Nová generácia Hyundai Bayon pre európsky trh výrazne mení dizajn, zväčšuje rozmery a prvýkrát dostáva hybridný pohon. Najmenšie SUV značky má hranatejšiu karosériu, výraznejšie prelisy a nový svetelný podpis. Dizajn vychádza z filozofie Art of Steel, ktorá má zdôrazniť pevnosť a objem karosérie.
Zadná časť využíva jednoduchšie, horizontálne riešenie, ktoré môže pripomínať Hyundai Ioniq 5. Geometrické tvary na blatníkoch zas odkazujú na Tucson. Dĺžka novinky narástla približne o sedem centimetrov, rázvor o dva centimetre. Zmenené proporcie majú priniesť aj viac miesta v kabíne.
Šulko z Garáž.tv predstavil vyhotovenie N Line. To pridáva osobitné prvky masky, čierne strešné lišty a stĺpiky, lesklé čierne lemy blatníkov, 18-palcové disky aj športovo ladené koncovky výfuku. K dispozícii bude 12 farieb karosérie vrátane troch matných lakov, štyri vyhotovenia interiéru a kolesá s priemerom 16 až 18 palcov.
Interiér má dva zaoblené 12,3-palcové displeje, no zachováva aj fyzické tlačidlá. Výbava môže obsahovať ventilované a vyhrievané predné sedadlá, dvojzónovú klimatizáciu, Bose audiosystém či panoramatickú strechu. Batožinový priestor bežných verzií má 440 litrov, hybrid 397 litrov. Šulko po zoznámení s novinkou zmenil pôvodný odmietavý postoj k prvému Bayonu na „chcel by som“.
Téme novej generácie modelu Hyundai Bayon pre európsky trh sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoSUV.sk.
Celý článok nájdete tu:
Nový Hyundai Bayon N Line prekvapil Šulka. Dizajn je úplne iný
Nový Hyundai Bayon výrazne zmenil dizajn, narástol a prináša hybridný pohon s výkonom 138 koní. Šulka z Garáž.tv novinka presvedčila natoľko, že úplne zmenil názor na tento model.
