Mercedes-Maybach GLS prináša výkonnejší V8, inteligentný podvozok a ešte luxusnejší interiér

Mercedes-Maybach GLS vstupuje do ďalšej etapy s upraveným dizajnom, výkonom 450 kW a krátkodobou elektrickou podporou ďalších 17 kW, novými masážnymi funkciami, tichším interiérom a systémom MBUX s umelou inteligenciou. V Číne si už zákazníci môžu vozidlo objednať, zatiaľ čo v Európe a Spojených štátoch sa objednávky otvoria koncom júla 2026.

Mercedes-Maybach GLS sa od svojho predstavenia v roku 2019 profiluje ako vrchol ponuky luxusných SUV značky. Spája výrazný dizajn, precízne spracovanie a komfort orientovaný najmä na cestujúcich na zadných sedadlách.

Modernizácia prichádza v roku, keď uplynulo 140 rokov od vzniku automobilu a zároveň 105 rokov od založenia značky Maybach. Automobilka preto zasiahla do dizajnu, interiéru, digitálnych technológií, podvozka aj pohonného systému.

Markus Bauer, ktorý vedie divíziu Mercedes-Maybach, označuje novú generáciu modelu za komplexne zdokonalené luxusné SUV. Podľa neho má spájať dynamickú istotu s výrazným vzhľadom, pričom jednotlivé detaily sa sústreďujú najmä na pohodlie a pokoj počas jazdy.

Nová maska chladiča Mercedes-Maybach GLS dostala osvetlený nápis Maybach

Najvýraznejšie zmeny sa sústreďujú na prednú časť. Mercedes-Maybach GLS dostal novú masku chladiča vytvorenú špeciálne pre túto značku. Jej obvod sa po novom rozsvecuje a prvýkrát jemne svieti aj označenie MAYBACH umiestnené v ráme.

Na vybraných trhoch bude možné osvetliť tiež stojacu hviezdu Mercedes-Benz na kapote. Táto možnosť sa má objaviť ako doplnková výbava krátko po uvedení vozidla.

Predné svetlomety DIGITAL LIGHT pracujú s dvojitým motívom hviezdy. Dopĺňajú ich prvky v ružovozlatom odtieni, emblém Maybach a ambientné osvetlenie bočných častí modulov. Úzky čierny panel zároveň opticky prepája svetlomety s rámom masky.

Otvory na prívod vzduchu obsahujú chrómovaný vzor Maybach. Automobilka prepracovala aj nárazník a doplnila ochranný prvok podvozka s chrómovým lemovaním.

Vzadu sa objavujú upravené výklopné dvere s dizajnovým panelom, ktorý prepája nové zadné svietidlá. Ich priestorové svetelné motívy majú podobu hviezd a dopĺňa ich chrómové ohraničenie.

Ponuka lakov Mercedes-Maybach GLS zahŕňa nové jednofarebné aj dvojfarebné kombinácie

Rozšírená paleta exteriérových farieb prináša tmavý petrolejový jednovrstvový lak a patagónsku červenú metalízu z programu MANUFAKTUR.

Novinkou je tiež dvojfarebná kombinácia tmavého petrolejového laku so zelenostriebornou metalízou. Výrobca ju zaradil medzi exkluzívne dvojfarebné vyhotovenia určené priamo pre modely Maybach.

Hviezda na 23-palcových diskoch zostáva neustále vo zvislej polohe

Ponuku kolies dopĺňa nový 22-palcový disk z ľahkej zliatiny s dizajnom tvoreným 20 otvormi. Ešte nezvyčajnejšie riešenie však prinášajú 23-palcové kované disky.

Hviezda Mercedes umiestnená v ich strede sa ani pri otáčaní kolesa nepretáča spolu s diskom. Mechanizmus využíva presné guľôčkové ložiská a gravitáciu, vďaka čomu sa znak automaticky vyrovnáva do vertikálnej polohy.

Elektrické nášľapné dosky sa vysunú za menej ako sekundu

Súčasťou charakteristického privítania sú elektricky ovládané nášľapné dosky. Po otvorení dverí sa vysunú za čas kratší než jedna sekunda a po ich zatvorení sa opäť zasunú do prahov.

