Nový KTM X-Bow Arrow je dvojmiestny terénny špeciál, ktorým rakúska značka vstupuje do kategórie výkonných vozidiel UTV. Na jeho vývoji sa podieľali G Rally Team a KTM X-Bow Lab Team. Konkrétnu podobu projektu formovala predstava belgického pretekára Guillauma de Méviusa, ktorý obsadil druhé miesto na Rely Dakar 2024. Medzi testovacími jazdcami bola aj Puck Klaassen.
Arrow používa preplňovaný štvorvalec 2.0 TFSI z rodiny EA888 Evo4 koncernu Volkswagen, známy aj z Audi S3. Štandardná verzia má 280 koní, limitovaný Black Limited Edition ponúkne 330 koní. Sedemstupňová dvojspojková prevodovka DSG DQ381 dostala úpravy pre jazdu mimo spevnených ciest a redukčný prevod. Pohon všetkých kolies dopĺňa odlišné riešenie diferenciálov podľa verzie.
Základom je priestorový rám z chróm-molybdénovej ocele, nezávislé zavesenie kolies a odpruženie KW Reiger so zdvihmi až 600 milimetrov. Svetlá výška dosahuje 430 mm. Základný model má 32-palcové pneumatiky Maxxis RAZR XT, Black dostáva 35-palcové obutie s diskami beadlock. Kabína je uzavretá a obsahuje sedadlá Sabelt, digitálny panel aj 10-palcový centrálny displej.
Vznikne 500 očíslovaných kusov verzie Black, ktorej cena začína takmer na 100 000 dolároch. Štandardný Arrow má neskôr stáť približne 60 000 dolárov. Rezervácie sa otvoria 17. novembra 2026, dodávky sú plánované na koniec roka 2027. Európske ceny ani homologizačné podmienky zatiaľ nie sú známe.
Téme terénneho UTV KTM X-Bow Arrow s motorom 2.0 TFSI sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Motor z Audi S3 a chuť na blato. KTM postavilo parádnu hračku do terénu
KTM X-Bow Arrow mieri do terénu s motorom 2.0 TFSI, výkonom 330 koní a zdvihmi odpruženia 600 mm. Vrcholná verzia vznikne iba v 500 kusoch.
