Zhrnutie výstavy karavanov a kempingu

Na veľkej výstave karavanov a kempingu sa pozornosť netočila len okolo klasických obytných prívesov a veľkých karavanov. Zaujali aj batériové úložiská, powerbanky, strešné stany, nosiče či praktické riešenia pre rodinné výlety. V centre záujmu bola najmä praktickosť, skladnosť, cena a to, ako sa dá cestovanie mimo hotela posunúť do úplne inej roviny. Popri tom zazneli aj konkrétne ceny a parametre viacerých vystavených riešení.

Batériové úložiská, powerbanky a energia na cesty

Na stánku Ecoflow zaujala najmä masívna stanica, ktorá v maximálnej konfigurácii dokáže uchovať až 12 kWh. Zaznel aj výkon až 4 kW na jedno zariadenie a technológia LFP, teda lítium-železo-fosfát. Základný modul má viac ako 50 kg, druhý viac ako 25 kg, no zariadenie sa dá ťahať na kolieskach ako kufor.

Popri tom sa objavila aj menšia powerbanka Rapid s výkonom 170 W. Má displej s praktickými informáciami, viacero verzií a jedna z nich sa pripája magnetom ako dokovacia stanica. Spomenutá bola aj verzia s vysúvacím USB-C konektorom. Pri malej powerbanke zaznelo, že jej kapacita nepresahuje 100 Wh, takže môže ísť aj do lietadla.

Strešné stany a strešné riešenia

V stánku Autohouse sa riešili strešné boxy, nosiče aj autostany. Zaznelo, že pri výbere zohráva úlohu najmä rozpočet a typ auta, pričom ako príklad sa spomínal Hyundai Santa Fe. Pri softtopovej verzii strešného stanu bola zdôraznená nízka hmotnosť, trojmiestne základné usporiadanie, veľa okien a dobré vetranie. Vďaka oknám má byť vo vnútri dostatok svetla aj bez externého osvetlenia.

Výhodou plnoškrupinových hardtopových stanov je jednoduchšie skladanie. Stan sa po odistení jednoducho zatvorí a pripraví na cestu, zatiaľ čo softtop sa skladá podobne ako klasický stan. Pri pevnejších riešeniach zaznelo, že majú málo miesta a väčšinou sú vhodné maximálne pre troch ľudí. Cena takýchto stanov sa pohybovala približne od 2 500 € vyššie, pri niektorých modeloch okolo 2 600 € a pri konkurenčnom riešení približne 3 400 €.

Nosný systém na bicykle a praktickosť

Na výstave sa objavil aj systém Dropreck, ktorý vie plošinu vysunúť bokom auta. Podľa prezentácie je určený nielen pre menšie autá, ale existujú aj tri verzie podľa veľkosti vozidla, vrátane variantu pre veľkú dodávku. Z pohľadu praktickosti išlo o zaujímavú alternatívu k noseniu bicyklov na streche alebo na klasickom ťažnom zariadení.

Hobby 460 a Auta Bayern karavan

Medzi prívesnými karavanmi zaujal Hobby 460 s cenou 685 000 korún. Vo vnútri ponúka kuchynský kút, možnosť ďalšieho lôžka, umývadlo, dvojplatničku na plyn, chladničku, sprchu so záchodom a dostatok úložného priestoru. Zaznela aj celková dĺžka 6,6 m a hmotnosť do limitu 1,5 t.

Pri modeli Auta Bayern sa spomínala šírka 2,15 m a dĺžka 6,69 m. Vnútri sú dve lôžka vzadu, ďalšie dve vysúvacie lôžka, štyri sedadlá na sedenie, kúpeľňa s vysúvacím umývadlom, sprcha oddelená od mokrého priestoru, malá kuchynka a chladnička s mrazákom.

Adria Superonic a výbava vyššej triedy

Adria Superonic bola prezentovaná ako vlajková loď na podvozku Mercedes-Benz s podvozkom Alco. Vpredu má vyhrievané a ventilované sedadlá, dvojitú podlahu, teplovodné kúrenie, hydraulické nohy a elektrickú roletu. Spomenutý bol aj MBUX systém a koberec za približne 1 000 €, ktorý má spríjemniť interiér.

