Modernizovaná Toyota bZ4X AWD s výbavou Executive prináša dva elektromotory, pohon všetkých kolies a celkový výkon 252 kW (343 k). Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 5,1 sekundy. Toyota prepracovala vzhľad, pohonné ústrojenstvo, batériu, nabíjanie aj interiér, pričom model pôsobí dospelejšie než pri uvedení na trh v roku 2022.
Testovaná verzia využíva batériu s kapacitou 73,1 kWh, z ktorej je využiteľných 69 kWh. Oficiálny dojazd podľa WLTP je podľa výbavy 468 až 516 kilometrov a maximálny výkon DC nabíjania dosahuje 150 kW. Toyota pri úpravách zasiahla do systému eAxle, nasadila polovodiče z karbidu kremíka a znižovala energetické straty.
V diaľničnej prevádzke sa spotreba počas testu pohybovala medzi 20 a 21 kWh/100 km, mimo diaľnice v režime Eco medzi 12 a 14 kWh/100 km. Podvozok kombinuje komfort so stabilitou v zákrutách, no pneumatiky Bridgestone Alenza podľa testu nedokážu naplno využiť potenciál pohonu pri svižnej jazde.
SUV meria 4 690 mm na dĺžku, má rázvor 2 850 mm a batožinový priestor s objemom 452 litrov. Vzadu ponúka veľa miesta, výduchy klimatizácie aj USB-C konektory. Na Slovensku začína bZ4X AWD 73,1 kWh vo výbave Style na akciových 47 390 eur, Executive stojí od 50 790 eur.
Téme modernizácie elektrického SUV Toyota bZ4X AWD sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test Toyota bZ4X AWD: Facelift ukázal ďalší pokrok - AutoGrip
Toyota bZ4X je na trhu od roku 2022 a za ten čas si už stihla prejsť tým, čím si pri elektromobile musí prejsť asi každý výrobca. Najskôr prišla softvérová modernizácia, ktorá výrazne zlepšila jej fungovanie, a teraz dorazila podstatne rozsiahlejšia modernizácia. Toyota upravila nielen vzhľad, ale aj pohonné ústrojenstvo, batériu, nabíjanie a interiér. Výsledkom je
