Zhrnutie video recenzie auta Yangwang U9
Mokrý asfalt výrazne obmedzil možnosť naplno vyskúšať silu Yangwangu U9. Už prvé metre však ukázali mimoriadne ostré brzdy aj intenzitu reakcií auta. Jazda sa preto niesla skôr v znamení rešpektu než snahy využiť celý uvádzaný výkon.
Yangwang U9 motor, výkon a prevodovka
Yangwang U9 prichádza s údajom 4x 240, teda celkovým výkonom 960 kW a hodnotou 1680 N rozdelenou na štyri kolesá. V daných podmienkach však nebolo možné tento potenciál bezpečne overiť naplno, pretože povrch bol veľmi mokrý a auto malo na plyne pôsobiť mimoriadne intenzívne.
Vodič sa preto vedome vyhol plnému zrýchleniu. Aj pri opatrnej práci s plynom bolo cítiť, že ide o veľmi silné vozidlo, ktorého schopnosti by sa na suchom asfalte prejavili úplne inak.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najsilnejším dojmom z krátkej jazdy boli brzdy. Reakcia na brzdový pedál pôsobila nezvykle ostro a pri prudšom brzdení mali kolesá miestami tendenciu sa zablokovať. Na mokrom povrchu tak bolo potrebné jazdiť s výraznou rezervou.
Podmienky nedovolili jazdu vychutnať ani preveriť hranice pri akcelerácii či v zákrutách. Kombinácia mokra, vysokého výkonu a silných reakcií auta vyvolávala rešpekt, preto sa jazda držala v opatrnom tempe.
Krátko sa objavila aj výhrada k sedadlám, ktoré najprv pôsobili trochu plytko. Po zatočení volantom sa však ľavá strana sedadla prifúkla, čo zmenilo jeho oporu.
Zhrnutie
Yangwang U9 zanechal dojem veľmi výkonného auta s extrémne ostrými brzdami, no mokrý asfalt nedovolil jeho silu naplno vyskúšať. Suchý povrch by podľa priebehu jazdy priniesol podstatne viac priestoru na overenie toho, čo dokáže.
