Pripravovaný elektrický crossover Volvo EX50, ktorý sa má vyrábať pri Košiciach, by sa v budúcnosti mohol zaradiť medzi modely skúšajúce solid-state batériu koncernu Geely. Takéto spojenie však Volvo ani Geely oficiálne nepotvrdili a zatiaľ ide len o špekuláciu vychádzajúcu z časovej zhody projektov.
Geely plánuje v roku 2027 pilotne nasadiť batérie s pevným elektrolytom v automobiloch svojich značiek. Do portfólia koncernu patria aj Volvo, Polestar, Zeekr, Lynk & Co, Lotus, Smart, Proton či Farizon. Ktoré modely dostanú novú technológiu ako prvé, potvrdené nie je.
Koncern deklaruje energetickú hustotu článkov do 500 Wh/kg, teda približne dvojnásobok oproti článkom Golden Brick používaným v niektorých jeho elektromobiloch. Cieľom je prekročiť dojazd 1 000 kilometrov na jedno nabitie, pričom výrobca neuviedol metodiku merania. Údaj sa môže vzťahovať na cyklus CLTC, preto by výsledok podľa WLTP alebo v diaľničnej prevádzke pravdepodobne bol nižší.
Geely zároveň uvádza životnosť presahujúcu 600 000 míľ, približne 966 000 kilometrov. Nie je známe, pri akej zostatkovej kapacite ani v akých podmienkach tento údaj vypočítalo.
Volvo potvrdilo výrobu dosiaľ nepredstaveného modelu novej generácie pri Košiciach, nie však jeho názov. Zákulisné informácie ho spájajú s označením EX50, ktoré automobilka zaregistrovala na Úrade Európskej únie pre duševné vlastníctvo.
Téme možného nasadenia solid-state batérie Geely vo Volve EX50 z Košíc sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Prejde 1000 km a vydrží milión. Volvo EX50 zo Slovenska môže dostať revolučnú batériu
Nové Volvo EX50 zo Slovenska by mohlo dostať solid-state batériu Geely s dojazdom vyše 1 000 km a životnosťou takmer milión kilometrov.
