 1,4 s výkonom 110 kW a vrcholný 1,8-litrový štvorvalec s výkonom 147 kW.
Medzi naftovými motormi je základom 1,6-litrový motor s výkonom 81 kW a dvojliter v dvoch výkonových verziách so 110 kW alebo 140 kW. Všetky motory sú spriahnuté so šesťstupňovým manuálom.
Dizajn a svetlá
Touran po modernizácii vizuálne nadväzuje na novší Passat a posledný Golf, takže prednú masku bude treba v spätnom zrkadle rozoznávať o niečo pozornejšie. K zmene prispievajú LED svetlá, chrómové doplnky aj upravené hrany karosérie.
Auto narástlo do dĺžky o 13 cm, rozšírilo sa o 4 cm a znížilo sa o 6 cm. Práve tieto proporcie z neho robia podľa videa jedno z najkrajších MPV na trhu.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri je Touran úplne iné auto než predchodca. Kabína pôsobí elegantne, čistým dojmom a prístrojová doska má klasické riešenie bez zbytočných výstrelkov, pričom použité plasty sú príjemné na dotyk a spracovanie má byť mimoriadne dobré.
Multifunkčný dotykový displej môže mať podľa výbavy päť alebo osem palcov a ponúka všemožnú konektivitu. Zaujímavosťou je aj možnosť zobraziť obraz z kamery GoPro na zadných sedadlách, aby bolo vidieť, čo tam deti robia.
V aute je množstvo odkladacích schránok a boxov, podľa údajov výrobcu až 47. Zmienka padla aj o integrovanom detskom sedadle v druhom rade, ktoré je dostupné ako príplatková výbava.
Volkswagen Touran rozmery a batožinový priestor
Rozšírený rázvor o 11 cm sa prejavil na priestore v kabíne aj na variabilite. V druhom rade sú tri plnohodnotné sedadlá, na ktoré sa zmestia aj objemnejší pasažieri a majú dostatok miesta na hlavu, ramená aj kolená.
V päťmiestnej verzii má batožinový priestor v základe 834 litrov. Po sklopení operadiel druhého radu sa objem zväčší na 1980 litrov. V sedemmiestnej verzii má Touran po sklopení operadiel tretieho radu základný objem 633 litrov.
Volkswagen Touran reálna spotreba
Pri slabšom dieselovom motore výrobca udáva spotrebu 4,5 l na 100 km. V bežnej jazde sa podľa videa dalo dostať niekde k 5,5 l na 100 km a hranica 6,5 l na 100 km nebola prekročená.
Auto bolo v čase skúsenosti nové a malo približne 1500 km, čo je dôležitý kontext k uvádzaným hodnotám.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazda so slabším dieselom bola opísaná ako veľmi príjemná a motor má ťah aj krútiaci moment 340 Nm citeľný pri jazde. Touran má podľa videa spĺňať presne to, čo sa od auta tejto kategórie očakáva: veľký vnútorný a variabilný priestor a úsporný motor.
Celý dojem uzatvára fakt, že Touran konečne vyzerá moderne a stále zostáva rodinným autom so silným praktickým zameraním.
Zhrnutie
Nový Volkswagen Touran má nadviazať na praktickosť prvej generácie, no zároveň pridať výraznejší dizajn, modernejší interiér a lepšiu variabilitu. Vo videu sa ako hlavné silné stránky ukazujú priestor, pohodlie pre pasažierov, veľký kufor a úsporný diesel.
Výsledný obraz je veľmi jasný: Touran zostáva rodinným autom, ktoré má byť funkčné, prehľadné a zároveň už nemusí pôsobiť len ako obyčajná krabica bez emócií.
