BMW radu 7 sa už takmer päť desaťročí radí medzi symboly luxusu a technologického pokroku značky. Každá generácia si našla vlastných priaznivcov a postupne získala aj zberateľskú hodnotu. Slovenský zberateľ Jakub Berthoty teraz venuje modelu E32 celovečerný dokument.
BMW radu 7 a jej miesto medzi limuzínami
Modelový rad BMW radu 7 tvorí od roku 1977 vrchol ponuky značky v segmente luxusných manažérskych limuzín. Aktuálna siedma generácia s interným označením G70 vstúpila na trh v roku 2022 a predstavuje novú etapu vývoja, v ktorej zohráva výraznú úlohu elektrický pohon pod označením i7. Automobilka pri nej kladie dôraz na udržateľnosť, digitalizáciu a zachovanie charakteristického dizajnu.
Predchádzajúce generácie si však naďalej udržiavajú silnú pozíciu medzi zberateľmi exkluzívnych automobilov. Výnimočné postavenie majú najmä individuálne špecifikácie, zákazkové verzie a vozidlá, ktoré patrili významným osobnostiam.
BMW radu 7 E32 očami slovenského zberateľa
Do centra pozornosti sa v poslednom období dostáva druhá generácia s kódovým označením E32. Práve tejto verzii sa systematicky venuje slovenský zberateľ Jakub Berthoty, známy aj pod instagramovým profilom @muncik, ktorý sleduje viac ako 60-tisíc fanúšikov.
V spolupráci s filmarina.sk vznikol na Slovensku hodinový dokument s názvom „Why BMW E32 is the best generation of 7 series, for me“, ktorý je dostupný na YouTube kanáli @muncikclassics. Produkčný tím tvorilo päť ľudí pod vedením Viktora Kríža, scenár pripravil samotný Berthoty. Od začiatku nakrúcania po zverejnenie prešli tri mesiace.
„Pretože mám pocit, že konkrétne táto generácia BMW radu 7 je tak trochu zabudnutá a je o nej veľmi málo podobných materiálov. Tiež preto, lebo zrejme patrím k najväčším zberateľom tohto modelu. Snažil som sa dokumentom vysvetliť prečo považujem druhú generáciu za najlepšiu a je odpoveďou na otázku, prečo sa v Muncik Classic prednostne venujeme práve tejto generácii. Veľmi dôležitý dodatok je, že ide o môj vlastný pohľad a moje preferencie. Nepresviedčam nikoho o svojom pohľade, iba ho vysvetľujem. Sám mám v obľube aj viaceré iné generácie a aj úplne iné modely BMW. E32 je však pre mňa srdcovou záležitosťou, ktorá si zaslúži väčšie uznanie a rešpekt ako možno dostávala doteraz.“
Dokument mapuje technologické riešenia, výbavu, dizajn aj charakter tejto generácie, pričom osobitnú pozornosť venuje dvanásťvalcovému motoru. Hlavnú úlohu zohráva exemplár 750iL z roku 1992 v odtieni Diamondschwartz, ktorého prvým majiteľom bola automobilka BMW AG a následne člen jej predstavenstva. Vo filme sa objavujú aj dva kusy Alpina B12, Calypsorot 740iL z Francúzska, Brilliantrot 740i z Nemecka či ďalšie vozidlá nachádzajúce sa v dielni.
Medzi zaujímavosti patrí aj tridsiata E32 v zbierke, model 750i s nájazdom 1,6 milióna kilometrov, ktorý sa po nakrúcaní podarilo opäť spojazdniť. Zberateľ ho označuje za dôkaz kvality tejto generácie.
BMW radu 7 E32 a vízia „re-imagined classic“
Berthoty zároveň pracuje na projekte, ktorý opisuje ako ultimátnu verziu E32. Predstavuje si, že by automobilka v roku 1993 vytvorila model M7 s päťstokoňovým dvanásťvalcom, manuálnou prevodovkou a úpravami programu Individual. Tento koncept dnes realizuje vlastnou cestou a dopĺňa ho o moderné technológie a materiály.
„Predstavte si, že by sa automobilka v roku 1993 rozhodla postaviť M7 s 500 koňovým V12 motorom, manuálnou prevodovkou a prehnala tento model celým Individual programom. Vzniklo by len zopár kusov. Niečo také robíme v roku 2026 a pridávame k tomu nové technológie, materiály a umenie. Nejde o tuning ani o restomod. Páči sa mi výraz „re-imagined classic“. Auto č. 001 sa už stavia a verím, že náš prístup si nájde na tomto rýchlo rastúcom trhu svoje miesto a klientov.“
Koncept plánuje predstaviť v lete a následne vyrobiť limitovanú sériu pre zákazníkov, ktorí hľadajú spojenie klasiky a moderných riešení.
Druhá generácia BMW radu 7 v historickom kontexte
BMW E32 sa vyrábalo v rokoch 1986 až 1994 a znamenalo výrazný posun smerom k vyššej úrovni luxusu a technológií. Ponuka zahŕňala radové šesťvalce, osemvalce aj dvanásťvalcový motor M70. Model priniesol množstvo noviniek vrátane systému ABS, dvojzónovej klimatizácie, prvých sériovo montovaných xenónových svetlometov, obmedzovača rýchlosti na 250 km/h, elektronického plynového pedála „drive by wire“, nastaviteľných zadných sedadiel a systému ASR.
E32 zohrala významnú úlohu pri upevňovaní postavenia značky BMW medzi výrobcami luxusných vozidiel. Slúžila diplomatickým misiám aj vládnym inštitúciám a pomohla definovať technologický a komfortný štandard vo vyššej triede.
Kto je Jakub Berthoty
Jakub Berthoty sa profesionálne venuje právu, no jeho súkromný život je úzko spätý s modelmi BMW z 90. rokov. Prvú sedmičku, verziu 750iL generácie E32, si zaobstaral v roku 2018. Jeho dielňa Muncik Classics v Ivanke pri Dunaji sa špecializuje na renovácie BMW z 80. a 90. rokov.
Pozornosť si získala aj na podujatí Goodwood, kde model Alpina B12 5,7 z ich dielne zvíťazil v triede Alpina v súťaži krásy.
BMW Group prostredníctvom značiek BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad pôsobí ako výrobca prémiových automobilov a motocyklov a poskytuje aj finančné služby. V roku 2024 dosiahla celosvetový predaj viac ako 2,45 milióna osobných automobilov a vyše 210 000 motocyklov. Spoločnosť prevádzkuje viac ako 30 výrobných a montážnych závodov a je aktívna na viac než 140 trhoch.
