Zhrnutie video recenzie auta Tesla Model S P85+

Tesla Model S P85+ pôsobí ako auto, ktoré prekvapí už po prvých metroch. V jazde sa zdôrazňuje ticho v kabíne, veľmi silné zrýchlenie aj okamžitá rekuperácia po pustení pedálu. Zaujme aj prémiový interiér, veľký centrálne umiestnený displej a nastaviteľné režimy riadenia či podvozka. Výsledkom je zážitok, ktorý recenzent porovnáva s úplne inou úrovňou elektromobilu než pri predchádzajúcich skúsenostiach.

Tesla Model S P85+ batéria, dojazd a nabíjanie

Pri Tesle Model S P85+ sa rieši najmä elektrický pohon, dojazd a nabíjanie. Vo videu zaznieva, že jazda je jednoduchá pre vodiča, ktorý ovláda automat, a že pri púšťaní plynového pedálu auto okamžite rekuperuje. Práve táto vlastnosť je výrazná najmä v meste aj pri bežnom spomaľovaní.

Recenzent spomína, že dojazd je nastavený tak, aby sa ho nemuselo riešiť za každú cenu. Zároveň hovorí o výlete bez stresu z nabíjania, o použití navigácie na nájdenie najbližších staníc a o tom, že auto si pamätá miesta, kde už nabíjalo. Pri nabíjaní sa spomínajú aj superchargery a informácia, že Tesla má nabíjanie zadarmo navždy.

Vo videu zaznie aj údaj o výkone 421 koní a zrýchlení zhruba za 4,4 sekundy. Pri plnom zrýchlení je cítiť okamžitý nástup sily a recenzent opisuje, že pri rozbehu od 0 až po vyššie rýchlosti je priebeh veľmi plynulý a konštantný.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti patria medzi najsilnejšie stránky auta. Riadenie sa dá nastavovať a prechod medzi športovým a komfortným režimom je podľa videa veľmi výrazný. Športové nastavenie pôsobí hutne a presne, komfort zasa prináša inú mieru podpory a ľahšieho ovládania.

Podvozok je pneumatický, dá sa meniť svetlá výška a auto pracuje s výškou aj pri rôznych rýchlostiach. Vo videu zaznieva, že nízko uložená hmotnosť batérií pomáha ťažisku a karoséria sa v zákrutách nakláňa len minimálne. Na kruhovom objazde aj v ostrejších zákrutách pôsobí auto veľmi isto.

Recenzent opakovane vyzdvihuje ticho v kabíne. Pri 50 km/h počuť najmä hluk od kolies a aj pri vyššej rýchlosti na diaľnici je v aute stále veľmi pokojné prostredie. Spomína sa aj to, že brzdy sú veľmi účinné a pri ostrom brzdení dokážu pneumatiky jemne písať.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér pôsobí prémiovo a recenzent chváli spracovanie aj materiály. Zaujmú zvláštne tvary, netradičné madlá dverí a veľký displej pod volantom spolu s centrálnym obrazovkovým panelom. Vo videu sa spomína aj veľkosť centrálneho displeja s uhlopriečkou 17 palcov.

Auto pracuje s množstvom nastavení a recenzent viackrát hovorí, že je ťažké nájsť vec, ktorá sa nedá nastaviť. Zmienka padne o režimoch riadenia, výške podvozka, svetlách, farebnom zobrazení auta na displeji aj o prepojení s aplikáciami a telefónom. Ovládanie pôsobí veľmi moderným dojmom a v aute sa podľa videa všetko rieši cez displej.

Spomenutá je aj kamera s veľmi dobrým rozlíšením a veľkým obrazom. V kabíne je podľa videa množstvo priestoru vpredu aj vzadu, bez stredového tunela, čo vytvára dojem veľkej vzdušnosti. Recenzent zároveň naznačuje, že veľký človek môže mať pri displeji pri kolene menší problém.

HLAVNÁ ENTITA rozmery a batožinový priestor

Tesla Model S P85+ sa vo videu opisuje ako auto s vnútorným priestorom na úrovni vyššej triedy. Spomína sa veľa miesta vpredu aj vzadu a dokonca úvaha, že by sa v kabíne teoreticky dala vytvoriť lavica ako v starých amerických autách, pretože v strede nie je žiadny tunel.

Praktickosť podporuje aj nízka podlaha vďaka batériám a fakt, že vozidlo vie meniť svetlú výšku. To pomáha pri vysokých obrubníkoch aj pri parkovaní. V texte videa zaznieva aj to, že auto je vhodné na dlhé cesty a výlety, kde sa dá pohodlne cestovať bez potreby riešiť palivo.

HLAVNÁ ENTITA cena a výbava

Vo videu zaznieva cena 71 000 a recenzent ju spája s lepšou výbavou. Tesla Model S P85+ je opísaná ako auto vyššej strednej triedy, ktoré svojím vzhľadom, interiérom a spracovaním pripomína aj modely ako Jaguar XF. Zároveň sa porovnáva s triedou Audi A6, BMW radu 5 či Mercedes E, pričom priestorom má byť veľmi blízko aj vyšším kategóriám.

V súvislosti s cenou padne aj porovnanie s Porsche Panamera, kde sa spomína výrazne vyššia vstupná cena. V diskusii o hodnote auta sa zdôrazňuje, že popri cene treba brať do úvahy aj nabíjanie zdarma, internet na palube a veľmi silný technologický náskok.

Dizajn a svetlá

Exteriér pôsobí elegantne, s čistými líniami, hranami aj oblinami. Vo videu sa spomínajú spätné zrkadlá s chrómovanými prvkami, pekne riešené proporcie a celkový luxusný dojem, ktorý recenzent prirovnáva aj k telefónu či prémiovému produktu.

Farba auta je podľa videa výraznou témou, pretože všetky odtiene sú pekné a výber vonkajšieho laku je ťažký. Pri svetlách sa hovorí, že patria skôr k lepšiemu priemeru, no recenzent videl aj ostrejšie a žiarivejšie riešenia.

Mínusy

  • Pri veľkom človeku môže byť pri kolene cítiť priestorový zásah centrálneho displeja.
  • Svetlá sú opisované len ako lepší priemer, nie ako úplná špička.
  • Pri agresívne nastavenom spomaľovaní nemusí auto pôsobiť prirodzene pre vodiča, ktorý je zvyknutý na plachtenie.

Zhrnutie

Tesla Model S P85+ vo videu pôsobí ako veľmi silný technologický aj jazdný zážitok. Recenzent chváli ticho, rýchlosť, rekuperáciu, podvozok, riadenie aj obrovský kus moderných riešení v interiéri.

Zároveň sa opakovane vracia k dojmu, že toto auto mení pohľad na elektromobil a pôsobí výrazne napred oproti tým, ktoré poznal predtým. Výsledkom je veľmi nadšené hodnotenie auta ako zážitku, ktorý si vie vodiča okamžite získať.