YANGWANG U9 Xtreme posunul hranice sériových áut – na okruhu ATP Papenburg v Nemecku dosiahol 496,22 km/h. Rekordná jazda z 14. septembra 2025 robí z elektrického hypersportu najrýchlejší sériovo vyrábaný automobil planéty.
YANGWANG U9 Xtreme prepisuje tabuľky
Luxusná divízia BYD, značka YANGWANG, priviezla na severonemeckú trať špeciálne naladenú verziu svojho hypersportu. V rýchlostných jazdách U9 Xtreme nielen prekonal vlastné elektrické maximum, ale prevýšil aj doterajší absolútny rekord 490,484 km/h vozidla so spaľovacím motorom. Výsledok 496,22 km/h stanovuje novú métu pre sériovo vyrábané autá a jasne ukazuje, kam sa posunula elektrická mobilita, keď sa výkon spojí s precíznou aerodynamikou a stabilitou vo vysokých rýchlostiach.
YANGWANG U9 Xtreme: technika a parametre
Základom je technická architektúra civilného modelu U9 predávaného v Číne, avšak v hlavných uzloch prepracovaná na extrémny okruhový režim. Pohon využíva 1 200-voltovú vysokonapäťovú sústavu (oproti bežným 800 V), ktorá zásadným spôsobom znižuje tepelné zaťaženie a umožňuje agresívny odber energie. LFP akumulátor typu Blade Battery je koncipovaný na mimoriadne prúdové zaťaženie (vybíjacia miera až 30C). O trakciu sa stará štvorica elektromotorov s otáčkami do 30 000 ot./min a kombinovaným výkonom presahujúcim 3 000 koní. Kontakt s asfaltom držia závodné semi-slicky a za stabilitu v extrémoch zodpovedá preladené zavesenie DiSus-X, pripravené na dlhé plné plynutie po vysokorýchlostnom ovále.
YANGWANG U9 Xtreme a jazda na ATP Papenburg
Papenburg ponúka ideálne podmienky na rekordy – dlhé rovinky a plynulé nájazdy do klopených oblúkov. Tam U9X využil okamžitý nástup sily bez prerušenia ťahu, čo je prirodzená výhoda viacerých elektromotorov. Výsledkom bol čistý, predvídateľný prenos výkonu a sústredenie jazdca výlučne na stopu a stabilitu vozidla vo vysokých rýchlostiach.
Basseng a oficiálne potvrdenie série
Za volantom sedel skúsený nemecký pretekár Marc Basseng, dlhoročný špecialista na okruhové a vytrvalostné preteky. Povedal: „Tento rekord bol možný len vďaka neuveriteľnému výkonu U9 Xtreme. Technicky by niečo takéto nebolo možné so spaľovacím motorom. Vďaka elektromotoru je vozidlo tiché, bez náhlych zmien prenosu výkonu, a ja som sa tak mohol ešte viac sústrediť na trať.“
Model, pôvodne uvádzaný ako U9 Track / Special Edition, je oficiálne potvrdený pre sériovú výrobu pod názvom YANGWANG U9 Xtreme (U9X). Automobilka plánuje limitovanú sériu do 30 kusov. „Toto je nesmierne hrdý okamih pre celý náš vývojový tím. YANGWANG je značka, ktorá neuznáva nemožné, a práve vďaka tomuto odhodlaniu vznikol U9X. Ďakujem celému tímu aj jazdcovi Marcovi Bassengovi za jeho umenie a technické postrehy. Je skvelé, že najrýchlejšie sériové auto sveta je teraz elektrické,“ uviedla výkonná viceprezidentka BYD Stella Li.
Značka vysvetľuje aj názvoslovie: „Xtreme“ odkazuje na posun k limitom a písmeno „X“ symbolizuje neznámo – teda objavovanie nových možností. Rekord zároveň podčiarkuje zámer BYD spájať špičkovú technológiu, bezpečnosť a udržateľnosť v segmente hypersportov, ktorý bol donedávna doménou spaľovacích motorov.
