Škoda Kodiaq RS je výnimočný model v portfóliu značky Škoda, ktorý kombinuje športové vlastnosti s praktickosťou SUV. Tento model je navrhnutý tak, aby uspokojil potreby rodín, ktoré hľadajú priestranné vozidlo s dynamickým jazdným prejavom. Kodiaq RS je vybavený výkonným motorom a sofistikovanými technológiami, ktoré zaručujú bezpečnú a pohodlnú jazdu. Jeho dizajn je elegantný a moderný, s dôrazom na aerodynamiku a športové prvky. Interiér ponúka dostatok miesta pre pasažierov aj batožinu, čo z neho robí ideálne vozidlo na dlhé cesty. Kodiaq RS tiež ponúka širokú škálu asistenčných systémov, ktoré zvyšujú komfort a bezpečnosť. Vďaka svojej robustnej konštrukcii a pokročilým technológiám je pripravený zvládnuť aj náročnejšie terény. Celkovo je Škoda Kodiaq RS ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú kombináciu športového výkonu a rodinnej praktickosti.
| Segment | SUV |
| Typ karosérie | 5-dverové SUV |
| Platforma | MQB |
| Pohon | 4x4 |
| Prevodovky | Automatická DSG |
| Elektrifikácia | Nie |
| Umiestnenie motora | Vpredu, naprieč |
| Obdobie výroby | 2018 - súčasnosť |
Škoda Kodiaq RS je postavená na platforme MQB, ktorá je známa svojou flexibilitou a schopnosťou podporovať rôzne typy pohonu. Vďaka pohonu 4x4 je vozidlo schopné zvládnuť aj náročnejšie terény, pričom automatická DSG prevodovka zaisťuje plynulý prenos výkonu. Celková koncepcia vozidla je zameraná na kombináciu športového výkonu a praktickosti.
Škoda Kodiaq RS je vybavená výkonným dvojlitrovým dieselovým motorom 2.0 BiTDI, ktorý poskytuje výkon 240 koní. Tento motor je známy svojou efektivitou a nízkou spotrebou paliva, ktorá sa pohybuje okolo 6,4 l/100 km. Kodiaq RS je vybavený automatickou 7-stupňovou DSG prevodovkou, ktorá zaisťuje rýchle a plynulé radenie. Vozidlo ponúka dynamický jazdný prejav, ktorý je podporený športovým podvozkom a adaptívnym riadením. Vďaka týmto vlastnostiam je Kodiaq RS nielen výkonným, ale aj úsporným SUV.
Škoda Kodiaq RS ponúka veľkorysý objem batožinového priestoru, ktorý dosahuje až 650 litrov. Interiér vozidla je navrhnutý s dôrazom na komfort a praktickosť, pričom ponúka dostatok miesta pre všetkých pasažierov. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú vynikajúcu oporu aj na dlhých cestách. Vďaka variabilnému usporiadaniu sedadiel je možné batožinový priestor ešte viac zväčšiť, čo ocenia najmä rodiny pri cestovaní s väčším množstvom batožiny.
Medzi najčastejšie poruchy modelu Škoda Kodiaq RS patrí problém s elektronickými systémami, ako je infotainment a navigácia, ktoré môžu občas zlyhať alebo sa reštartovať. Ďalším častým problémom je opotrebenie brzdového systému, najmä pri intenzívnom používaní, čo môže viesť k nutnosti častejšej výmeny brzdových doštičiek. Niektorí majitelia tiež hlásili problémy s prevodovkou DSG, ktorá môže vykazovať trhanie alebo oneskorené radenie. Napriek týmto problémom je Kodiaq RS považovaný za spoľahlivé vozidlo, ktoré pri pravidelnej údržbe poskytuje dlhodobú spokojnosť.
Nová Škoda Kodiaq RS sa už na niektorých trhoch nepredáva, avšak jej cena sa v čase uvedenia pohybovala okolo 50 000 eur. Na trhu s jazdenými vozidlami sa ceny Kodiaq RS líšia v závislosti od roku výroby a stavu vozidla. Modely z roku 2018 sa pohybujú okolo 35 000 eur, zatiaľ čo novšie ročníky môžu dosahovať ceny až 45 000 eur. Vďaka svojej popularite a dobrým jazdným vlastnostiam si Kodiaq RS udržuje svoju hodnotu aj na trhu s jazdenými vozidlami. Potenciálni kupci by mali venovať pozornosť histórii servisu a stavu vozidla, aby sa vyhli nečakaným nákladom na opravy.
Hlavnými konkurentmi Škoda Kodiaq RS sú modely ako Volkswagen Tiguan R, SEAT Tarraco FR a Ford Edge ST-Line. Volkswagen Tiguan R ponúka podobný výkon a technológie, avšak s mierne vyššou cenou. SEAT Tarraco FR zdieľa rovnakú platformu ako Kodiaq RS, pričom ponúka športovejší dizajn a podobné jazdné vlastnosti. Ford Edge ST-Line je ďalšou alternatívou, ktorá sa vyznačuje robustnou konštrukciou a výkonným motorom, avšak s vyššou spotrebou paliva. Každý z týchto modelov má svoje silné a slabé stránky, pričom Kodiaq RS vyniká v kombinácii športového výkonu a rodinnej praktickosti.