Zhrnutie video recenzie auta Audi A3
Audi A3 v tomto videu poslúžila ako praktické a prémiovo pôsobiace auto na dlhšie cesty, pričom recenzent sa sústredil najmä na to, či menší kompakt stačí namiesto väčšieho auta. Zazneli dojmy z dizajnu, interiéru, motora, spotreby aj výhrad k niektorým ergonomickým riešeniam a príplatkom.
Nová Audi A3 sa vo videu predstavuje ako kompaktné auto, ktoré má ponúknuť maximum prémiového pocitu v menšom balení. Recenzent ju počas týždňa používal najmä na dlhšie presuny po Slovensku a práve z tejto skúsenosti vychádza hlavná otázka videa: či človek pri cestovaní sám alebo vo dvojici vôbec potrebuje väčšie auto.
- Audi A3 mala v testovanej verzii S line paket.
- V interiéri padlo viacero chvály na dizajn, materiály a spracovanie.
- Motor 1.5 TFSI s výkonom 150 koní je spojený so 7-stupňovým automatom.
- Vo videu zaznela spotreba pod 5 l/100 km mimo mesta pri pokojnej jazde, približne 5 l/100 km na okreskách a do 7 l/100 km na diaľnici.
- Recenzent ocenil odhlučnenie, komfort na rozbitých cestách aj vhodnosť auta na cestovanie v jednej alebo dvoch osobách.
Motor, výkon a krútiaci moment
Pod kapotou testovanej Audi A3 je benzínová 1.5 s výkonom 150 koní, teda 110 kW. V kombinácii s touto výkonovou verziou recenzent hovorí o motorizácii, ktorá je pre veľkosť a hmotnosť auta viac než dôstojná a nepôsobili na neho chýbajúce sily ani potreba väčšieho objemu.
Vo videu sa spomína aj to, že v ponuke je aj litrový motor, no práve 1.5 je podľa autora veľmi dobrý kompromis. Zaznieva tiež, že motor pri plachtení mimo obce dokáže vypnúť dva valce, čo má pomáhať spotrebe bez citeľného negatívneho vplyvu na kultúru chodu.
Prevodovka a pohon
Táto Audi A3 je spojená so 7-stupňovým automatom. Recenzent túto kombináciu vníma ako úplne prirodzenú a dôstojnú pre dané auto, bez pocitu, že by prevodovka alebo motor boli slabým miestom celej zostavy.
O pohone sa v transkripte nehovorí v zmysle konkrétneho systému poháňaných kolies, preto sa v zhrnutí drží len informácia, že ide o benzínovú verziu s automatickou prevodovkou. Dôležitejšie než samotná technika pohonu je tu podľa videa celkový pocit ľahkosti a kultivovanosti pri jazde.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Spotreba patrí medzi silné stránky testovanej A3. Pri pokojnej jazde mimo mesta a podľa predpisov sa dá dostať pod 5 litrov na 100 km. Na okreskách sa spotreba pohybuje okolo 5 l/100 km a na diaľnici vystúpi približne do 7 l/100 km.
Recenzent túto hodnotu opisuje ako veľmi príjemné prekvapenie, najmä vzhľadom na to, že ide o auto, ktoré má pôsobiť prémiovo a zároveň zostať použiteľné na každodenné presuny aj dlhšie trasy.
Jazdné vlastnosti a komfort
Po jazdnej stránke sa vo videu opakovane spomína dobré odhlučnenie. Ticho v kabíne má vychádzať z kombinácie utlmenia podvozka, aerodynamiky aj samotného motora. Práve vďaka tomu pôsobí A3 ako auto, s ktorým kilometre pribúdajú veľmi rýchlo.
Na rozbitých slovenských cestách recenzent pochválil žehlenie nerovností aj izoláciu posádky od povrchu vozovky. Zároveň však povedal, že auto občas mierne nadskočí. Riadenie je podľa neho veľmi ľahké, hoci zároveň ostré; pre športovo založených vodičov môže byť príliš odľahčené, aj keď sa dá upraviť v menu.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér je jednou z hlavných vecí, pre ktoré recenzent Audi A3 chváli. Hovorí o veľmi silnom dizajnovom dojme, kvalitných materiáloch a dobrom spracovaní. Viacerí ľudia, ktorí si do auta sadli, mali podľa neho okamžitý pocit „wow“.
V aute sa nachádza množstvo technológií, pričom časť je v základe a časť za príplatok. Medzi systémami zaznieva aj aktívny tempomat, ktorý číta značky a môže napríklad automaticky reagovať na obmedzenie rýchlosti. Práve tieto funkcie však recenzentovi miestami prekážali, pretože boli až príliš aktívne a nebolo jednoduché úplne sa s nimi naučiť pracovať. Kritiku si vyslúžili aj široké stredové panely a v prípade S line sedadiel aj neregulovateľná opierka hlavy.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Vo videu sa neobjavili konkrétne čísla o batožinovom priestore ani rozmeroch. Z praktického hľadiska však recenzent opakovane zdôraznil, že A3 mu ako dopravník na pracovné cesty postačila úplne bez problémov, najmä keď cestoval sám alebo vo dvojici a s minimom batožiny.
Práve tento typ využitia je jadrom celej recenzie. Podľa videa nie je pre takýto spôsob používania potrebné väčšie, prémiovejšie ani drahšie auto.
Cena a výbava
Vo videu zaznela základná cena v kombinácii so S line paketom na úrovni 32 000 eur. Zároveň sa spomína, že po pridaní príplatkov sa cena testovanej konfigurácie vyšplhala približne na 47 000 eur.
Výbava a príplatky sa teda ukazujú ako dôležitá téma. Recenzent tým nepriamo naznačuje, že práve pri Audi A3 môže cena veľmi rýchlo narásť nad rozumnú hranicu, ak sa auto konfiguruje bohatšie.
Plusy a výhrady Audi A3 z video testu
Plusy
- výborný dizajn exteriéru aj interiéru
- kvalitné materiály a spracovanie kabíny
- veľmi slušná spotreba pri bežnej jazde
- tiché a komfortné cestovanie na dlhé trasy
- motor 1.5 TFSI pôsobí ako dobrá voľba pre A3
Výhrady
- široký stredový panel obmedzuje priestor pri nohách
- S line sedadlá nemajú nastaviteľnú opierku hlavy
- niektoré asistenčné systémy pôsobia až príliš aktívne
- príplatky vedia cenu auta výrazne navýšiť
- riadenie je až príliš ľahké pre vodičov, ktorí chcú športovejší pocit
