Škoda Peaq je prvé sedemmiestne elektrické SUV značky a automobilka ho označuje za novú vlajkovú loď. Pri prvej jazde na cestách južného Tirolska sa ukázalo, že veľkosťou túto ambíciu napĺňa, no interiér nepôsobí výrazne luxusnejšie než v modeloch Škoda Enyaq a Elroq.
Peaq meria 4 874 mm, takže je o 116 mm dlhší než Kodiaq. Rázvor náprav dosahuje 2 965 mm, čo je o 174 mm viac. S Enyaqom zdieľa platformu MEB v aktuálnejšej verzii s väčšou batériou. Nový dizajnový smer Modern Solid prináša masku Tech-Deck Face, svetlá s grafikou písmena T aj výsuvné kľučky. Aerodynamický odpor má hodnotu Cd 0,249.
V základe sú matrixové svetlá, ich plná funkcia však vyžaduje platenú aktiváciu cez infotainment. Svetlá výška 184 mm je podľa hodnotenia pri takmer trojmetrovom rázvore skôr priemerná, hoci auto si má poradiť aj s prašnými cestami.
Kabína vyniká priestorom, najmä v druhom rade. Päťmiestna verzia ponúka batožinový priestor s objemom 935 litrov, po sklopení druhého radu 2 150 litrov. Pod prednou kapotou je 37-litrový frunk. Nový 13,6-palcový infotainment využíva operačný systém Android, zatiaľ čo funkcia otočenia displeja o 90 stupňov má prísť neskôr prostredníctvom vzdialenej aktualizácie. Kritika smeruje najmä k materiálom kabíny, ktoré jej nedávajú presvedčivý punc luxusu.
Téme prvého sedemmiestneho elektrického SUV Škody Peaq sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Prvá jazda: Škoda Peaq – vlajková loď, ktorej čosi chýba - Testy - Auto - pravda.sk
Peaq je prvým 7-miestnym elektrickým SUV Škody. Teda jasná alternatíva ku klasickému Kodiaqu. Automobilka ho opisuje ako novú vlajkovú loď. Zaslúži si ale tento prívlastok?
