Zhrnutie video recenzie auta Kia Seltos Hybrid
Kia Seltos Hybrid sa v novom vyhotovení Xline ukazuje ako jedna z dvoch najvyšších výbav, ktoré majú podľa videa rovnakú výbavu, no odlišujú sa dizajnom. Zaujme čiernym interiérom, ktorý recenzent hodnotí ako najlepší z ponúkaných variantov, a tiež tým, že hybrid môže mať v kufri funkciu V2L. Dôležitou témou je aj batožinový priestor s objemom 536 litrov, ktorý zostáva rovnaký bez ohľadu na verziu motora, a komfortný posed vyššie stavaného SUV.
Kia Seltos Hybrid motor, výkon a prevodovka
V úvode videa sa rieši najmä to, že Seltos prichádza aj ako hybrid a že hybridná verzia je súčasťou ponuky popri čisto benzínových variantoch. Záber sa však nesústredí na samotné technické parametre pohonu, ale na to, ako sa hybrid premieta do praktického používania auta.
Recenzent zároveň vysvetľuje, že hybridná verzia nemá vplyv na komfort sedenia. Sedenie zostáva podľa neho úplne identické ako pri čisto spaľovacej verzii, takže sa nemení ani výška posedu, ani podpora stehien, ani priestor pre chodidlá.
Dizajn a svetlá
Kia Seltos v prevedení Xline sa od GTLine líši dizajnovými prvkami, hoci výbavovo ide o rovnakú úroveň. Spomenuté sú napríklad hmatné šedé prvky v prednom nárazníku, ktoré recenzent označuje za odlišovací detail.
Rozdiel je aj v interiéri. Xline má celý čierny kožený interiér, zatiaľ čo GTLine má kontrastne bielo čalúnenú hornú časť operadiel a dvojfarebný čierno-biely volant. Práve čierne prevedenie pôsobí podľa recenzenta najlepšie.
Interiér, ovládanie a výbava
Nová výbavová línia Xline stojí v cenníku rovnako ako GTLine a obe verzie majú identické prvky výbavy. Rozdiel teda nie je v obsahu výbavy, ale v samotnom dizajnovom poňatí.
Vo videu sa spomína aj to, že hybrid môže mať v kufri zásuvku a funkciu V2L. Ide o novinku, ktorá sa v prípade Seltosu objavuje aj pri samodobíjateľnom hybride. Pod podlahou kufra sa nachádza menič a práve tam vzniká aj schodík, ktorý znižuje využiteľný objem batožinového priestoru.
Kia Seltos Hybrid rozmery a batožinový priestor
Batožinový priestor má 536 litrov, čo je menej ako v Sportage, no stále ide o slušný objem pre kompaktné SUV. Zároveň platí, že objem kufra je rovnaký pri čistom benzíne, pri 1.6 prepĺňanej verzii aj pri hybride.
Jedine funkcia V2L zasahuje do kufra a znižuje jeho objem približne o 30 litrov. Recenzent zároveň dodáva, že hybrid nemá vplyv na výšku sedenia ani na komfort posedu, takže z pohľadu priestoru vzadu a pohodlia sa nič zásadné nemení.
Jazdné vlastnosti a komfort
Seltos stojí na platforme K3, ktorú zdieľa aj s modelom K4. Práve to je podľa recenzenta veľká prednosť, pretože K4 vníma ako veľmi šoférske auto s výbornou ovládateľnosťou a jazdnými vlastnosťami.
V prípade Seltosu sa k tomu pridáva vyššie nastavená karoséria SUV, komfortný nastupovací priestor a vyšší posed. Podvozok je naladený veľmi komfortne, až rodinne orientovane, no pritom si zachováva dobrú ovládateľnosť, agilitu, pocit z riadenia aj pocitovú šírku podvozka.
Recenzent zdôrazňuje, že auto jazdí komfortne aj na veľkých 19-palcových kolesách, ktoré sú podľa videa najväčšie v ponuke. V závere naznačuje, že viac detailov príde až v domácom teste.
Plusy
- Výbava Xline má rovnaký obsah ako GTLine, no odlišuje sa dizajnom.
- Čierny interiér pôsobí podľa recenzenta najlepšie z ponúkaných riešení.
- Batožinový priestor má 536 litrov a v jednotlivých verziách zostáva rovnaký.
- Hybrid môže mať funkciu V2L, čo je vo videu označené za veľkú novinku.
- Podvozok je komfortný, no auto si zachováva dobrú ovládateľnosť a agilitu.
Mínusy
- Funkcia V2L znižuje objem kufra približne o 30 litrov.
- Objem batožinového priestoru je menší ako v Sportage.
Zhrnutie
Kia Seltos Hybrid sa vo videu javí ako praktické kompaktné SUV s príjemne vysokým posedom, komfortným podvozkom a stále slušným kufrom. Najväčšiu pozornosť púta výbava Xline, čierny interiér a možnosť funkcie V2L aj v samodobíjateľnom hybride.
Recenzent zároveň vyzdvihuje zachovanú ovládateľnosť a jazdnú pohodu aj na väčších 19-palcových kolesách. Ako výsledok pôsobí Seltos ako auto, ktoré spája rodinný charakter s praktickými detailmi a zaujímavou technickou novinkou v podobe V2L.
