Závod Nissan v Sunderlande sa môže stať miestom zmluvnej výroby osobných vozidiel Chery International UK. Nissan a Chery International UK podpísali nezáväzné memorandum o porozumení, ktoré otvára rokovania o využití prvej výrobnej linky v britskom závode.

 

 

 

 

 

 

Závod Nissan

 

 

 

 

Závod Nissan v Sunderlande zostane pod Nissanom

Nissan a Chery International UK sa dohodli na nezáväznom memorande o porozumení, ktorého cieľom je preveriť možnosť zmluvnej výroby. V praxi by to znamenalo, že Nissan by vo svojom závode v Sunderlande vyrábal osobné vozidlá Chery International UK.

Dôležitá časť dohody sa týka vlastníctva a zamestnancov. Závod by aj v prípade spolupráce zostal celý vo vlastníctve Nissanu. Rovnako by sa nemenil ani zamestnávateľ tímu pracujúceho v závode, keďže pracovníci by naďalej patrili pod Nissan.

Memorandum počíta aj s možnosťou, že Nissan sa zameria na spustenie výroby osobných vozidiel Chery International UK na výrobnej linke číslo jeden. Ako cieľový termín sa v tejto fáze uvádza finančný rok 2027.

Závod Nissan v Sunderlande hľadá využitie prvej linky

Sunderland v tejto súvislosti nadväzuje na májové oznámenie Nissanu. Spoločnosť vtedy informovala, že svoje výrobné operácie sústredí na druhú výrobnú linku. Cieľom bolo preskúmať riešenia, ktoré by závodu priniesli lepšie využitie kapacít.

Práve preto má rokovanie s Chery International UK širší význam. Nejde o predaj závodu ani o odchod Nissanu zo Sunderlandu, ale o hľadanie spôsobu, ako môže prvá výrobná linka dostať nové využitie. Z pohľadu závodu ide o krok, ktorý môže priniesť vyšší objem výroby.

Massimiliano Messina, predseda Nissan AMIEO, povedal: „Toto je dôležitý krok vpred pre naše prevádzky.

„Tešíme sa na spoluprácu so spoločnosťou Chery International UK v nadchádzajúcich mesiacoch, aby sme finalizovali riešenie, ktoré bude optimálne pre obe spoločnosti.“

Modely Nissan zostávajú na druhej výrobnej linke

Výroba modelov Nissan Qashqai, Juke a LEAF má v Sunderlande pokračovať. Tieto modely budú ďalej schádzať z druhej výrobnej linky. Podrobnosti o modeloch Chery International UK, ktoré by sa mohli vyrábať na prvej linke, zatiaľ spoločnosti nezverejňujú.

Otvorená zostáva aj otázka kapacity závodu. V tejto fáze nie sú k dispozícii informácie o plánovanom rozvrhu zmien ani o konkrétnych výrobných plánoch. Rovnako nie je známe, koľko zmien by mohlo fungovať na jednotlivých linkách.

Pri pracovných miestach znie aktuálne stanovisko opatrne, ale pozitívne. Dohoda sa prezentuje ako dobrá správa pre závod, pretože má potenciál zvýšiť objem výroby. Konkrétne údaje o vzniku alebo zániku pracovných miest však zatiaľ nezazneli.

Zamestnanci Nissanu v Sunderlande by aj pri prípadnej spolupráci zostali zamestnancami Nissanu. Závod má zostať v plnom vlastníctve japonskej automobilky a miestny tím by sa nepresúval pod Chery International UK.

Závod Nissan v Sunderlande čakajú ďalšie rokovania

Memorandum o porozumení zatiaľ nemá záväzný charakter. Obe spoločnosti pokračujú v rokovaniach a v tejto fáze neposkytujú ďalšie detaily. Nissan zároveň nekomentuje, či mal pre prvú výrobnú linku aj iných potenciálnych záujemcov.

Nezverejnené zostávajú aj informácie o prípadnej podpore zo strany britskej vlády. Nissan v tejto chvíli neuvádza žiadne ďalšie údaje ani k termínu ukončenia výroby na linke číslo jeden.

Nie je známe ani to, ktoré trhy by závod v Sunderlande zásoboval v prípade výroby pre Chery International UK. Spoločnosti zatiaľ neposkytli ani podrobnosti o možnom vplyve na dodávateľský reťazec Nissanu, predajcov v Spojenom kráľovstve či zamestnancov v ostatných britských prevádzkach.

Ďalším krokom má byť posun rokovaní k záväznejšej podobe dohody. Nissan očakáva, že v najbližších mesiacoch bude možné oznámiť podpísanie záväzného memoranda o porozumení.

Zároveň platí, že aktuálne nie sú oznámené žiadne ďalšie partnerské projekty medzi Nissanom a Chery. Dohoda sa v tejto chvíli týka výlučne skúmania možnosti zmluvnej výroby osobných vozidiel Chery International UK v Sunderlande.

Nissan odmieta, že by tento krok znamenal sťahovanie sa z Európy alebo obmedzenie budúceho rastu modelov značky. Závod v Sunderlande má zostať na 100 percent vo vlastníctve Nissanu a automobilka zdôrazňuje, že je na svoje pôsobenie v tomto regióne hrdá.