Zhrnutie video recenzie auta Fiat Fullback 2.4 MTJ LX
Fiat Fullback 2.4 MTJ LX je v tomto videu predstavený ako terénne zameraný pick-up s rámovou konštrukciou, korbou a pohonom 4×4 Super Select. Recenzia sa sústreďuje najmä na schopnosti v ťažkom teréne, prácu uzávierky, praktické detaily a na to, prečo má podľa autora zmysel voliť práve verziu LX.
Fiat Fullback je vo videu opísaný ako užitkový pick-up s rámovou konštrukciou, ktorý má zvládať aj náročný terén. Pozornosť sa sústreďuje na verziu LX, teda na konkrétnu kombináciu pohonu, motora a výbavy, ktorá má byť zaujímavejšia než úplne základné prevedenia.
- ide o pick-up s dvojitou kabínou a nákladnou korbou
- verzia LX má silnejší motor s výkonom 180 k
- pohon Super Select umožňuje jazdu aj v náročnejšom teréne
- vo videu zaznieva aj zadná uzávierka diferenciálu
- spomína sa užitočná nosnosť 1035 kg
Motor, výkon a krútiaci moment
Vo videu sa pri Fiate Fullback LX spomína silnejší motor s výkonom 180 k. Recenzent ho označuje za „inú kávu na ceste“, teda za verziu, ktorá má pôsobiť istejšie a vhodnejšie pre ťažšie nasadenie než slabšie prevedenia. Krútiaci moment však vo videu nepadol, preto sa nedá doplniť ako overený údaj.
Prevodovka a pohon
Kľúčovou témou je pohon 4×4. Verzia LX má systém Super Select, ktorý podľa videa obsahuje medzinápravový diferenciál a umožňuje jazdu nielen v teréne, ale aj na bežných cestách pri zapnutej štvorkolke. Recenzent zároveň ukazuje redukčnú prevodovku a zadnú uzávierku, pričom práve uzávierka sa v blate a na klzkom podklade ukazuje ako veľmi dôležitá pomoc.
Vo videu zaznieva aj to, že pri jazde v ťažkom teréne je dôležitá správna voľba verzie. Práve LX má podľa autora zmysel, pretože už ponúka vyšší offroadový základ a lepší pohon než najjednoduchšie prevedenia.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Pri Fullbacku LX sa vo videu spomína spotreba „cez 8 litrov“, pričom recenzent dodáva, že ide o jazdu počas zabehávania auta. Presné rozdelenie na mesto, okresky alebo diaľnicu nebolo uvedené, preto sa dá zhrnúť len to, že aktuálne sa spotreba pohybovala nad hranicou 8 l/100 km.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najsilnejšia časť videa sa odohráva v teréne, kde Fullback prechádza hlbokým blatom, krížením náprav a ľadovým úsekom. Recenzent viackrát zdôrazňuje, že auto vie v teréne fungovať veľmi dobre, najmä ak má správne zvolenú verziu a používa sa uzávierka. Chváli aj to, ako auto prechádza cez náročné pasáže a ako dokáže pomôcť trakcia spolu s mechanickými systémami.
Na bežnej ceste má byť podľa autora výhodou práve Super Select, ktorý robí z Fullbacku použiteľné auto aj mimo offroadových podmienok. Zároveň zaznieva odporúčanie, že ak má byť pick-up naozaj často v teréne, dôležité sú aj pneumatiky a svetlá výška, ktorú autor odhaduje na približne 23 až 24 cm.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér sa vo videu nerozoberá do detailov, no spomínajú sa konkrétne prvky výbavy verzie LX a balíkov. LX má priniesť okrem iného lepší pohon 4×4 a podľa videa aj zadnú uzávierku. Pri balíku LX pack Comfort sa spomína bezkľúčový štart, kožené sedadlá a elektricky ovládané sedadlo vodiča. V najvyššej verzii je podľa videa aj navigácia.
Recenzent zároveň upozorňuje, že pri pick-upe by skôr investoval do užitočných offroadových prvkov, ako do niektorých komfortných príplatkov. Ako praktický detail vyzdvihuje aj cúvaciu kameru, ktorá by podľa neho stála za vyššiu výbavu.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Keďže ide o pick-up, hlavnou praktickou hodnotou je korba a nosnosť. Vo videu zaznieva údaj 1035 kg, teda tonová úžitková hmotnosť. Recenzent Fullback opisuje ako „osobný nákladiak“, ktorý vie veľa odviezť a zároveň poslúži aj v náročnom teréne.
Za praktický detail považuje aj poriadnu rúru v zadnej časti, ktorá pomáha pri manipulácii a zároveň chráni zadnú časť auta. Chváli aj nášľapný prah a ochranu evidenčného čísla. Pri korbe dodáva, že ak neexistuje presne vymedzený náklad, pri pick-upe podľa neho nie je medzi jednotlivými korbami zásadný rozdiel.
Cena a výbava
Presná cena vo videu neodznieva, no spomína sa výbava LX a voliteľný balík LX pack Comfort. Ten prináša bezkľúčový štart, kožené sedadlá a elektrické nastavenie sedadla vodiča. Autor zároveň uvádza, že v najvyššej výbave je k dispozícii navigácia.
V praxi odporúča skôr investovať do terénnych pneumatík a funkčných offroadových prvkov než do niektorých komfortných doplnkov, ktoré by pri tomto type auta nepovažoval za nevyhnutné.
Plusy a výhrady Fiat Fullback 2.4 MTJ LX z video testu
Plusy
- dobrý terénny potenciál vďaka systému Super Select a zadnej uzávierke
- praktická korba a nosnosť 1035 kg
- užitočné offroadové prvky vo verzii LX
- cúvacia kamera a ďalšie praktické detaily
Výhrady
- najzákladnejšia verzia by podľa recenzenta nemusela byť ideálna voľba
- niektoré komfortné príplatky považuje za menej dôležité než terénne pneumatiky
- čierna farba sa mu na aute nepáči
