Zhrnutie video recenzie auta Škoda Fabia RS Rally2
Najväčším ťahákom videa je Škoda Fabia RS Rally2 s cenou 300 000 € bez DPH, ktorá je označená za vrchol dňa a zároveň za najrýchlejšie a najbrutálnejšie auto, aké sa tu podarilo šoférovať. Popri nej sa video venuje aj škodováckym legendám z histórie motošportu vrátane Octavie WRC, Škody Sport, 1100 OHC, 130 RS a Favoritu. Atmosféra sa nesie v duchu oslavy 125 rokov Škoda Motorsport a postupne smeruje až k samotnej jazde v pretekárskom aute. Výsledkom je zmes histórie, emócií a intenzívneho zážitku za volantom.
Škoda Fabia RS Rally2 cena a výbava
Vrcholom videa je Škoda Fabia RS Rally2, ktorá v základe stojí 300 000 € bez DPH. V reči okolo auta zaznieva, že ide o najúspešnejší a zároveň najpredávanejší rally špeciál na svete a zároveň o najrýchlejšie a najbrutálnejšie auto, aké sa dvojici redaktorov podarilo šoférovať.
Auto navonok pripomína štvrtú generáciu Fabie, no pod karbónovou karosériou je špičková rally technika vyladená do posledného detailu. V tomto kontexte je podstatný aj zážitok z jazdy, ktorý je postavený skôr na pretekárskom charaktere než na bežnom cestnom používaní.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najsilnejšou časťou videa je samotná jazda. Pred ostrými kolami predchádzalo zoznámenie s autom aj traťou, ktoré viedol majster sveta v rally Emil Lindholm, a následne prišla jazda, ktorú autor videa opisuje ako životnú.
Rozjazd s ostrým WRC špeciálom nebol jednoduchý, no po druhom pokuse už všetko začalo fungovať lepšie. Prvé kolo bolo skôr zoznamovacie, v druhom už prišla väčšia istota, odvážnejšie tempo a reálne užívanie si auta. Vo videu zaznieva aj to, že s týmto autom by sa dalo jazdiť celý deň, keby na to bol priestor.
Počas jazdy sa rieši aj veľmi rýchle riadenie, brzdenie ľavou nohou, sekvenčná prevodovka a to, že auto je napriek svojej povahe ľahko ovládateľné. Zároveň sa spomína, že bez odhlučňovacích slúchadiel by nebolo počuť motorové otáčky a človek sa vie dostať aj do obmedzovača bez toho, aby to plánoval.
Škoda Motorsport 125 rokov a historické autá
Veľká časť videa je venovaná oslavám 125 rokov Škoda Motorsport. Zaznieva, že Škoda išla prvé preteky z Paríža do Berlína už v roku 1901 a dnes otvorila svoj depozitár, aby ukázala najväčšie historické pecky z motošportu. Celé podujatie sa odohráva v Sosnovej a pôsobí ako mimoriadne bohatý prierez škodováckymi pretekárskymi autami.
Medzi spomínané autá patrí Fabia 130, Škoda Motorsport 125 špeciálna edícia, Fabia RS Rally 2, Enyaq RS, Octavia WRC, Škoda Sport, 1100 OHC, 130 RS a Favorit. Každé z nich dostáva v rámci videa aspoň krátky priestor a tvorí súčasť celodennej ukážky škodováckej histórie.
Škoda Sport a 1100 OHC
Škoda Sport je v aute a videu opísaná ako jediné auto s logom Škoda, ktoré kedy išlo legendárnu 24-hodinovku Le Mans v roku 1950. Zážitok z jazdy je postavený na rešpekte k histórii, ale aj na tom, že z dnešného pohľadu ide o pomalé auto, ktoré si však nesie obrovský význam. Zaznieva aj to, že vodič s takýmto autom neustále fyzicky bojuje a práce nôh aj rúk sú úplne iné než v moderných autách.
Nasleduje aj jazda v modeli 1100 OHC, ktorý recenzent prirovnáva ku klasike z Grand Tour a opisuje ako nádherné a elegantné auto s úzkou karosériou, nízkym odporom vzduchu a veľkým miestom v šikách. Zároveň zaznieva praktická poznámka, že z auta ide teplo od výfuku a v otvorenom aute sa človek vie pri jazde aj potiť.
Škoda 130 RS, Octavia WRC a Favorit
Škoda 130 RS je označená za legendu, ktorá urobila značke obrovské meno. Vedľa nej sa objavuje aj novodobý nástupca v podobe auta s logom, ale s inou technikou a predným náhonom, čo má ukázať vývoj značky v motoršporte.
Veľký dôraz sa kladie na Octaviu WRC, ktorú video predstavuje ako vstup Škody do veľkej rally. Zaznieva, že ide o auto, ktoré bolo mimoriadne úspešné a jazdili na ňom viaceré legendárne mená. Na konci dňa prišli ešte dve pretekárske Škody, 130 RS a Favorit, pričom piloti si jazdu na nich užívali a ukázali ich reálny potenciál.
Zhrnutie
Video je postavené na mimoriadnom zážitku z pretekárskeho dňa, v ktorom sa spojila jazda v ostrom rally špeciáli, historické autá aj silný príbeh Škoda Motorsport. Najväčší dojem zanechala Fabia RS Rally2, no rovnako silne pôsobila aj možnosť vyskúšať si historické škodovácke legendy.
Celý materiál stojí najmä na emócii, rešpekte k značke a výnimočnosti auta, ktoré sa bežne za volant nedostane. Pre fanúšika motoršportu ide o obsah, v ktorom sa spája história, technika aj jazdný zážitok na jednej trati.
Plusy
Silným plusom je jedinečná možnosť odviezť sa v autách, ktoré tvoria históriu Škoda Motorsport.
Veľkým plusom je aj samotná Fabia RS Rally2, ktorá pôsobí ako extrémne rýchly a technicky prepracovaný rally špeciál.
Plusom je tiež prítomnosť majstra sveta Emil Lindholma, ktorý pomáha s jazdou a traťou.
Mínusy
Pri jazde v ostrých autách je cítiť veľkú náročnosť na sústredenie a prácu s autom.
Pri historických strojoch sa opakovane pripomína fyzická náročnosť, ktorá je v porovnaní s modernými autami úplne inde.
Pri niektorých autách je zjavné, že ide skôr o jednorazový alebo výnimočný zážitok než o niečo, čo by bolo určené na bežné používanie.