Povrch dosiek tvorí eloxovaný hliník s čiernymi protišmykovými vložkami a chrómovaným emblémom Maybach. Po zotmení nášľapnú plochu osvetľuje integrovaný pás LED. Na vozovku sa zároveň premieta grafika Mercedes-Maybach.

Program MANUFAKTUR rozširuje možnosti individualizácie Mercedes-Maybach GLS

Podľa automobilky si takmer každý zákazník značky Maybach objedná minimálne jeden prvok z programu MANUFAKTUR. Rozšírené portfólio preto bude pre nový Mercedes-Maybach GLS dostupné už pri uvedení na trh.

Ponuka zahŕňa aj celokožené interiérové balíky, v rámci ktorých sa koža nachádza dokonca na strope. Toto čalúnenie predstavuje najväčší samostatný komponent vyrábaný v dielni MANUFAKTUR v Sindelfingene.

Jeden pracovník sám zošíva až 20 presne vyrezaných kožených dielov do výsledného celku. V roku 2026 sa práve kožené čalúnenie stropu stalo medzi zákazníkmi značky Maybach najžiadanejším prvkom výbavy.

Night Series prináša tmavší a technickejší vzhľad Mercedes-Maybach GLS

Balík Mercedes-Maybach GLS Night Series pracuje s tmavými chrómovanými detailmi na prednej časti aj bokoch vozidla. Elektrické nášľapné dosky v tomto prípade využívajú tmavý eloxovaný hliník.

Charakteristickým prvkom sú 23-palcové disky z ľahkej zliatiny so siedmimi lúčmi a vložkami nesúcimi vzor Maybach.

Pre Night Series sú určené tieto exteriérové farby:

V kabíne môže čierny interiér dopĺňať koža napa vo farbe čierna pearl. Kontrastnejšou alternatívou je krištáľová biela v kombinácii s prvkami čierna pearl.

Výbavu uzatvára dekor z hnedého orechového dreva s otvorenými pórmi, vzorom rybej kosti a striebornými ozdobnými lištami.

Superobrazovka MBUX spája tri 12,3-palcové displeje

Prístrojová doska dostala superobrazovku MBUX prekrytú jednou súvislou sklenenou plochou. Pod ňou sa nachádzajú tri samostatné displeje, pričom každý má uhlopriečku 12,3 palca, teda 31,2 centimetra.

Grafické rozhranie vytvorené pre Maybach používa kruhové ukazovatele v ružovozlatom odtieni. Medzi nimi sa zobrazuje zlatý emblém značky, zatiaľ čo pozadie kombinuje čierne, zlaté a ružovozlaté tóny.

Do presklenej plochy automobilka opticky začlenila aj nové osvetlené výduchy klimatizácie. Tradičné lamely nahradili pohyblivé prvky pripomínajúce gondoly, pomocou ktorých možno nastavovať smer prúdenia vzduchu.

Nové materiály dopĺňa chladiaci priestor na dve fľaše

Interiér rozširuje koža napa Exklusiv Maybach v kombinácii buková hnedá a béžová macchiato. K dispozícii sú tiež dva nové ozdobné materiály.

Prvý tvorí hnedé orechové drevo s otvorenými pórmi a vzorom rybej kosti. Druhou možnosťou je kovová zmesová tkanina kombinujúca striebornú farbu s lesklou čiernou.

Medzi zadnými sedadlami sa nachádza chladiaci priestor so sklenenými dvierkami. Je dimenzovaný na dve fľaše šampanského s objemom 0,75 litra.

Masáž dostali sedacie časti aj lýtka zadných cestujúcich

Predné viackrivkové sedadlá ponúkajú novú vibračnú masáž zabudovanú priamo do sedacích častí. Funkciu môžu využívať vodič aj spolujazdec.

Zmeny sa dotkli aj dvojice samostatných riaditeľských sedadiel vzadu. Okrem doterajších masážnych programov pribudla funkcia zameraná na lýtka cestujúcich.

Burmester má 15 reproduktorov a výkon 710 wattov

Výrobca upravil aj 3D obklopujúci audiosystém Burmester s podporou technológie Dolby Atmos. V zadnej časti pribudli dva reproduktory priestorového ozvučenia a výkon zosilňovača sa zvýšil na 710 wattov.

