Zhrnutie video recenzie auta Audi S5

Audi S5 je zhrnutím video recenzie výkonného kupé postaveného na novej generácii Audi A5. Text vychádza z toho, čo vo videu zaznelo o motore, pohone quattro, interiéri, priestore aj prvých dojmoch z jazdy a praktickosti.

Audi S5 je vo videu predstavené ako výkonná verzia kupé, ktorá na prvý pohľad pôsobí len jemne odlišne od bežnej A5. Rozpoznateľná je najmä upraveným nárazníkom, výraznejšou prednou maskou a označením S5. Recenzia zároveň zdôrazňuje, že ide o auto pre ľudí, ktorí hľadajú silný a zábavný automobil, no nechcú príliš okázalý vzhľad.

  • model stojí na základoch novej A4, podobne ako predchádzajúca generácia
  • vzhľadové zmeny sú skôr mierne, dôraz je na techniku
  • interiér pôsobí jednoducho, čisto a dobre spracovane
  • vzadu je priestoru menej a na dlhú cestu sa tam nepočíta s veľkým komfortom
  • predné sedadlá sú chválené za oporu aj pohodlie

Motor, výkon a krútiaci moment

Pod kapotou je úplne nový trojlitrový šesťvalec, ktorý má podľa videa výkon 260 kW a krútiaci moment 500 Nm. Motor je preplňovaný turbodúchadlom typu twin-scroll. Zaznelo aj to, že v porovnaní s predchádzajúcou verziou je agregát silnejší o 15 kW a krútiaci moment narástol o 60 Nm, čo sa pri jazde citeľne prejavuje.

Recenzent zároveň pripomína, že Audi pri najvýkonnejších modeloch dlhodobo stavia na technike quattro a mechanickom medzinápravovom samosvorne. V tejto súvislosti S5 patrí medzi autá, kde je dôležitý práve trakčný potenciál a schopnosť preniesť výkon na vozovku.

Prevodovka a pohon

Vo videu sa najviac hovorí o pohone quattro, ktorý je popísaný ako permanentný pohon všetkých štyroch kolies. Systém je opísaný ako mechanický, medzinápravový samosvorný diferenciál, do ktorého nezasahuje elektronika ani vodič. Nejde o riešenie, ktoré by sa vypínalo alebo menilo podľa režimu.

Dôležitou vlastnosťou je rozdeľovanie krútiaceho momentu podľa adhézie. Systém má posielať viac sily tam, kde je väčší odpor a lepšia trakcia, čo je podľa videa jedným z dôvodov, prečo ho Audi používa pri svojich najsilnejších modeloch.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

V transcripte nepadla konkrétna hodnota spotreby paliva ani presné výsledky z mesta, okresiek či diaľnice. Video sa v tejto časti sústredilo najmä na techniku motora, charakter pohonu quattro a pocit z dynamiky. Zhrnutie preto zachytáva iba to, že ide o silný benzínový model, pri ktorom bola v popredí jazdná technika a nie čísla spotreby.

Jazdné vlastnosti a komfort

S5 je vo videu opísané ako silný výkonný automobil, s ktorým je zábava jazdiť. Recenzia stavia dôraz na to, že pri jazde vie byť veľmi presvedčivé práve vďaka pohonu všetkých kolies a novej technike motora. Hoci nejde o detailný rozbor podvozka, z videa je zrejmé, že k hlavným kvalitám patrí trakcia a schopnosť preniesť výkon na cestu.

Komfortné vlastnosti sú spojené najmä s prednými sedadlami, ktoré sú podľa recenzenta kvalitné, dobre držia v zákrutách a pri dlhších cestách zostávajú pohodlné. Zaujímavosťou je aj masážna funkcia. Naopak, vzadu je priestoru menej a na dlhú cestu by sa tam autor videa nevybral.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér pôsobí veľmi podobne ako v A4, z ktorej päťka vychádza. Vo videu zaznelo, že kabína je jednoduchá, čistá a dobre spracovaná. Ovládacie prvky sú umiestnené tak, aby boli čo najviac po ruke vodiča a nepôsobili zbytočne komplikovane.

Osobitne bola spomenutá grafika TFT displeja pred vodičom, ktorá robí veľmi dobrý dojem. Z výbavy sa spomína aj nastavenie jazdného módu ako jeden z moderných prvkov, ktoré sú pre Audi typické. Vpredu je dostatok miesta a dvojica cestujúcich sa tam cíti úplne pohodlne.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Vo videu sa neobjavili presné rozmery vozidla ani údaj o objeme batožinového priestoru. Praktická stránka sa preto dá hodnotiť len cez priestor v kabíne. Vpredu je miesta dosť, vzadu je to tesnejšie a na dlhšie cestovanie nie je zadná časť podľa recenzie ideálna.

Z praktických detailov bolo zdôraznené najmä to, že auto je stavané skôr ako výkonné kupé než rodinný model. Preto sa viac sústreďuje na vodiča a predných pasažierov než na maximum priestoru vzadu.

Cena a výbava

V transcripte nepadla konkrétna cena vozidla. Z výbavy sa však spomínajú prvky, ktoré tvoria dojem z auta, najmä kvalitné predné sedadlá, masážna funkcia, TFT displej pred vodičom a nastavenie jazdných režimov. Video tým naznačuje, že S5 stojí aj na technológiách a komforte, nielen na výkone.

Plusy a výhrady Audi S5 z video testu

Plusy

  • výkonný nový trojlitrový šesťvalec s 260 kW a 500 Nm
  • permanentný pohon quattro s dôrazom na trakciu
  • čistý, dobre spracovaný interiér
  • kvalitné predné sedadlá s oporou a komfortom
  • praktické a vodičsky orientované ovládanie

Výhrady

  • vzhľadovo ide len o veľmi mierne upravené auto, ktoré sa ťažko odlišuje od A5
  • vzadu je priestoru menej a na dlhú cestu pôsobí tesnejšie
  • vo videu nezaznela spotreba ani ďalšie praktické čísla