Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz E 350d
Mercedes-Benz Triedy E v roku 2016 prichádza s novým dizajnom, ktorý síce prišiel o niektoré typické prvky predchodcu, no v dobre zvolenej konfigurácii pôsobí veľmi výrazne. Vo videu silno rezonujú najmä svetlá Multi LED, technológie v kabíne, dvojica displejov a mimoriadne komfortné sedenie. Veľký priestor vzadu a batožinový priestor 540 litrov potvrdzujú, že ide o sedan vyššej strednej triedy so zameraním na pohodlie. Verzia E 350d potom pridáva šesťvalcový diesel, vzduchový podvozok a veľmi silnú orientáciu na diaľničné cestovanie.
Mercedes-Benz E 350d motor, výkon a prevodovka
Verzia E 350d má pod kapotou trojlitrový šesťvalec s výkonom 258 koní a krútiacim momentom 620 Nm. Zrýchlenie na stovku má trvať 5,9 sekundy a pohon je zadný. V kombinácii s deväťstupňovou prevodovkou pôsobí auto pri bežnej jazde veľmi hladko, najmä na diaľnici a mimo mesta.
Prevodovka radí plynulo a pri ustálenej rýchlosti nie je cítiť, či motor pracuje na siedmom, ôsmom alebo deviatom stupni. V texte zaznieva aj to, že Mercedes sa pri silných dieseloch drží svojej vlastnej cesty a E 350d je označené za najvýkonnejší diesel v ponuke.
Dizajn a svetlá
Nová generácia Triedy E podľa recenzenta prišla o rozdelené svetlá a hranatejšie prvky predchádzajúcej verzie, no celkový dizajn nepôsobí negatívne. Naopak, pri aute v červenej farbe, s 19-palcovými AMG diskami a AMG paketom vyznieva exteriér veľmi atraktívne.
Veľkú pozornosť dostávajú aj Multi LED svetlá, ktoré majú mať 84 samostatných LED diód. Sú označené za jednu z hlavných technických a vizuálnych noviniek tejto generácie a recenzent ich vníma ako riešenie, ktoré svietením konkurencii výrazne uniká.
Spomína sa aj zaujímavý efekt zadných svetiel a privítanie vozidla pri odomknutí, keď sa svetelné prvky zafarbia do modra. Po naštartovaní má navyše prísť ďalší svetelný efekt, ktorý dotvára prémiový dojem auta.
Interiér, ovládanie a výbava
Kabína patrí medzi najsilnejšie stránky auta. Zaujmú dva veľké 12,3-palcové displeje, ktoré pôsobia ako čisté sklo bez rámikov a výrazne posúvajú vizuál palubnej dosky. Horná časť interiéru sa inšpirovala Triedou S, stredový panel zase Triedou C.
Ovládanie prebieha cez dotykové plochy a joystickové ovládače, pričom infotainment ponúka viacero štýlov zobrazenia vrátane klasického, športového a progresívneho. K dispozícii je aj delená obrazovka, na ktorej sa dá zobraziť mapa, spotreba alebo čas.
Veľmi silne je prítomná aj téma ambientného osvetlenia, ktoré má rozsiahlu škálu farieb. Interiér dopĺňa koža, prešívanie, hliníkové prvky a pravá dýha, pričom recenzent upozorňuje, že lesklé čierne plochy sú náchylné na odtlačky a škrabance.
Jazdné vlastnosti a komfort
Mercedes-Benz Triedy E sa profiluje ako auto na dlhé trasy a na diaľnici toto nastavenie najviac vyniká. Vzduchový podvozok prispieva k mimoriadnemu komfortu, auto si podľa recenzenta doslova pláva a ani na 19-palcových kolesách nestráca svoju pohodlnú povahu.
Pri priečnych nerovnostiach sa síce občas objaví jemné odskakovanie typické pre vzduchové odpruženie, no celkový pocit zostáva veľmi komfortný. Vodič môže prepínať režimy Eco, Komfort, Šport, Šport Plus a Individual a jazdné nastavenia auta sa menia podľa zvoleného profilu.
Na diaľnici prichádza k slovu adaptívny tempomat, držanie v pruhoch a ďalšie asistenčné systémy. Auto dokáže udržať rýchlosť, sledovať pruhy, reagovať na pomalšie vozidlo vpredu a po zaradení do ľavého pruhu si samo zrýchli späť na nastavenú hodnotu. Podľa videa systém pracuje až do 200 km/h.
Recenzent zároveň opisuje aj prácu so značkami a automatické prispôsobovanie rýchlosti podľa obmedzení, ak je táto funkcia aktivovaná. Systém upozorňuje vodiča, že má zostať prítomný, a pri nevyžiadanom opustení pruhu dokáže vibráciou volantu alebo jemným zásahom do brzdenia vrátiť auto späť.
Mercedes-Benz E 350d rozmery a batožinový priestor
Nová generácia je o 6,5 cm dlhšia než predchodca a najviac z toho profituje zadná posádka. Vzadu je podľa videa viac priestoru, sedadlá sú síce kratšie a nastupovanie by mohlo byť jednoduchšie, no komfort sedenia sa hodnotí veľmi vysoko.
Batožinový priestor má 540 litrov. Ak ide o kombi, zaznieva, že ponúka kufor, s ktorým by súperilo len veľmi ťažko konkurencia. Praktickosť a využiteľnosť auta tak patria medzi jeho dôležité argumenty.
Mercedes-Benz E 350d reálna spotreba
Spotreba je vo videu jasne riešená najmä v súvislosti s diaľničnou jazdou a dlhším tripom. Pri predpisovej jazde medzi Bratislavou a Martinom má auto dosiahnuť 5,4 l/100 km.
Na približne 700-kilometrovom tripe sa ukazovala spotreba necelých 6,5 litra, pričom do výsledku sa započítalo aj menej šetrné jazdenie, fotenie a nechávanie motora v chode. Na šesťvalec je to podľa spracovania veľmi pekný údaj a recenzent dodáva, že približne 5,5 litra sa dá jazdiť veľmi pekne a s prehľadom.
Zhrnutie
Mercedes-Benz E 350d je v tomto spracovaní vykreslený ako mimoriadne komfortný sedan s vysokou úrovňou technológií, veľmi premysleným interiérom a silným zameraním na diaľničné cestovanie. Veľký dôraz sa kladie na pohodlie, asistenčné systémy, svetlá a celkový luxusný dojem.
Verzia E 350d k tomu pridáva šesťvalcový diesel, hladkú deväťstupňovú prevodovku a veľmi priaznivú spotrebu na dlhých trasách. Auto pôsobí ako jedna zo stálic triedy, ktorá v čase svojho príchodu patrila medzi najdôležitejšie a technologicky najzaujímavejšie modely značky.
