Zhrnutie video recenzie auta Audi TT
Nové Audi TT pokračuje v tom, čo začali prvé dve generácie: ostáva dizajnovou ikonou a zároveň sa posúva do ešte športovejšej podoby. Vyniká úplne novým interiérom, kvalitným spracovaním a riešeniami, ktoré pripomínajú najnovšiu techniku značky. Vo videu sa zároveň ukazuje, že pri TT nejde len o štýl, ale aj o radosť z jazdy a prekvapivo použiteľný kufor. K základnej benzínovej motorizácii patrí aj pohon quattro a údaje o zrýchlení či spotrebe.
Audi TT motor, výkon a prevodovka
V základnej benzínovej verzii je pod kapotou dvojliter TFSI s výkonom 169 kW, teda 230 koní. Krútiaci moment dosahuje 370 a TT zrýchľuje z nuly na 100 km/h za 5,3 sekundy.
Pre auto tohto typu je dôležitý aj charakter pohonu. Súčasťou výbavy je štandardný pohon quattro, ktorý sa podpisuje pod istotu v zákrutách aj pri vyšších rýchlostiach. Od rýchlosti 120 km/h sa navyše vysúva zadný spojler.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér pôsobí mimoriadne kvalitne spracovane a dizajnovo presne vystihuje charakter auta. Zaujme najmä riešenie klimatizácie, keďže tu nie je žiadny dotykový centrálny displej a ovládače sú umiestnené na výduchoch klimatizácie v tvare turbín.
Multifunkčný športový volant umožňuje ovládať nastavenia aj virtuálny digitálny displej. Klasické ručičky otáčkomeru a tachometra tu nehľadajte, budíky sa dajú prispôsobovať a zobrazovať to, čo vodič práve potrebuje. Nechýbajú ani kvalitné športové sedadlá.
Audi TT rozmery a batožinový priestor
TT síce zostáva najmä autom pre radosť z jazdy, no má aj praktickejšiu stránku. Základný objem kufra je 305 litrov.
Po sklopení operadiel zadných núdzových sedadiel sa z auta dá vyraziť aj na dovolenku. Práve táto kombinácia športového charakteru a využiteľnosti patrí medzi zaujímavé črty nového TT.
Jazdné vlastnosti a komfort
TT má už v základe veľmi športový prejav a vo videu sa zdôrazňuje, že aj tento motor dáva autu skutočné športové vlastnosti. Na ceste drží ako prilepené a vo veľkých rýchlostiach pomáha aj zadný spojler.
Spotreba sa pri takomto aute nerozoberá do detailov, ale pri ustálenej 90 km/h sa dá jazdiť za 7,8 litra. Pri svižnej jazde však z nádrže ubudne aj dvojnásobok.
Zhrnutie
Nová generácia Audi TT pokračuje v tradícii modelu ako dizajnovej ikony, no zároveň pôsobí agresívnejšie a modernejšie než predchádzajúce verzie. Silnou stránkou je kvalitný interiér, športový charakter a pohon quattro, ktorý podporuje istotu pri rýchlej jazde.
TT však nezostáva len pri emóciách. Ponúka aj prekvapivo použiteľný kufor a variabilitu po sklopení zadných sedadiel, takže sa dá vnímať aj ako športové auto s istou mierou praktickosti.
