Zhrnutie video recenzie auta Fiat 126P Bosmal Cabrio
Fiat 126P Bosmal Cabrio patrí medzi mimoriadne vzácne autá a vo videu sa dostáva do centra pozornosti aj preto, že ide o jeden z mála kusov na Slovensku. Okrem samotnej rarity zaujme aj tým, že ide o kabriolet s motorom vzadu, ktorý má podľa recenzenta blízko k motokáre a vie priniesť veľa radosti. Počas jazdy sa zároveň ukazuje, že malé rozmery, jednoduché ovládanie a zachovalý stav tvoria kombináciu, ktorá má dnes najmä nostalgickú hodnotu. Dôležitú úlohu hrá aj porovnanie s inými verziami Fiatu 126, keďže práve Bosmal má mať lepšie spracovanie aj vyššiu tuhosť karosérie.
Fiat 126P Bosmal Cabrio motor, výkon a prevodovka
Fiat 126P Bosmal Cabrio dostal vzadu uložený dvojvalec, ktorý recenzent viackrát prirovnáva k motokáre. V aute je cítiť starú školu, motor ide zozadu a charakter prejavu je skôr jednoduchý než kultivovaný, no práve to k tomuto maluchu patrí.
Vo videorecenzii zaznieva, že ide o pofaceliftový model, ktorý pôsobí živšie než predchádzajúca skúsenosť s verziou POP 2000. Zároveň padne informácia, že 126 začínala vo svojej dobe s motorom tesne nad 500 kubíkov a vzduchovým chladením, pričom tento kus je z roku 1995.
Prevodovka je štvorstupňová, pričom recenzent hovorí, že ide o najvyšší možný prevodový stupeň, ktorý v aute je. Auto nemá päťku ani otáčkomer, a radenie je teda skôr pocitové, podľa ucha.
Dizajn a svetlá
Bosmal Cabrio vyniká najmä tým, že ide o veľmi vzácny kabriolet a čierna farba na tomto konkrétnom aute podľa videa nepochádza z fabriky. Auto bolo pôvodne biele a na čierno ho prefarbil díler ešte pred odovzdaním prvému zákazníkovi.
Recenzent tiež vysvetľuje, že Bosmal je odlišný od verzie POP 2000. Kým POP 2000 bol odrezaný kabriolet upravovaný v Nemecku, Bosmal vznikol priamo ako projekt poľskej fabriky Fiatu a má lepšie prevedenie. Zaujímavosťou sú aj B-stĺpiky, ktoré prepájajú karosériu, a podobnosť s Targou.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri pôsobí všetko mimoriadne malé a jednoduché. Recenzent si všíma titerné pedále, malý volantový priestor a fakt, že sedadlo sa dá posunúť len dopredu, takže za volantom je minimum miesta na ruky, nohy aj hlavu.
Vo videu zaznieva aj prítomnosť bezpečnostných pásov, no absencia serva a niektorých moderných prvkov je cítiť v každom detaile. Zároveň sa spomína ventilácia a veterná clona, ktorá pomáha pri jazde bez strechy, takže vpredu je vietor znesiteľný aj pri mestskej rýchlosti.
Na záver jazdy recenzent spomína, že po nasadení strechy je auto tichšie, ako čakal. Motorový priestor je podľa jeho slov viac odizolovaný a pôsobí lepšie utlmený než pri starších fiatkach, ktoré natáčal predtým.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najsilnejším zážitkom je jazda s otvorenou strechou. Fiat 126P Bosmal Cabrio pôsobí ako malá motokára, ktorá vie potešiť jazdou po meste a recenzent opakovane zdôrazňuje, že pri rýchlosti okolo 50 až 70 km/h je vozenie prekvapivo príjemné.
Podvozok nepôsobí tvrdo ako by sa pri takto malom aute čakalo. Naopak, pri zachovalom kuse dokáže byť auto relatívne pohodlné a v meste sa dá využívať bez väčších problémov. Aj na kopci či pri rozjazdoch pôsobí auto živšie, než by naznačovali jeho rozmery.
Na druhej strane je veľmi cítiť, že ide o malé vozidlo určené na inú dobu. Recenzent otvorene hovorí, že plne naložené auto si na diaľnici predstaviť nevie a pri vyšších rýchlostiach už cítiť hluk vzduchu, aj keď veterná clona robí svoju prácu.
Fiat 126P Bosmal Cabrio rozmery a batožinový priestor
Auto má podľa videa dĺžku presne 3 m, čo z neho robí veľmi malé mestské vozidlo. Recenzent zároveň spomína, že ide o najmenší štvormiestny kabriolet na svete a že zadné sedadlá sú použiteľné, takže sa naň nedá pozerať len ako na dvojmiestne auto.
Praktickosť je v tomto prípade postavená skôr na symbolike a historickom kontexte. Vo videu zaznieva, že na takomto aute sa kedysi vozili celé rodiny, vrátane batožiny, čo dnes pôsobí až neuveriteľne, no zároveň to vysvetľuje popularitu Malucha vo východnej Európe.
Fiat 126P Bosmal Cabrio cena a výbava
Cena je vo videu prítomná skôr v porovnaní s dnešným trhom než v presnej sume. Recenzent hovorí, že za cenu tohto Malucha cabrio by sa dal kúpiť aj kabriolet od prémiovej značky, napríklad BMW alebo Mercedes, čo ukazuje, akú silnú hodnotu dnes majú vzácne verzie Fiatu 126.
Zároveň padne informácia, že takéto autá sú dnes exkluzívnejšie a drahšie, než by si človek myslel. Vzácnosť, nostalgia a zachovalý stav tu zjavne zohrávajú väčšiu rolu než bežný trhový pohľad na malé auto.
Plusy
- Veľmi vzácna verzia Fiat 126P Bosmal Cabrio.
- Prekvapivo príjemná jazda bez strechy v meste.
- Veterná clona výrazne pomáha pri otvorenej streche.
- Auto pôsobí zachovalo a má len približne 30 000 km.
- Vzadu uložený motor a malý rozmer prinášajú silný nostalgický charakter.
Mínusy
- Interiér je veľmi malý a priestoru je málo na ruky, nohy aj hlavu.
- Spätné zrkadlá sú malé a vibrujú.
- Chýba servo a otáčkomer.
- Pri vyšších rýchlostiach je auto hlučné a na diaľnicu sa nehodí.
Zhrnutie
Fiat 126P Bosmal Cabrio je auto, ktoré stojí najmä na emócii, vzácnosti a nostalgii. Vo videu sa ukazuje ako sympatický a prekvapivo použiteľný malý kabriolet, ktorý vie byť v meste zábavný a v zachovalom stave pôsobí takmer ako uloženka.
Recenzent na záver dáva jasne najavo, že ide o auto, ktoré síce neponúkne moderný komfort ani bezpečnosť, no svojím charakterom a raritnosťou si vie získať veľkú pozornosť. A práve preto zostáva Fiat 126P Bosmal Cabrio kusom, ktorý aj dnes vyvoláva úsmev od ucha k uchu.
