Zhrnutie video recenzie auta BMW 220d Coupé
BMW 220d Coupé je v tomto videu predstavené ako auto, ktoré napriek naftovému motoru dokáže ponúknuť veľmi živú jazdu. Zaznieva výkon 184 koní, krútiaci moment 380 Nm aj zrýchlenie s manuálnou alebo športovou automatickou prevodovkou. Veľký dôraz sa kladie na podvozok, riadenie, športový charakter a na to, že ide o zadokolku, ktorá vie vodiča zapojiť do diania. Nechýba ani spotreba, dojazd, interiér, výbava a cenový kontext auta.
BMW 220d Coupé motor, výkon a prevodovka
BMW 220d Coupé predstavuje v ponuke druhú najslabšiu motorickú verziu zo šiestich dostupných. Pod kapotou je štvorvalcový diesel s výkonom 184 koní a krútiacim momentom 380 Nm.
Vo videorecenzii zaznieva zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,2 sekundy s manuálnou prevodovkou a za 7,1 sekundy so športovou osemstupňovou automatickou prevodovkou. Maximálna rýchlosť je 230 km/h.
Veľká pozornosť patrí práve prevodovke. V športovom režime dokáže držať otáčky, veľmi rýchlo reaguje na páčky pod volantom a pôsobí prekvapivo svižne aj na klasický automat s hydrodynamickým meničom.
BMW 220d Coupé reálna spotreba
BMW uvádza kombinovanú spotrebu 4,4 l/100 km, no vo videu sa hovorí, že realita je vyššia. Bežná jazda sa pohybuje približne o liter až liter a pol nad papierovou hodnotou.
Ak sa auto využíva naplno, spotreba môže stúpnuť aj o 2 l/100 km. Napriek tomu sa stále dá jazdiť veľmi slušne okolo 6,5 l/100 km a pri ostrejšom tempe sa spomína aj spotreba do 7 l/100 km.
BMW 220d Coupé rozmery a batožinový priestor
Vo videu sa nepracuje s presnými rozmermi auta ani s objemom kufra, no rieši sa praktické každodenné využitie dvojky ako auta, ktoré má byť aj zábavné, aj použiteľné.
Z odhaleného charakteru vyplýva, že nejde len o športovo ladené kupé, ale aj o auto, ktoré má slúžiť na bežné jazdenie, výlety a každodenný presun.
Dizajn a svetlá
BMW 220d Coupé dostalo M paket, ktorý mení pôsobenie auta na športovejšie už zvonka. Zaznieva body kit, športový vzhľad a tiež športové detaily v interiéri.
Kriticky sa spomína použitie klasických žiaroviek vzadu v aute z roku 2015, čo pôsobí v kontraste s príplatkovými adaptívnymi svetlami s funkciou vyrezávania protiidúcej premávky. Viditeľný je aj priestor pre neskoršiu modernizáciu.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér je natočený na vodiča a pôsobí ergonomicky veľmi dobre. Veľkú pochvalu dostávajú semišové športové manuálne nastaviteľné sedadlá, ktoré podľa videa výborne držia telo a sú pohodlné aj pri dlhšej jazde.
Spomína sa aj športový volant, športové brzdy, športový podvozok, navigácia Professional a ďalšie prvky výbavy. Naopak, výhrada smeruje k prístrojovke prevzatej z BMW radu 1 a tiež k chýbajúcim dôležitým informáciám pre vodiča, napríklad budíkom teploty oleja a chladiacej zmesi.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najväčší dôraz kladie video na jazdný prejav. BMW 220d Coupé má podľa opisu veľmi presné riadenie, výborné brzdy, dobre naladený podvozok a charakter, ktorý pripomína staršie bavorská kupé ako E30.
Auto pôsobí hravo, čitateľne a vie vodiča vtiahnuť do deja aj bez vysokej rýchlosti. Podvozok zvláda zákruty veľmi presvedčivo, stabilizačný systém sa dá úplne vypnúť a pri ostrej jazde zaujme aj možnosť manuálneho radenia či držanie otáčok v športovom režime.
Na diaľnici sa spomína pokojný prejav pri 130 km/h na ôsmom stupni a zároveň nízka hlučnosť interiéru aj s 18-palcovými kolesami. Na druhej strane sa kriticky hodnotí nepríjemný naftový zvuk pri športovej jazde.
BMW 220d Coupé cena a výbava
Základná cena auta je 32 000 eur. Konkrétny exemplár mal príplatky za 18 000 eur a výsledná cena sa dostala na 50 000 eur.
Vo videu sa zdôrazňuje, že BMW si účtuje veľmi vysoké sumy za príplatky. Zároveň sa ale priznáva, že práve zvolené doplnky, ako športové pruženie, športová automatická prevodovka, navigácia Professional či M prvky, tvoria zmysluplnú konfiguráciu.
Zhrnutie
BMW 220d Coupé je vo videu opísané ako auto, ktoré dokáže ponúknuť nečakané množstvo radosti z jazdy aj s naftovým motorom. Kombinuje hravosť, presné riadenie, výborné sedadlá, dobrý podvozok a slušnú spotrebu s veľmi výrazným športovým charakterom.
Recenzent ho nakoniec vníma ako auto, ktoré môže nadchnúť vodiča milujúceho jazdu, aj keď diesel pod kapotou nemusí byť prvá voľba pre každého. Výsledkom je kupé, ktoré má podľa videa svoje slabiny, ale zároveň veľmi silno pripomína, prečo sú malé zadokolky BMW pre veľa ľudí také príťažlivé.
Plusy
Auto ponúka veľmi presné riadenie a výborné jazdné vlastnosti.
Sedadlá sú podľa videa jedny z najlepších, aké recenzent pozná.
Priemerná spotreba zostáva aj pri svižnej jazde stále rozumná.
Interiér je tichý aj na 18-palcových kolesách.
Športová automatická prevodovka reaguje veľmi rýchlo a presvedčivo.
Mínusy
Naftový motor má nepríjemný zvuk pri športovej jazde.
Prístrojovka je prevzatá z BMW radu 1 a nepôsobí dostatočne odlišne.
Chýbajú budíky teploty oleja a chladiacej zmesi.
Niektoré prvky, ako klasické žiarovky vzadu, pôsobia v čase auta zastaralo.
Príplatky vedia cenu auta výrazne navýšiť.
