Pravidelné jazdenie s nízkou hladinou paliva a dopĺňanie nádrže iba za 10 či 15 eur môže podľa výrobcu autodielov HELLA urýchliť opotrebovanie palivového čerpadla. Občasné rozsvietenie kontrolky rezervy však samo osebe nie je dôvodom na paniku.
Americká automobilová asociácia AAA spolu s Automotive Research Center testovala 16 vozidiel z amerického trhu. Po zobrazení dojazdu 0 km dokázali testované autá v rozličných jazdných cykloch prejsť ešte 10 až 89 kilometrov. Takýto údaj však nemožno považovať za istotu pri každom aute.
V mnohých vozidlách je čerpadlo uložené priamo v nádrži, kde palivo súvisí s jeho chladením aj mazaním. HELLA medzi bežné príčiny poruchy zaraďuje prehrievanie, opotrebovanie a znečistenie. Pri nízkej hladine sa podľa spoločnosti ľahšie uvoľňujú nečistoty, ktoré bývajú na dne nádrže. Neznamená to však, že sa okamžite dostanú do vstrekovania, keďže palivový systém obsahuje filtre.
Pri naftových motoroch Common Rail predstavuje najväčšie riziko úplné vyprázdnenie nádrže. Vzduch v systéme môže zabrániť opätovnému štartu a vyžiadať postup určený výrobcom. Na plánovanie výdavkov na palivo možno vyčleniť mesačnú sumu vrátane desaťpercentnej rezervy na samostatný účet alebo do hotovostnej obálky.
Téme pravidelnej jazdy na rezerve a tankovania za malé sumy sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Prečo by ste nemali tankovať za 10, 15 eur? Tento mesiac skúste obálkovú metódu
Prečo by ste nemali tankovať za 10, 15 eur? Tento mesiac skúste obálkovú metódu