Celá sústava používa 15 reproduktorov. Úpravy majú priniesť presvedčivejšie priestorové podanie a väčšiu zvukovú hĺbku na všetkých sedadlách.

Vzduch v interiéri sa obnovuje približne každých 90 sekúnd

Nový viacstupňový filtračný systém dokáže vymeniť vzduch v kabíne približne raz za 90 sekúnd. Jeho hlavnou súčasťou je elektrický filter, ktorý ionizuje jemné prachové častice.

Predfilter zachytáva väčšie nečistoty ešte pred ich preniknutím do kabíny. Filtrácia pritom pokračuje aj po zapnutí vnútornej cirkulácie vzduchu.

Dodatočná izolácia obmedzuje hluk motora, pneumatík aj vetra

Mercedes-Maybach GLS dostal nové materiály zamerané na potlačenie zvuku a vibrácií. Tunel prevodovky aj predel medzi motorovým priestorom a kabínou pokrýva kvalitný plstený materiál.

Na kryte motora sa nachádza ťažká izolačná fólia, ktorá tlmí predovšetkým vysokofrekvenčný hluk spaľovania. Do vybraných dutín karosérie pribudla akustická pena obmedzujúca prenikanie zvuku od motora, pneumatík a prúdiaceho vzduchu.

Elektrifikovaný motor V8 poskytuje Mercedes-Maybach GLS až 467 kW

Mercedes-Maybach GLS 680 používa modernizovaný elektrifikovaný osemvalec M 177 Evo. Samotný spaľovací motor dosahuje výkon 450 kW, zatiaľ čo elektrická sústava môže krátkodobo pridať ďalších 17 kW.

Maximálny krútiaci moment dosahuje 850 Nm. Podľa výrobcu sa týmito parametrami osemvalec približuje úrovni dvanásťvalcového motora.

Motor zároveň rýchlejšie reaguje na pohyb akceleračného pedála a výkon odovzdáva plynulejšie. Konštruktéri sa zamerali aj na efektívnejšiu prevádzku a kultivovanejší chod.

Mild-hybridný systém umožňuje rekuperáciu aj jazdu zotrvačnosťou

S motorom spolupracuje integrovaný štartovací generátor druhej generácie ISG 2.0. Ide o 48-voltový mild-hybridný systém, ktorý vyrovnáva priebeh výkonu a podporuje spaľovací motor.

Technológia umožňuje rekuperovať energiu, jazdiť zotrvačnosťou a používať funkciu štart-stop s minimálne citeľnými prechodmi. Dva nové Lanchesterove vyvažovacie hriadele zároveň znižujú úroveň vibrácií.

Špecifický jazdný program MAYBACH v ponuke DYNAMIC SELECT uprednostňuje čo najplynulejší a najkomfortnejší prejav pohonného systému.

Priamejšie riadenie má zlepšiť presnosť aj agilitu

Prepracovaný prevod riadenia prináša bezprostrednejšie reakcie na pohyb volantu. Zmeny majú vodičovi poskytnúť väčšiu presnosť a lepšiu odozvu bez toho, aby vozidlo stratilo pokojný charakter.

Výrobca sa snažil zjednodušiť ovládanie v meste a zároveň zlepšiť reakcie vozidla na kľukatých cestách.

AIRMATIC využíva informácie od ostatných vozidiel

Nové vzduchové pruženie AIRMATIC pracuje s prediktívnym tlmením. Prostredníctvom funkcie komunikácie automobilu s okolím získava údaje od vozidiel Mercedes-Benz, ktoré prešli rovnakým úsekom cesty skôr.

Tieto informácie putujú v reálnom čase do cloudu Mercedes-Benz. Podvozok na ich základe vopred odhaduje stav povrchu a upravuje nastavenie tlmičov ešte pred prejazdom nerovnosťou.

Systém má zlepšovať predovšetkým pohodlie cestujúcich na zadných sedadlách.

Aktívny podvozok vyhodnocuje situáciu tisíckrát za sekundu

Na želanie bude dostupný podvozok E-AKTÍVNE OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE. Systém využíva päť viacjadrových procesorov a viac ako 20 snímačov.

