Zhrnutie video recenzie auta Jeep Grand Cherokee 2017
Jeep Grand Cherokee 2017 v prvom drive ukazuje detailné vylepšenia, ktoré sa dotkli exteriéru, interiéru aj ovládania. Video sa sústreďuje na naftový trojlitrový motor, osemstupňový automat, pohon Quadra Drive 2 a tiež na terénnejšiu verziu Trail Hawk s dôrazom na schopnosti mimo asfaltu.
Modelový rok 2017 priniesol do Jeepu Grand Cherokee viacero menších, ale praktických úprav. Najžiadanejšia verzia Summit dostala upravenú prednú masku chladiča a nový vzor diskov kolies, v interiéri pribudol systém start-stop a zároveň aj nový volič automatickej prevodovky, ktorý má podľa videa riešiť slabinu predchádzajúceho joysticku.
- zmeny sa sústredili najmä na detailné vylepšenia exteriéru a interiéru
- naftový trojliter zostal hlavnou motorovou voľbou pre Slovensko
- nový volič prevodovky má byť praktickejší a prehľadnejší
- verzia Trail Hawk zdôrazňuje terénne schopnosti modelu
Motor, výkon a krútiaci moment
Pre slovenský trh je podľa videa najpodstatnejší naftový trojlitrový motor od VM Motori. Dosahuje výkon 184 kW, teda 250 koní, a recenzent ho spája s charakterom veľkého a ťažkého SUV, ktoré má dostatok sily na bežnú cestnú jazdu aj na dlhé presuny. Krútiaci moment v transcripte neodzniel, preto ho nemožno presne uviesť.
Prevodovka a pohon
Motor je spojený s osemstupňovou automatickou prevodovkou od firmy ZF. Jednou z výraznejších zmien modelového roku 2017 je nový volič prevodovky, ktorý nahrádza predchádzajúci elektronický joystick a má priniesť istejšie a presnejšie radenie, najmä pri potrebe rýchlo zvoliť spiatočku alebo iný režim.
Veľmi dôležitou časťou auta je aj pohon všetkých štyroch kolies Quadra Drive 2 s elektronicky riadeným samosvorným diferenciálom. Vo videu je opísaný ako systém, ktorý funguje výborne na ceste aj v teréne a výrazne pomáha pri prejazde horších podmienok.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Transcript neuvádza konkrétne namerané hodnoty spotreby paliva. Zároveň však zaznieva, že Grand Cherokee zvláda dlhé presuny veľmi pohodlne a svojím charakterom je stavaný na cestovanie, nie na úsporné čísla, preto presnú spotrebu z tohto videa nemožno doplniť ako fakt.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazdný prejav Grand Cherokee 2017 je opísaný ako veľmi komfortný a pritom stále istý. Auto má vzduchové pruženie, ktoré podľa videa pekne vyhladzuje nerovnosti a funguje dobre aj mimo asfaltu. Svetlá výška sa môže pohybovať až na úrovni 274 až 278 mm, čo pomáha v teréne aj pri prekonávaní náročnejších pasáží.
V interiéri má vodič aj posádka sedieť vysoko v veľkých kreslách a v aute má byť dostatok priestoru a pohodlia pre všetkých piatich cestujúcich. Recenzent viackrát zdôrazňuje aj stabilitu karosérie, dobré filtrovanie nerovností a presné, citlivé riadenie. Napriek komfortnému naladeniu pôsobí podvozok podľa neho jemne športovo, nie mäkko ako vankúš.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri sa okrem nového voliča prevodovky spomínajú aj kvalitnejšie materiály vrátane kože na palubnej doske a výplniach dverí. Zaujímavosťou je aj koža v modrom odtieni, ktorá má pôsobiť netradične. Praktickým prvkom výbavy je štart-stop systém a v zime poteší aj vyhrievanie všetkých piatich sedadiel spolu s vyhrievaným volantom.
Video tiež spomína, že Jeep Grand Cherokee má v prípade testovanej verzie veľmi komfortne pôsobiace sedadlá a pri verzii Trail Hawk sa objavujú anatomické sedadlá odvodené od športovej verzie SRT s výrazným bočným vedením.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Konkrétny objem batožinového priestoru ani presné rozmery v transcripte neodzneli. Praktickosť sa však vo videu prejavuje najmä cez schopnosť auta fungovať v náročnom prostredí, cez vysokú svetlú výšku, robustnú spodnú ochranu a celkovo veľký a ťažký charakter auta, ktoré má zvládať nielen diaľnicu, ale aj prístupové cesty k chate či hotelu v horách.
Pri verzii Trail Hawk pribudlo výraznejšie terénne smerovanie: menší nájazdový uhol vďaka skosenému prednému nárazníku, hrubšie plastové lemy, matné kryty spätných zrkadiel a terénne pneumatiky Goodyear Wrangler s označením M+S a kevlarovými bočnicami. Spodná ochrana je podľa videa mimoriadne poctivá a chráni prevodovku, nádrž, motor aj ďalšie citlivé časti.
Cena a výbava
V transcripte sa neobjavila konkrétna cena vozidla. Z výbavy a odlišností medzi verziami však zaznieva, že Summit a Trail Hawk sa líšia najmä zameraním a detailmi exteriéru aj interiéru. Summit pôsobí viac luxusne, kým Trail Hawk smeruje k terénu a pridáva špecifické úpravy karosérie, pneumatík aj sedadiel.
Plusy a výhrady Jeep Grand Cherokee 2017 z video testu
Plusy
- komfortný podvozok so vzduchovým pružením
- výborný pohon všetkých kolies Quadra Drive 2
- silný naftový trojlitrový motor s výkonom 184 kW (250 k)
- nový volič prevodovky je praktickejší než predchádzajúci joystick
- verzia Trail Hawk má veľmi poctivú ochranu podvozka a terénne pneumatiky
Výhrady
- štart-stop systém recenzenta irituje a vypína ho
- veľká hmotnosť auta si v niektorých situáciách vyžaduje pozornejšiu jazdu
- presná spotreba paliva v tomto videu nezaznela
