Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz A 180 CDI
Mercedes-Benz triedy A prešiel veľkou generačnou zmenou a z pôvodného MPV sa stal klasický hatchback smerujúci proti BMW radu 1 a Audi A3. Vo videu zaznieva, že ide o výrazný kultúrny šok, najmä pre značku aj jej tradičných zákazníkov, no zároveň o auto, ktoré už konečne pôsobí ako plnohodnotný konkurent v triede. Test sa sústreďuje na základnú dieselovú verziu A 180 CDI s výkonom 80 kW a šesťstupňovým manuálom. Veľký priestor dostáva aj interiér, odhlučnenie, podvozok, spotreba a cena základnej verzie.
Mercedes-Benz A 180 CDI motor, výkon a prevodovka
Pod prednou kapotou je 1,5-litrový štvorvalcový diesel s výkonom 80 kW a krútiacim momentom 260 Nm. V tomto spojení je spárovaný so šesťstupňovým manuálom, pričom vo videu zaznieva aj poznámka, že pri automatickej prevodovke by bol dostupný iný motor s rovnakým označením.
Recenzent motor opisuje ako veľmi dobre odhlučnený agregát, ktorý do kabíny nepúšťa vibrácie a pri bežnej jazde nepôsobí ako typický diesel. Až pri vyšších otáčkach nad približne 3 000 otáčok sa začne výraznejšie ozývať nepríjemnejším dieselovým prejavom.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér pôsobí podľa videa kvalitne spracovaný a aj v základnej verzii navodzuje pocit hodnoty. Materiály aj spracovanie majú byť na úrovni, ktorá nevyvoláva dojem lacného auta, hoci ide o základnú motorizáciu s cenou okolo 23 000 eur pri benzíne a 24 000 eur pri dieseli.
Na druhej strane sa spomína horšia ergonómia niektorých ovládacích prvkov. Kritiku si vyslúžilo najmä umiestnenie ovládania klimatizácie veľmi nízko, ako aj obrazovka v interiéri, ktorá pôsobí, akoby bola prilepená na prístrojovú dosku.
Mercedes-Benz A 180 CDI reálna spotreba
Po takmer 500 kilometroch sa priemerná spotreba ustálila na hodnote 5,2 l/100 km. Vo videu zaznieva, že v tomto výsledku sú započítané aj časté prestoje pri fotení a natáčaní, ako aj diaľničné presuny pri vyššej rýchlosti.
Pri pokojnejšom a úspornejšom používaní sa dá ísť aj pod hranicu 5 litrov. Na diesel s touto výkonomovou úrovňou ide podľa recenzie o veľmi prijateľnú hodnotu.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jednou zo silných stránok triedy A má byť akustická pohoda v kabíne. Aerodynamický hluk je dobre odizolovaný a interiér zostáva pri bežnej jazde tichý.
Podvozok je nastavený skôr pevnejšie, až tvrdšie, než by sa od Mercedesu čakalo. Zároveň pôsobí istým dojmom, nedotáčavosť je potlačená na minimum a stabilizačný systém je nastavený veľmi prísne. Riadenie je skôr gumené a filtruje informácie od vozovky, čo je najväčší rozdiel voči BMW radu 1.
Brzdy recenzent chváli pre dobrú dávkovateľnosť, účinnosť a istotu v pedáli. Pri prudkej akcelerácii sa motor ozve výraznejšie, no pri bežnej jazde zostáva v kabíne skôr tlmený.
Mercedes-Benz A 180 CDI rozmery a batožinový priestor
Video sa venuje najmä pocitu z priestoru a výhľadu z auta. Karoséria pôsobí zvonku aj zvnútra mohutne a zadný výhľad výrazne zhoršujú masívne stĺpiky, integrované sedadlá a malé zadné okno.
Práve obmedzený výhľad dozadu patrí medzi praktické kompromisy novej generácie. Vo videu sa však nepracuje s presnými rozmermi ani objemom kufra, preto zostáva hodnotenie najmä pri praktickom dojme z kabíny a výhľadu.
Mercedes-Benz A 180 CDI cena a výbava
Základná cena je vo videu uvedená na úrovni 23 000 eur pri benzínovej verzii a 24 000 eur pri dieselovej verzii. Konkrétne testované auto predstavuje práve základný dieselový variant s výkonom 80 kW, krútiacim momentom 260 Nm a šesťstupňovým manuálom.
Aj v základe má auto stabilizačný systém, množstvo airbagov a manuálnu klimatizáciu. V recenzii zaznieva, že nejde o sociálne pôsobiacu výbavu a že za dané peniaze ide o slušne vybavené auto.
Plusy
- veľmi dobré odhlučnenie kabíny
- kvalitne pôsobiaci interiér aj v základe
- úsporná jazda so spotrebou okolo 5,2 l/100 km
- istý podvozok a veľmi účinné brzdy
- základná výbava nepôsobí chudobne
Mínusy
- horšia ergonómia ovládania klimatizácie
- obrazovka pôsobí neštandardne prilepená na palubnej doske
- gumené riadenie s filtrovanými informáciami od vozovky
- tvrdšie nastavenie podvozka
- obmedzený výhľad dozadu
Zhrnutie
Mercedes-Benz A 180 CDI v tretej generácii pôsobí ako zásadný posun oproti predchádzajúcim autám triedy A. Z hatchbacku s pohonom predných kolies sa stal plnohodnotný konkurent pre BMW radu 1 a Audi A3, pričom recenzent ho subjektívne označuje za najkrajšie auto z tejto trojice.
Test ukazuje, že základný diesel dokáže ponúknuť dobrú kultivovanosť, nízku spotrebu, istý podvozok a slušnú výbavu už v základe. Celkovo ide o zmenu, ktorú videorecenzia hodnotí pozitívne a ako krok vpred po pätnástich rokoch vývoja.
