V Taliansku môže vodič za ponechanie motora v chode na parkovisku len kvôli klimatizácii dostať pokutu od 223 do 444 eur. Tamojší kódex Codice della Strada zakazuje prevádzku motora stojaceho vozidla výhradne pre klimatizovanie alebo kúrenie. Pravidlo má chrániť ovzdušie a obmedzovať emisie i hluk v obytných a rekreačných oblastiach.
Zásadný je rozdiel medzi zastavením v premávke a parkovaním. Pri čakaní v kolóne, pred železničným priecestím alebo na červenú môže motor bežať a klimatizáciu možno používať. Po odstavení auta na verejnom parkovisku, krajnici, pred hotelom či rampou však talianske predpisy situáciu považujú za parkovanie. Nevypnutý motor potom môže znamenať maximálnu sadzbu pokuty.
Podobný prístup platí v Rakúsku, kde zákon KFG nepovoľuje chod motora stojaceho vozidla bez technického alebo dopravného dôvodu. Predchladenie kabíny ani rozmrazovanie okien sa za taký dôvod nepovažujú. Pokuta uložená na mieste sa pohybuje od 75 do 150 eur, pri správnom konaní môže teoreticky dosiahnuť niekoľko tisíc eur.
Aj slovenský zákon zakazuje zbytočne nechávať motor stojaceho auta bežať. V praxi sa toto ustanovenie využíva len zriedka; bloková pokuta býva zvyčajne 30 až 50 eur. Dlhý voľnobeh zároveň podľa článku zhoršuje mazanie, podporuje usadeniny a spotrebuje 1,0 až 1,5 litra paliva za hodinu.
Téme pokút za voľnobeh auta pri chladení interiéru sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Pokuta vo výške stoviek eur. Chladenie auta na parkovisku sa môže kruto predražiť - AUTOVINY.sk
Nechať bežať motor na voľnobeh kvôli klimatizácii sa v zahraničí prísne trestá. V Taliansku za to hrozí pokuta až 444 eur.