Jazdnú situáciu preveruje 1 000-krát za sekundu. Následne samostatne reguluje pruženie a tlmenie každého kolesa, čím obmedzuje pozdĺžne aj priečne nakláňanie a tiež zvislé pohyby karosérie.

Po zapnutí režimu ZÁKRUTY sa vozidlo môže nakloniť do oblúka až o tri stupne. Takéto správanie znižuje bočné sily, ktoré pôsobia na vodiča a cestujúcich.

Systém zároveň udržiava stálu svetlú výšku bez ohľadu na zaťaženie alebo povrch. V terénnom programe ponúka funkciu vyslobodzovania z piesku či blata. Automobil sa vtedy rytmicky dvíha a spúšťa, čím mení tlak kolies na podklad a pomáha obnoviť trakciu.

Podvozok pracuje so 48-voltovou elektrickou sieťou a dokáže rekuperovať energiu. Každé koleso má vlastnú jednotku pozostávajúcu z elektromotora a čerpadla, pričom činnosť všetkých štyroch jednotiek koordinuje centrálny riadiaci systém.

MB.OS umožní pridávať nové funkcie aj po kúpe auta

Operačný systém Mercedes-Benz MB.OS prepája výpočtovú architektúru vozidla, umelú inteligenciu a cloudové služby. Softvér možno priebežne aktualizovať bez návštevy servisu.

Prostredníctvom vzdialených aktualizácií môže výrobca dopĺňať ďalšie funkcie a možnosti personalizácie aj po odovzdaní vozidla zákazníkovi.

Používanie digitálnych doplnkov si vyžaduje akceptovanie aktuálnych podmienok, prepojenie vozidla s používateľským účtom Mercedes-Benz a pri niektorých službách aj ich samostatnú aktiváciu.

Virtuálny asistent využíva Gemini, Bing aj ChatGPT

Nová generácia MBUX používa optimalizovanú nulovú vrstvu, ktorá zobrazuje dôležité informácie a odporúčania priamo v zornom poli vodiča.

Spodnú lištu obrazovky možno prispôsobiť a používateľ si môže vytvárať vlastné pomenované priečinky s aplikáciami. Systém momentálne ponúka viac ako 40 aplikácií z oblastí hudby, videa, produktivity a zábavy. Ich počet sa má postupne zvyšovať.

Virtuálny asistent MBUX dokáže viesť kontextový rozhovor a nadviazať na predchádzajúcu komunikáciu. Pri spracovaní otázok využíva technológie Microsoft Bing Search, Google Gemini a ChatGPT.

Na obrazovke sa zobrazuje ako animovaný avatar v tvare ružovozlatej hviezdy Mercedes, ktorý vznikol špeciálne pre grafické prostredie Maybach.

Zadní cestujúci dostanú dva Full HD displeje

V zadnej časti sa nachádzajú dva displeje s uhlopriečkou 11,6 palca, teda 29,5 centimetra, a rozlíšením Full HD.

Každý cestujúci môže používať samostatne nastaviteľný diaľkový ovládač. Prostredníctvom neho možno regulovať klimatizáciu, nastavovať rolety chrániace súkromie a ovládať multimediálny systém.

Grafika Maybach sa nachádza na displejoch aj diaľkových ovládačoch. Integrované kamery navyše umožňujú uskutočňovať videohovory počas jazdy.

Asistenčný systém spracuje až 254 biliónov operácií za sekundu

Mercedes-Maybach GLS používa desať vonkajších kamier, päť radarových snímačov a dvanásť ultrazvukových senzorov.

Údaje spracúva vodou chladený superpočítač s operačným systémom MB.OS. Jeho výkon dosahuje až 254 biliónov výpočtových operácií za sekundu, teda 254 TOPS.

Umelá inteligencia z dostupných údajov vytvára priebežne aktualizovaný obraz dopravnej situácie pred vozidlom. Výkonová rezerva má zároveň umožniť neskoršie pridávanie nových funkcií prostredníctvom softvérových aktualizácií.

V Európe patrí základný balík MB.DRIVE do štandardnej výbavy. Zahŕňa napríklad aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC. Rozšírený balík MB.DRIVE ASSIST pridáva ďalšie funkcie automatizovanej jazdy.

