SEAT pripustil, že po roku 2030 môže nasledovať postupný útlm značky, no konečné rozhodnutie zatiaľ nepadlo. Automobilka má produktový plán na najbližšie roky: modely Ibiza a Arona majú v roku 2027 dostať mild-hybridný pohon, pričom súčasné autá bude ďalej modernizovať. Smerovanie po skončení ich aktuálneho životného cyklu však zostáva predmetom hodnotenia.
SEAT S.A. vo vyhlásení medzi možnosťami prvýkrát priamo pomenoval postupný útlm. Ako dôvody uviedol prísnejšie emisné pravidlá, ekonomiku elektromobility a náklady na vývoj novej generácie vozidiel. Skupina Volkswagen musí rozhodnúť o financovaní dvoch príbuzných španielskych značiek, ktoré si v niektorých segmentoch konkurujú. SEAT od roku 2020 nepredstavil úplne nový model a neponúka batériový elektromobil.
Pozornosť koncernu sa sústreďuje na CUPRU, samostatnú značku od roku 2018. Predala vyše milión áut, v ročných predajoch už SEAT prekonala a do roku 2030 chce v Európe trojpercentný podiel. Reuters uviedol, že SEAT v roku 2025 tvoril menej ako tri percentá globálnych dodávok skupiny Volkswagen. Spoločnosť SEAT S.A. však podľa vedenia má pevnú budúcnosť.
Majiteľom modelov Leon, Ibiza, Arona a Ateca sa nateraz nič nemení. Výrobca s predajnou a servisnou sieťou sľubuje plnenie záväzkov voči zákazníkom bez ohľadu na scenár; záruky, diely a servis sa nemajú náhle vytratiť. Verdikt bude závisieť aj od emisných pravidiel, dopytu a nákladov. Pri rýchlejšom prechode na elektromobily a vysokých nákladoch môže značka skončiť samostatne.
Téme možného postupného útlmu značky SEAT po roku 2030 sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Európska automobilka môže skončiť po roku 2030
Európska automobilka môže skončiť po roku 2030. SEAT pripúšťa postupný útlm, kým Volkswagen stavia budúcnosť na značke CUPRA.
