Zhrnutie video recenzie auta Hyundai Kona a Hyundai i30 Fastback

Hyundai Kona a Hyundai i30 Fastback sú hlavnými témami z videa z IAA Frankfurt, kde sa riešia najmä prvé dojmy z dizajnu, interiéru a praktickosti. Popri tom zaznelo aj predstavenie nového Smartstream systému s 8-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou a motorom 1.6 T-GDI.

Video z autosalónu IAA Frankfurt spája dva modely Hyundai – KONU a i30 Fastback – a zároveň ukazuje nový pohonný systém Smartstream. Nejde o klasický detailný test jednej verzie v bežnej prevádzke, ale skôr o prezentačné a prvé dojmové zhrnutie toho, čo zaujalo naživo v stánku značky.

  • Kona pôsobí naživo podľa videa lepšie než na fotkách alebo vo videách.
  • i30 Fastback zaujme športovejším vzhľadom, 18-palcovými diskami a zníženým pružením.
  • Pri Kone zaznieva pochvala za spracovanie detailov interiéru, minimum lesklých plôch a head-up displej.
  • Pri i30 Fastback je vyzdvihnutá výrazná silueta, no zároveň obmedzený priestor nad hlavou vzadu.
  • Hyundai predstavil aj nový Smartstream systém s 8-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou a motorom 1.6 T-GDI.

Motor, výkon a krútiaci moment

Najväčší technický priestor vo videu dostáva nový Smartstream 1.6 T-GDI. Záznam vysvetľuje, že ide o motor s turbodúchadlom, pričom sa pri ňom spomína aj Atkinsonov cyklus, špeciálne riadenie a variabilný zdvih ventilov. Cieľom má byť efektívnejšie využívanie otáčok motora a lepšie prepájanie požiadaviek na výkon a spotrebu.

Vo videu však neodznieva presný výkon ani krútiaci moment tohto motora, preto ich nie je možné doplniť ako fakt. Z prezentácie je zrejmé len to, že Hyundai ho ukazuje ako modernú pohonnú jednotku určenú na vyššiu efektivitu.

Prevodovka a pohon

Smartstream systém zahŕňa aj novú 8-stupňovú dvojspojkovú prevodovku. Vo videu sa spomína, že spojky sú uložené v olejovom kúpeli a viac prevodových stupňov má pomôcť lepšie držať motor v efektívnych otáčkach. Zároveň má prevodovka priniesť rýchlejšie a jemnejšie radenie.

Pri Kone sa autor venuje aj dojmom z verzie so štvorkolkou, ktorú považuje za atraktívnu alternatívu. V tomto prípade však nejde o technické rozobratie systému pohonu do detailu, skôr o subjektívny názor na konkrétnu konfiguráciu auta.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva pri Kone ani pri i30 Fastback vo videu uvedená nie je. Pri Smartstream motore sa iba vysvetľuje, že konštrukcia má smerovať k lepšej efektivite, no bez konkrétnych čísel alebo meraní.

Preto sa nedá doplniť mestská, diaľničná ani kombinovaná hodnota spotreby. Video zostáva v rovine predstavenia a prvých dojmov, nie reálneho spotrebového testu.

Jazdné vlastnosti a komfort

Pri i30 Fastback sa zdôrazňuje športovejší charakter, ktorý má priniesť kombinácia 18-palcových diskov a zníženého, ešte o 15 % vytvrdeného pruženia. Autor ho opisuje ako auto s dravším a elegantnejším vzhľadom, ktorý pôsobí aj jazdne športovejším dojmom.

Na druhej strane sa pri Fastbacku otvorene hovorí o obmedzení priestoru nad hlavou vzadu, takže štýl tu ide na úkor praktického komfortu. Pri Kone je zasa pozitívne vnímaný celkový živý dojem, krátke previsy a to, že auto pôsobí naživo výrazne presvedčivejšie než na fotografiách.

Interiér, ovládanie a výbava

Kona zaujala spracovaním detailov v kokpite. Vo videu zaznieva, že Hyundai si dáva záležať na interiéroch a pri Kone to je viditeľné. Pôsobí tak kvalitnejšie, než by človek čakal v B-segmente, a autor oceňuje aj minimum lesklých plôch.

Zo spomenutej výbavy sa objavuje 3D navigácia a head-up displej, pričom autor otvorene hovorí, že klasický tabuľkový typ head-up displeja veľmi nemusí. Pri Kone zároveň zaujme plastickejší, živší vizuál a celkovo veľmi pestrý dojem z kabíny.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Pri Kone sa spomína batožinový priestor s vyššie posadeným dnom a pod ním len malý odkladací priestor. Vzadu je podľa videa miesta na nohy približne ako v Seate Arona, nad hlavou je ho však o niečo menej. Nastupovanie dozadu zodpovedá kategórii auta v B-segmente.

Pri i30 Fastback je batožinový priestor označený ako nie extra veľký, no výhodou je veľmi dobrá prístupnosť vďaka liftbackovej karosérii. Autor pritom zdôrazňuje, že práve táto praktická stránka výrazne pomáha celkovému dojmu z auta.

Cena a výbava

Vo videu sa nezaznieva konkrétna cena ani presná výbavová politika pre KONU, i30 Fastback ani Smartstream pohon. Spomenuté sú však viaceré prvky výbavy a dizajnu, ktoré pomáhajú charakterizovať testované či prezentované autá.

Pri Kone sa objavuje 3D navigácia, head-up displej a minimum lesklých plôch, pri i30 Fastback zase 18-palcové disky a športovejšie ladené pruženie. Záber videa je preto skôr prezentačný než cenový.

Záverečné zhrnutie Hyundai Kona a Hyundai i30 Fastback

Video z Frankfurtu stavia KONU do svetla auta, ktoré je naživo zaujímavejšie ako na fotkách a prekvapuje kvalitne spracovaným interiérom. i30 Fastback zas boduje výrazným dizajnom a športovejším naladením, no zároveň ukazuje aj limity zadného priestoru nad hlavou.

Silnou samostatnou témou je aj nový Smartstream 1.6 T-GDI s 8-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Z videa vyplýva, že Hyundai tým smeruje k modernejšiemu a efektívnejšiemu pohonu, hoci bez konkrétnych výkonových údajov alebo meraní spotreby.