Asistenčné a bezpečnostné technológie však zostávajú pomocnými systémami. Zodpovednosť za vedenie vozidla naďalej nesie vodič, ktorý musí rešpektovať ich prevádzkové hranice.

Parkovací asistent zvládne aj šikmé a nevyznačené miesta

Sériový MB.DRIVE PARKING ASSIST dokáže rozpoznať voľné parkovacie miesto na oboch stranách vozidla skôr než predchádzajúce riešenie.

Po prvýkrát podporuje aj šikmé parkovanie. Rovnako dokáže identifikovať miesta, ktoré nemajú vyznačené biele čiary.

Systém pomáha pri vyparkovaní aj vtedy, keď vozidlo predtým odstavil vodič manuálne. Automatické manévre prebiehajú rýchlosťou najviac 5 km/h.

Doplnková digitálna funkcia upozorňuje počas parkovania na riziko poškodenia diskov. Vodič však musí celý priebeh manévru a okolie vozidla nepretržite kontrolovať.

Funkcia spätného manévrovania si dokáže zapamätať posledných 150 metrov prejdenej trasy a následne ju pri cúvaní zopakovať. Na centrálnom displeji sa pritom zobrazuje obraz zadnej kamery aj plánovaný smer pohybu. Riešenie môže pomôcť napríklad na úzkej ceste, kde nie je možné vozidlo otočiť.

Výroba pokračuje v americkej Tuscaloose

Nový Mercedes-Maybach GLS vzniká v závode Tuscaloosa v americkom štáte Alabama. Veľké SUV značky Mercedes-Benz sa tam vyrábajú už približne tri desaťročia.

História produkcie sa začala Triedou M v roku 1997. Odvtedy zišlo z tamojších liniek viac ako päť miliónov SUV značiek Mercedes-Benz, Mercedes-AMG a Mercedes-Maybach určených pre svetové trhy.

Výroba luxusnej verzie Maybach prebieha čiastočne oddelene od ostatných SUV. Špeciálne vyškolený tím ručne montuje modelovo špecifické interiérové diely v samostatnej časti závodu.

Za dokončenie jedného vozidla nesú zodpovednosť vždy dvaja pracovníci. Tí absolvovali odbornú prípravu v nemeckej centrále MANUFAKTUR.

Pred touto etapou aj po nej vozidlo prechádza štandardným výrobným procesom Mercedes-Benz vrátane záverečnej kontroly kvality. Osobitná pozornosť sa venuje manipulácii s kožou napa, drevenými dekoráciami a ďalšími citlivými materiálmi.

Objednávky Mercedes-Maybach GLS v Európe sa začnú prijímať koncom júla 2026

Zákazníci v Číne si môžu nový Mercedes-Maybach GLS objednať už teraz. V Európe a Spojených štátoch automobilka otvorí objednávkové knihy koncom júla 2026.

Neskôr bude nasledovať uvedenie na ďalšie trhy. Konkrétna dostupnosť výbavy, funkcií a digitálnych služieb sa môže meniť podľa krajiny, zvoleného variantu a individuálnej konfigurácie vozidla.

Mercedes-Benz oslavuje 140 rokov od vzniku automobilu

Mercedes-Benz si v roku 2026 pripomína 140 rokov od chvíle, keď Carl Benz požiadal o patent na prvý automobil. Gottlieb Daimler krátko nato skonštruoval vlastný motorový koč.

Od prvého automobilu z roku 1886 sa značka sústredila na technický vývoj, bezpečnosť a nové formy pohonu. Medzi súčasné elektromobily spomínané v rámci jubilejného programu patria nová GLC a oceňovaná CLA.

S novou Triedou S zároveň pokračuje najväčšia modelová ofenzíva v doterajšej histórii spoločnosti.

Súčasťou osláv je cesta troch nových sedanov Triedy S do 140 lokalít po celom svete. Jednotlivé zastávky majú pripomínať technológie, históriu, priekopnícke projekty a globálne pôsobenie značky.

Trasa povedie cez šesť kontinentov a potrvá do októbra 2026. Do jubilejných aktivít sa majú zapojiť zákazníci, fanúšikovia aj zamestnanci spoločnosti.