Volvo predstavilo verzie Long Range Plug-in Hybrid pre modely XC60 a XC90, ktorých elektrický dojazd podľa WLTP dosahuje maximálne 200 kilometrov. XC60 T6 má zvládnuť 200 km bez zapojenia spaľovacieho motora, XC60 T8 189 km a XC90 T8 približne 164 km. V porovnaní s doterajšími plug-in hybridmi týchto áut ide o viac než dvojnásobný dojazd.
Švédska automobilka použila batériu s celkovou kapacitou 41,2 kWh, pričom využiteľných je 37,9 kWh. Homologovaná spotreba elektriny pri XC60 T6 predstavuje približne 19 kWh/100 km, pri silnejšom XC60 T8 asi 20 kWh/100 km. Novinky majú aj výkonnejšie elektromotory a technické riešenia prevzaté z elektromobilov, najmä z čínskeho Volva XC70 a architektúry Geely.
Nejde však o elektromobily s benzínovým predlžovačom dojazdu. Dvojlitrový benzínový motor zostáva priamo súčasťou pohonu a cez prevodovku dokáže poháňať kolesá. Volvo tieto hybridy označuje za prechod k plne elektrickej budúcnosti.
Automobilka zároveň priznala, že musí pri EX90 a ES90 prehodnotiť očakávanú ziskovosť. Pri EX90 ju zaťažili oneskorenie príchodu na trh a dodatočné vývojové náklady, pri ES90 americké clá. Volvo vykázalo jednorazový nepeňažný odpis 11,4 miliardy švédskych korún.
Téme nových plug-in hybridov Volvo XC60 a XC90 s dlhým elektrickým dojazdom sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Volvo mení stratégiu. Prichádza s „200-kilometrovými“ plug-in hybridmi - Novinky - Auto - pravda.sk
Volvo chcelo čoskoro presedlať na čisté elektromobily. Teraz však oprášilo technológiu, ktorú považovalo ešte nedávno za prežitok.