Kuchyňa môže mať umelý kameň, väčšie umývadlo, rôzne konfigurácie skriniek, vyberateľnú alebo pevne riešenú chladničku, dokonca aj možnosť myčky. Vnútorná dispozícia je variabilná a pri konfigurácii sa dá meniť množstvo úložných priestorov, typ políc či výbava kuchyne. Na palube nechýba ani aplikácia Adria Mach, cez ktorú sa dá na diaľku ovládať klimatizácia alebo kúrenie.

Vo vnútri sa spomínala aj veľká posteľ pre dvoch dospelých s nosnosťou 200 kg, panoramatické okno, integrovaný zvukový systém, chladnička s mrazákom, plynová rúra, sprcha a toaleta s možnosťou oddelenia priestoru. Cena prezentovaného auta bola 160 000 €.

NPAN Bishov, Iveco a cena 2 milióny korún

Ďalší obytný automobil stál na podvozku Iveco, mal vzduchové odpruženie, hydraulické nohy a trojlitrový motor. Zaznelo, že základná výbava auta sa pohybuje okolo 2 miliónov korún a celková tonáž vozidla je 7,5 t. V tejto kategórii je podľa prezentácie možné voliť množstvo výbavy podľa požiadaviek zákazníka.

V interiéri nechýbal umelý kameň, plnohodnotný drez, dve plynové platne, v niektorých špecifikáciách aj indukcia, vyťahovacie riešenie a ukrytá digestorová časť. V zadnej časti sa spomínala rozšíriteľná kuchyňa, množstvo skríň, dotykové vypínače, oddeliteľná kúpeľňa s umývadlom, sprchou a splachovacím WC. V garáži bolo miesto až na 500 kg, možná bola aj prídavná sprcha a na streche sa dá montovať solár, pričom spomenutá bola aj inštalácia 1,2 kW.

Concord Liner a cena za pojazdný luxus

Na záver prišiel Concord Liner ako výrazne luxusné riešenie. Cena bola uvedená na 720 000 € a najdrahšia verzia mala mať ešte vyššie modelové postavenie s dĺžkou 12 m a vysúvacím bokom. Zazneli aj masívne hydraulické pätky integrované za kolesami a možnosť pribaliť do zadnej garáže auto, napríklad Fiat 500 alebo Mini, pri väčšej verzii aj Golf GTI.

Interiér pôsobil ako prvá trieda na cestách. Spomenutá bola dvojmetrová posteľ, vyhrievaná plocha na sušenie uterákov, plnohodnotné splachovacie WC, dve 300-litrové nádrže na odpad a 400-litrová nádrž na čistú vodu. Spolu to znamená viac ako 1 000 litrov vody na palube. K dispozícii bola aj sprcha, súkromie oddelené dverami a pocit, že ide skôr o pojazdný byt než o bežný karavan.

Zhrnutie

Výstava ukázala, že cestovanie mimo hotela má dnes veľa podôb. Od malej powerbanky cez strešné stany a nosiče až po luxusné obytné autá s kompletným komfortom. Zároveň zaznelo, že medzi jednotlivými riešeniami sú výrazné rozdiely v cene, priestore aj miere praktickosti.

Kým niektoré produkty cielia na jednoduché víkendové výlety, iné už ponúkajú plnohodnotné bývanie na kolesách. Prehliadka tak spojila techniku, kemping a cestovanie do jedného celku, v ktorom si vie vybrať úplný začiatočník aj človek, ktorý hľadá najvyšší komfort.

Plusy

Medzi najväčšie plusy patrila široká ponuka riešení pre rôzne typy cestovania. Zaujali praktické batériové stanice, skladné powerbanky, ľahké strešné stany aj prepracované karavany s bohatou výbavou.

Silným argumentom bola aj variabilita niektorých modelov, najmä pri karavanoch s možnosťou individuálnej konfigurácie kuchyne, skríň, garáže či technológie. Pri veľkých obytných autách potešil aj komfort vrátane kúrenia, klimatizácie, oddelených priestorov a veľkých nádrží.

Mínusy

Pri strešných stanoch zaznelo, že pevnejšie riešenia majú málo miesta a pri niektorých verziách je skladanie komplikovanejšie. Neprakticky môže pôsobiť aj vyššia hmotnosť väčších batériových staníc, ktoré nie sú úplne spratné.

Najväčšou prekážkou pri viacerých vystavených riešeniach bola cena. Pri niektorých produktoch išlo o sumy v tisícoch eur, pri karavanoch o stovky tisíc korún až státisíce eur, čo jasne ukazuje, že podobný komfort nie je lacná záležitosť.