Zhrnutie video recenzie auta BMW X2 xDrive25d

BMW X2 pôsobí ako auto kontrastov, ktoré vie vyvolať rozdielne reakcie aj po niekoľkých dňoch jazdenia. Na jednej strane zaujme dizajnom, zadnou časťou, kufrom s objemom 470 litrov aj kvalitne spracovaným interiérom, na druhej strane vie potrápiť hľadaním ideálnej pozície za volantom. Vo videu sa zároveň rieši 25d verzia so silným naftovým dvojlitrom, osemstupňovým automatom a jazdný prejav, ktorý má stále typický bavorsky charakter.

BMW X2 xDrive25d motor, výkon a prevodovka

Vo videu sa rieši verzia 25d ako najsilnejší diesel v ponuke, teda 2,0-litrový motor s dvoma turbodúchadlami a výkonom 231 koní. K nemu patrí osemstupňová automatická prevodovka a klasický páčkový volič, pričom autor videa spomína aj to, že X2 nemá tradičný joystick radenia.

Zaujímavá je aj zmienka o platforme UKL a o tom, že auto používa len troj- a štvorvalcové agregáty. Pri jazde má byť cítiť typický BMW charakter, najmä pri kickdowne, keď motor výrazne ožíva a pôsobí veľmi temperamentne.

Zároveň zaznieva, že xDrive tu nie je „tradičný xDrive“ v zmysle klasického BMW pohonu všetkých kolies. Auto však aj tak nechýba chuť do jazdy a drží sa radosti za volantom, hoci to nie je auto na okruh.

Dizajn a svetlá

BMW X2 je vo videu opísané ako auto, ktoré pôsobí veľmi rozporuplne, no zároveň vie zaujať. Na jednej strane sú tu tradičné BMW svetlá, plná LED technika a ostrejšie spracovanie známych detailov, na druhej strane autorovi nesedí časť predného nárazníka ani riešenie obličiek, ktoré vníma ako otočené hore nohami.

Celok však podľa neho nie je nudný a predná časť si drží výrazný charakter. Zaujímavé je aj porovnanie s X1, pretože X2 je o 79 mm kratšie a o 72 mm nižšie. Na zadnej časti sa mu páči viac vecí naraz: dobre spracované LED svetlá, výrazný difúzor aj koncovky výfuku, ktoré by sa nemuseli hanbiť ani na športovejšom aute.

Kombinácia farby a proporcií ešte viac podčiarkuje, že X2 má byť štýlovejšou alternatívou k X1. Práve zadná časť je vo videu označená ako veľmi vydarená a má v sebe až „bad boy“ nádych.

Interiér, ovládanie a výbava

V interiéri sa podľa videa ukazuje, že BMW venovalo veľa energie dizajnu, spracovaniu aj kvalite. Palubná doska nepôsobí nudne ani sterilne a autor vyzdvihuje aj viaceré detaily, ktoré mu pripomenuli úroveň, akú býva zvykom skôr v Mercedesoch.

Veľmi dobre hodnotí volant, ktorý označuje za jeden z najlepších na trhu. Páči sa mu jeho tvar, hrubý veniec, veľké pádla aj športové vyhotovenie bez zbytočne osekaného spodku. Mimoriadne chváli aj iDrive, ktorý ponúka dvojitú možnosť ovládania cez otáčanie aj dotyk.

Pozitívne zaznievajú aj prístroje a head-up displej. Rýchlomer a otáčkomer sú klasické analógové, podsvietené bielym svetlom, a head-up displej je opísaný ako veľmi kompletný a neobvykle dobrý. Zaujme aj to, že displej sa premieta priamo na sklo.

Na druhej strane, miesto za volantom nebolo pre autora príjemné. Opakovane si musel nastavovať sedadlo, pretože nenašiel pohodlnú pozíciu, koleno mu narážalo do stredovej časti a pri správnom nastavení volantu nevidel spodnú časť displeja. Sedadlá síce vyzerajú dobre a majú nastaviteľné bočné vedenie, no ako celok ho nepresvedčili.

BMW X2 xDrive25d rozmery a batožinový priestor

Vo videu zaznieva, že batožinový priestor má 470 litrov, čo je opísané ako celkom solídna hodnota. Priestorová stránka auta je celkovo prekvapivo dobrá, najmä ak sa vezme do úvahy, že X2 je najmenší crossover v ponuke.

Vzadu je dosť miesta nad hlavou aj v pozdĺžnom smere a priestor nevyznieva zle ani v porovnaní s X1. Autor videa priamo hovorí, že aj pri rovnakom rázvore nie je vzadu horšie, čo ho príjemne prekvapilo. Z jeho pohľadu teda X2 nepôsobí len ako štýlová alternatíva, ale aj ako auto, ktoré vnútri zvláda ponúknuť viac priestoru, než by sa na prvý pohľad čakalo.

Jazdné vlastnosti a komfort

V jazde má X2 podľa videa veľmi dobré riadenie, presnosť aj odozvu. Podvozok je výborný, aj na bežných cestách pôsobí trochu tuhšie, no práve to prispieva k istote a presnosti prejavu. BMW si podľa autora drží zábavu za volantom aj v prípade, že nejde o auto určené na okruh.

Auto vie pri rýchlej jazde aj podtáčať, no stále pôsobí ako vodičsky príťažlivé. Dôležité je, že si zachováva radosť z jazdy a pri prudkom zrýchlení pôsobí veľmi živým dojmom.

Vo videu sa spomína aj spotreba. Napriek tomu, že s autom sa dá zabaviť a jazdiť veľmi svižne, dá sa jazdiť aj za približne 6 litrov na 100 km. To je zároveň jeden z najvýraznejších kladov verzie 25d.

Plusy

  • výrazný a zaujímavý dizajn so silnou zadnou časťou
  • 470-litrový batožinový priestor
  • kvalitne pôsobiaci interiér a spracovanie
  • výborný volant
  • iDrive s dotykovým aj otočným ovládaním
  • dobrý priestor vzadu
  • presné riadenie a výborný podvozok
  • spotreba okolo 6 l/100 km

Mínusy

  • autorovi nesadlo nastavenie sedacej pozície
  • koleno narážalo do stredovej časti interiéru
  • pri ideálnom nastavení volantu nebolo vidieť spodnú časť displeja
  • predná časť a niektoré detaily dizajnu pôsobia rozporuplne
  • auto vie pri rýchlej jazde podtáčať

Zhrnutie

BMW X2 xDrive25d je podľa videa veľmi kontrastné auto, ktoré dokáže jedného dňa nadchnúť a inokedy vyvolať rozpaky. Silný diesel, osemstupňový automat, dobrý priestor, solídny kufor a veľmi presné jazdné vlastnosti mu dávajú jasný charakter.

Na druhej strane, nie každému sadne jeho dizajn ani posed za volantom. Ak však ide o auto, ktoré má spájať štýl, vodičský prejav a rozumnú spotrebu, táto verzia X2 to vo videu zvláda veľmi presvedčivo.