Zhrnutie video recenzie auta Volvo XC40 2027 mild-hybrid
Modelový rad Volvo 40 prichádza po šiestich rokoch už s druhou modernizáciou. Po technických úpravách elektrických verzií pred dvomi rokmi sa teraz mení najmä dizajn prednej aj zadnej časti, bezpečnostná technika a infotainment. Benzínová XC40 pritom zostáva v ponuke s preplňovaným dvojlitrovým mild-hybridom.
Volvo XC40 motor, výkon a prevodovka
Spoločnosť Volvo zachováva pre spaľovaciu XC40 preplňovaný radový benzínový štvorvalec s mild-hybridnou technikou. Na výber sú dve výkonové verzie s výkonom 120 kW a 145 kW.
V oboch prípadoch smeruje výkon na predné kolesá cez sedemstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku. XC40 je tak v aktuálnej ponuke výhradne predokolkou. Predchádzajúca verzia s pohonom všetkých kolies bola zrušená pre emisie; prípadný návrat štvorkolky zatiaľ nebol oficiálne potvrdený.
Dizajn a svetlá
Najvýraznejšou súčasťou modernizácie je kompletne prepracovaná predná časť. Od predných stĺpikov smerom dopredu sú odlišné jednotlivé panely karosérie vrátane kapoty, masky, nárazníka a svetiel. Nový predok pôsobí opticky širšie, čistejšie a svalnatejšie.
XC40 dostáva novú mriežku chladiča, ktorá nadväzuje na štýl poslednej modernizácie XC90. Predné svetlá zachovávajú motív Thorovho kladiva, no grafika je čistejšia a výraznejšia. Svetelná technika používa novú generáciu LED matrixových svetiel s 15 segmentmi na každej strane.
Matrixové LED svetlá majú byť na slovenskom trhu súčasťou štandardnej výbavy všetkých verzií XC40, EX40 aj EC40. Spaľovacia XC40 zároveň prichádza s novými dizajnmi kolies vo veľkostiach od 18 do 20 palcov, pričom za 21-palcové disky sa dá priplatiť.
Zmenila sa aj zadná časť, od výklopných dverí cez združené svetlá až po nárazník. Zadné okno je posunuté mierne nižšie a vypuklejšie tvarovanie má zadnej časti pridať objem. Typické vertikálne svetlá Volvo siahajú vysoko, aby boli dobre viditeľné aj z väčšej vzdialenosti. Nový je tiež strešný spojler a grafika zadných obrysových svetiel.
Volvo XC40 rozmery a batožinový priestor
Nové tvarovanie zadnej časti nemení objem batožinového priestoru. Kufor ostáva identický s doterajšou verziou a nezmenil sa ani vnútorný priestor kabíny.
Interiér, ovládanie a výbava
Architektúra interiéru zostáva zachovaná, pribudli však nové dekory, materiály, lemy výduchov ventilácie a nové poťahy vrátane alcantarových či semišových vyhotovení. Kabína si podľa prezentácie zachováva kvalitný a prémiový dojem aj po šiestich rokoch od uvedenia modelu.
Podstatnou novinkou je úplne nový infotainment, ktorý dostal nový hardvér, softvér aj väčší displej. Uhlopriečka centrálnej obrazovky narástla z 9 na 11,2 palca. Displej je upevnený na pôvodnej palubnej doske a mierne vystupuje do priestoru.
Systém je založený na Androide a zahŕňa Google Mapy aj Google Gemini. Nová generácia rozhrania má XC40 priblížiť aktuálnym modelom EX60 a EX90.
Bezpečnostná technika
Modernizácia prináša posilnenie pasívnej aj aktívnej bezpečnosti. Okolo vozidla pracujú vylepšené senzory, radary a kamery, pričom v prednej časti pribudli dva radary.
Nový je aj počítač a softvér bezpečnostných systémov, ktoré sledujú priestor okolo auta. Zmeny sa netýkajú iba dizajnu, ale aj hardvérového a softvérového základu asistenčných funkcií.
Zhrnutie
Volvo XC40 2027 stavia modernizáciu predovšetkým na novom vzhľade, svetelnej technike, bezpečnostných systémoch a aktuálnom infotainmente. Benzínová verzia si zachováva preplňovaný dvojlitrový mild-hybrid v dvoch výkonových stupňoch, predný pohon a sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku.
Prvé kusy modernizovaného modelového radu Volvo 40 s novým predným aj zadným dizajnom, infotainmentom a rozšírenou bezpečnostnou technikou sa na slovenskom trhu očakávajú ešte pred koncom roka.
