Zhrnutie video recenzie auta Citroën C4 X

Citroën C4 X v tomto video teste ukazuje, že značka sa stále spolieha na originálny dizajn, komfort a praktické riešenia v kabíne. Recenzia sa sústreďuje na verziu s dieselovým motorom 1.5, 8-stupňovým automatom a na to, či toto auto nadväzuje na tradíciu Citroënu v oblasti pohodlia a osobitého charakteru.

Citroën C4 X je vo videu predstavený ako auto, ktoré má priniesť časť tradičného citroënovského prístupu do modernej doby. Zaujme najmä originálnym dizajnom, vyššou stavbou karosérie a dôrazom na komfort, no zároveň pôsobí ako model, ktorý má aj niekoľko veľmi konkrétnych kompromisov.

  • originálny dizajn vyvoláva veľmi rozdielne reakcie okolia
  • komfort jazdy patrí medzi hlavné silné stránky auta
  • kufor je veľký, no prístup doň je obmedzený menším otvorom
  • interiér ponúka viac odkladacích priestorov a hardvérové ovládanie klimatizácie
  • recenzent chváli aj kvalitu cúvacej kamery
  • za slabšiu stránku považuje infotainment aj zvláštny head-up displej

Motor, výkon a krútiaci moment

V testovanom aute sa nachádzal dieselový motor 1.5 s výkonom 131 koní a krútiacim momentom 300 Nm. Autor videa ho opisuje ako kombináciu, ktorá funguje dobre, no pocitovo nepôsobí tak silno, ako naznačujú papierové hodnoty. Pri bežnej jazde je motor vnímaný skôr ako pokojný spoločník než ako jednotka, ktorá vyvoláva výrazné dynamické ambície.

Prevodovka a pohon

Motor pracuje s 8-stupňovým automatom, ktorý je vo videu hodnotený pozitívne z hľadiska spolupráce s agregátom. Recenzent spomína aj viacero jazdných režimov vrátane športového, normal a eco. Pri prepnutí do športu prevodovka radí inak, no aj tak zostáva celkový charakter auta skôr pokojný než temperamentný.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Priemerná spotreba sa vo videu pohybovala na úrovni rovných 5 litrov na 100 kilometrov. Táto hodnota zahŕňala mestské úseky, diaľnicu aj dynamickejšiu jazdu. V kontexte veľkého a komfortne ladeného auta je to prezentované ako veľmi dobrý výsledok, najmä pri pokojnom štýle jazdy.

Jazdné vlastnosti a komfort

Najsilnejšou stránkou Citroënu C4 X je podľa videa podvozok. Auto veľmi dobre filtruje nerovnosti, najmä pri pokojnej jazde, a recenzent viackrát pripomína, že práve komfort je tu jedným z hlavných odkazov na staršie citroëny. Citroën navyše používa hydraulické dorazy tlmičov už v základnej výbave, čo má citeľný vplyv na pohodlie. Nie je to však plnohodnotná hydropneumatika zo starých modelov, ale skôr moderné riešenie s dôrazom na komfort.

Pri vyššom tempe sa však ukazuje aj slabšia stránka podvozku. Na nerovnostiach v zákrute má auto tendenciu sa vlniť, čo recenzenta nepríjemne prekvapilo. Ako dôvod spomína vyššiu svetlú výšku a veľmi úzke, vysoké 18-palcové pneumatiky. V bežnom režime a na typických slovenských cestách s opravovaným asfaltom si však auto vedie veľmi dobre. Sedadlá sú zároveň hodnotené ako mimoriadne pohodlné aj na dlhších trasách.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér C4 X pôsobí podľa videa premyslene a rozhodne nepôsobí lacno ani v porovnaní s konkurenciou. Citroën tu využíva množstvo odkladacích priestorov, nechýba držiak na tablet pred spolujazdcom a potešila aj bezdrôtová nabíjačka na telefón. Recenzent vyzdvihuje aj hardvérové ovládače klimatizácie a tlačidlá na volante, ktoré považuje za praktické a vítané riešenie.

Menej pozitívne hovorí o infotainmente, ktorý aj po dlhšom používaní nepôsobí intuitívne. Displej aj budíky sú síce dobre čitateľné a matne prekryté, ale celý systém je podľa neho chaotický. Kritiku si vyslúžil aj head-up displej, ktorý Citroën rieši vysúvacím štítom za prístrojovým panelom namiesto projekcie na čelné sklo. Naopak, veľmi dobre dopadla cúvacia kamera, ktorá má podľa videa výborné rozlíšenie aj farebné podanie.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Video zdôrazňuje, že C4 X má veľký kufor, no jeho praktickosť zráža menší nakladací otvor. Zadné operadlá sa síce dajú sklopiť do roviny, ale manipulácia s batožinou je cez úzky vstup menej pohodlná, než by sa očakávalo od auta s týmto tvarom karosérie. Práve toto recenzent označuje za jedno z najväčších mínus auta.

Praktickosť v kabíne je naopak veľmi dobrá. Množstvo odkladacích priestorov, držiak na tablet, bezdrôtové nabíjanie aj ergonomicky rozmiestnené fyzické ovládače robia z interiéru miesto, ktoré sa snaží byť užívateľsky prívetivé. Vyššia stavba karosérie zároveň pomáha pri nastupovaní a pri prejazde nerovností.

Cena a výbava

Vo videu sa cena neuvádza konkrétnou sumou, no zaznieva, že hydraulické dorazy tlmičov sú už v základnej výbave C4 X. Recenzent to hodnotí ako silný argument v prospech auta, pretože za relatívne menej peňazí ponúka výrazne komfortný podvozok. Spomína sa aj bohatá základná výbava a fakt, že práve kombinácia výbavy a pohodlia robí z auta zaujímavú hodnotu.

Plusy a výhrady Citroën C4 X z video testu

Plusy

  • veľmi komfortný podvozok pri pokojnej jazde
  • originálny dizajn a svojský charakter
  • veľa odkladacích priestorov v interiéri
  • hardvérové ovládanie klimatizácie a tlačidlá na volante
  • pohodlné sedadlá aj na dlhšie trasy
  • dobrá spotreba 5 l/100 km v zmiešanej jazde

Výhrady

  • malý otvor kufra obmedzuje praktickosť
  • podvozok sa pri vyššom tempe a nerovnostiach vie vlnit
  • infotainment nepôsobí intuitívne
  • head-up displej riešený vysúvacím štítom nevyhovuje každému